Jawa 634 1974 ja 1978 - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanatehnika Projektipäevikud (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=31)
+--- Teema: Jawa 634 1974 ja 1978 (/showthread.php?tid=57513)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanatehnika Projektipäevikud (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=31)
+--- Teema: Jawa 634 1974 ja 1978 (/showthread.php?tid=57513)
Jawa 634 1974 ja 1978 - isandpauk - 28-03-2017
Et kõik ausalt ära rääkida, pean alustama sellest, umbes oktoobris 2016 tekkis plaan panna kokku oma isa legendaarne 1978a. matka-jawa, millega isa käis ära enamikes NSVL lõunaosariikides. Paljudes neist korduvalt. Lisaks veel paljud matkad Skandinaaviasse, kui piirid hakkasid avanema.
Masin ise jõudis minu kätte juppidena, paljud jupid olid puudu ning kõik allesjäänud detailid vajasid kapitaalset remonti sh. raam. Jawa oli lahti võetud 2002a. remondi-värvimise plaaniga ja nii ta siis seisis u. 14 aastat.
Kohe alguses ühines plaaniga Sõber (nimi muudetud), kes teatas, et tema tahab ka oma isa 1974a Jawa 634 kokku panna, millest oli säilinud samuti osaline hunnik remonti vajavaid juppe. Teadmisi mootorratastest ja mootoritest oli meil kahepeale rohkem kui vaja, mistõttu peamine mure oli "kodutöö" - mis jupp on õige vastavale aastakäigule ning kuskohast see leida. Loomulikult lisas keerukust see, et me ei olnud vastavaid masinaid ise lahti ju võtnud.
Palju aega ja raha hiljem ehk tänavuseks Motoexotika messiks said valmis kaks isendit, mida sai messil näha koos mu naabrimehe Jawa 638 mudeliga, mille originaal läbisõit on natuke peale 700km.
Illustreerimiseks lisan paar pilti ka, et ei oleks tühja juttu.
Katsun lähitulevikus veel kirjutada ja pilte-videoid lisada, enne kui meelest läheb.
RE: Jawa 634 1974 ja 1978 - isandpauk - 29-03-2017
All paar pilti, milline nägi üks ülaltoodud masinatest välja 1983a. paiku.
RE: Jawa 634 1974 ja 1978 - CHRhmm - 29-03-2017
(29-03-2017, 13:34 PM)isandpauk Kirjutas: All paar pilti, milline nägi üks ülaltoodud masinatest välja 1983a. paiku.
Päris hea... mu isal oli ka kunagi Jawa - aga ema sõidutamise osas oli ta pirtsakas ning keeldus töötamast või läks katki sõiduajal... Teiste naiste sõidutamise osas probleeme polnud.
Ega tal siis pikka pidu polnud, kui ema isa abiellusid läks Jawa müüki (~1979a.) ning osteti riidekapp, mis tänaseni alles ja ema isa veel abielus...
Aga hea näha, et see jawa on selle tralli üle elanud...
RE: Jawa 634 1974 ja 1978 - stihl - 29-03-2017
Ilus töö, midagi pole öelda. ja väike jõnks käib ikka läbi küll, kui pilte vaadata...
Ja kust pagana allveelaevast Sa selle turbakoti välja kaevasid? Need peaks ju aja jooksul iselagunevad olema...?
Super, igal juhul.
.
RE: Jawa 634 1974 ja 1978 - Marko - 29-03-2017
Need reisipildid ja jutt suures plaanis on kuidagi tuttavad natuke. Kas neist ratastest on enne ka teema olnud?`
Töö on ilus, silm puhkab. Ajastukohane tuuning ka säilitatud, super!
RE: Jawa 634 1974 ja 1978 - isandpauk - 30-03-2017
(29-03-2017, 16:44 PM)Marko Kirjutas: Need reisipildid ja jutt suures plaanis on kuidagi tuttavad natuke. Kas neist ratastest on enne ka teema olnud?`
Tuttavad pildid seetõttu, et olen siinse foorumi kaudu otsinud sobivaid pudeleid eesmiste laibakate külge, turbakotti ja ka tuuleklaasi näidiseks.
Hr. Basilio leidis pudeli ja Hr. Muska71 abil leidus tuuleklaasi šabloon.
Täname veelkord. Pudeli-puudulikkus on veel säilinud - kui kellelgi on mõni õige suurusega ja terve pudel säilinud, andke märku.
Turbakoti leidsin juhuslikult - kurtsin ühele Sõbrale (nimi muudetud), et oleks vaja ja siis selgus, et ta oli maja ostnud, mille lisavarustuses säherdune leidus. Mõni auk on põhjas aga muidu igati töökorras.
RE: Jawa 634 1974 ja 1978 - TeeTL - 30-03-2017
Motovõhikuna tekkis selline rumal küsimus, et kuidas kett ketikaitse sisse saab?
Või on se seniajani lahendamata mõistatus, nagu salapärased "kuidas moos saia sisse saab" või "kust tuleb tolm ja kuhu kaob raha" tüüpi küsimused?
Küsimus langeb muidugi ära, kui see must plastikust osa ei ole tegelikult kinnine toru...
RE: Jawa 634 1974 ja 1978 - Marko - 30-03-2017
Kett võetakse lukust lahti ja siis topitakse. Võib ka traadiga tõmmata, on natuke lihtsam. Kummist ühes tükis valatud on see kandiline lõõtsaga toru tõesti. Üsna tüütu töö, lapsepõlves sai harjutatud piisavalt.
RE: Jawa 634 1974 ja 1978 - Prii - 30-03-2017
(28-03-2017, 16:40 PM)isandpauk Kirjutas: Et kõik ausalt ära rääkida, pean alustama sellest, umbes oktoobris 2016 tekkis plaan panna kokku oma isa legendaarne 1978a. matka-jawa, millega isa käis ära enamikes NSVL lõunaosariikides. Paljudes neist korduvalt. Lisaks veel paljud matkad Skandinaaviasse, kui piirid hakkasid avanema.
Väga ilusad masinad! Sai ise neid ka Motoexotical nähtud.
Kas on olemas ka erinevate matkade teekondi? Päris huvitav oleks vaadata, kus siis Jawadega ära käidi Eestist. Samuti tehti kindalsti mingeid parendusi mootoritele, et teel olles lihtsam remontida oleks. Nendest oleks ka huvitav lugeda.
RE: Jawa 634 1974 ja 1978 - isandpauk - 30-03-2017
(30-03-2017, 15:02 PM)Prii Kirjutas: Väga ilusad masinad! Sai ise neid ka Motoexotical nähtud.
Kas on olemas ka erinevate matkade teekondi? Päris huvitav oleks vaadata, kus siis Jawadega ära käidi Eestist. Samuti tehti kindalsti mingeid parendusi mootoritele, et teel olles lihtsam remontida oleks. Nendest oleks ka huvitav lugeda.
Proovime:
1978a Kesk-aasia matka kaart matkal läbitud olulisemate linnade järgi.
Tsiklid saadeti tollasesse Kisinjovi rongiga, pandi kokku, sealt Odessa, laevaga Jalta, Sochi, edasi Batumi, Suhumi, Gori,Tbilisi, Bakuu, Turkmenbashi (nüüdisaegne nimi), Dušambe. Seal pakiti tsiklid kokku ja saadeti kaubavagunis koju. Ise lennati tollasesse Leningradi, kust sõideti rongiga Tallinna. Tsiklid jõudsid poolteise kuu pärast kohale "kissellina".
https://www.google.com/maps/d/edit?mid=1y0RF1Sq5RIR-TTCFqGMUmP9kTLY&mpa=0&ctz=-180&mpf=0&ie=UTF8&msa=0&t=h&vpsrc=6&ll=28.614144329818522%2C48.86718799999994&spn=40.606515%2C74.707031&z=3&source=embed
Olen liiga rumal, et see kaart siia kuidagi iframe-sisse paigutada. Kaart omab mõningaid ebatäpsusi! Ei ole hetkel aega parandada.