Gaz MM-V 1942 - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanatehnika Projektipäevikud (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=31)
+--- Teema: Gaz MM-V 1942 (/showthread.php?tid=59231)

---

RE: Gaz MM-V 1942 - Formika - 05-05-2019

(05-05-2019, 08:13 AM)Taaviw126 Kirjutas:  Siin videos on näha kuidas raame tehti.

https://youtu.be/JkCJkdcl8mw

Kahtlaselt aeglaselt teevad ainult.

Võtke eeskuju seltsimehed, kõigil töömeestel triiksärgid seljas ja lipsud ees.

---

RE: Gaz MM-V 1942 - diesel - 05-05-2019

päev kirjas, sain targemaks.
siiamaani arvasin, et neet lüüakse ühe matsuga paika. aga selline väristamine on ju kasvõi koduse lööktrelliga tehtav.
väga lahe.

---

RE: Gaz MM-V 1942 - honkomees - 05-05-2019

(05-05-2019, 11:40 AM)diesel Kirjutas:  ... selline väristamine on ju kasvõi koduse lööktrelliga tehtav.
...

lööktrelliga vast mitte, ilma pöörlemata vaja, sds haamriga peaks küll saama.

---

RE: Gaz MM-V 1942 - Raivo - 05-05-2019

@ Tagadi
Eraldi laterna klaas oli ka, ilma ühegi kirjata ja servadest hammastega, peabki selline olema?
[attachment=75420]

---

RE: Gaz MM-V 1942 - Taaviw126 - 05-05-2019

Klaasi poolest oleks nagu õiged laternad. Võrusid olen natu teistsuguseid leidnud. Kas seda müüs lätlane 500 euriga?? Ma ise seekord ei käinud laadal.

---

RE: Gaz MM-V 1942 - Raivo - 05-05-2019

Hinda ei küsinud, sest müüja oli tol hetkel venekeelses jutuhoos kellegi tuttavaga.
[attachment=75421]

---

RE: Gaz MM-V 1942 - Taaviw126 - 05-05-2019

See sama on jah. Nüüd näen suurema pildi pealt et ühel klaasil on mõra. Tal oli igast muud värki ka Gazile. Aga hinnad olid natu krõbedad. Ju siis aega on müügiga...

---

RE: Gaz MM-V 1942 - Peep2 - 06-05-2019

Need tuled olid 2017a.Tagadil juba müüa aga siis ilma tule toruta.Mul pilt 2017a.kus sama kleeps tule peal 3×AAA 500 eur.

---

RE: Gaz MM-V 1942 - Taaviw126 - 23-05-2019

Täna leidsin paar tundi et esirattad valmis teha. Vitsa jaku koht oli vanadel ratastel ventiili koha peal. Kas juhus? Igaks juhuks panin samamoodi. Arvasin et ehk mingi tasakaalu värk...





Natu liiga must ja läikiv värv aga küll paari aastaga ära tuhmub....

---

RE: Gaz MM-V 1942 - Taaviw126 - 24-05-2019

Väga haruldane vaatepilt...



Kunagi varem postitasin siia ühe taolise pildi aga palju kehvema kvaliteediga. Targad teadsid öelda etühel on peal BM 8-24 ja teisel BM 8-36

---

RE: Gaz MM-V 1942 - Taaviw126 - 24-05-2019

Mudelistide nägemus sellest masinast...

---

RE: Gaz MM-V 1942 - NoorKARU - 27-05-2019

Kust rehvid ostsid ja palju küsiti?

---

RE: Gaz MM-V 1942 - Taaviw126 - 27-05-2019

Kunagi Kuldsest Börsist veoautode varuosade alt leidsin. Hinda täpselt ei mäleta aga äkki oli 40 euri kanti tk. Koos nende kahe avaga velgedega. Noid oli vitsade pärast vaja.

---

RE: Gaz MM-V 1942 - Taaviw126 - 31-05-2019

Täna, 90 aastat tagasi, kirjutas Ford Motor Company alla "tehnilise abistamise" lepingule mis sõlmiti Nõukogude Liiduga. Lepingu eesmärk oli alustada Ford autode tootmist Venemaal. Lepingu järgi pidi Ford saatma Venemaale nii tootmisseadmeid kui ka spetsialiste kes pidid kohalikku tööjõudu välja koolitama. Enamustele spetsialistidele avaldas kommunism ja sealne töölise elu positiivset mõju. Tagasi naastes Ameerikasse kuulutati mõned neist eba-Ameerikalikuks.
Ameerika ametiühingud said ka sellest inspiratsiooni kuigi läks veel 10 aastat enne kui nad tööliste elu paremaks suutsid muuta.



Jutu üritasin tõlkida siit....

http://www.365daysofmotoring.com/showonthisday/article/5502?fbclid=IwAR0jIMQzv8CZ6D3ePqzMGrjcubpthJ9zGJCyFH4c2FY1VJuLzFsz4-aDbHg

---

RE: Gaz MM-V 1942 - Taaviw126 - 01-06-2019

Esisilla lõplik montaaz enne värvimist. Mõned asjad tuleb tulevikus ära vahetada paremate vastu. Aga praegu käib küll.

---

RE: Gaz MM-V 1942 - Taaviw126 - 02-06-2019

Rooliots on ehituselt selline...



Ühte otsa oli kopikatega remonditud.

---

RE: Gaz MM-V 1942 - Marko - 02-06-2019

(02-06-2019, 01:13 AM)Taaviw126 Kirjutas:  Rooliots on ehituselt selline...

Mul on üks selline kunagi ammu Pobeda varrastest kiirusel 80+ kmh välja lipsanud
Eriti põnevaks tegi olukorra see, et tee oli kuiv asfalt vaheldumisi jäälaikudega.
Ilmselt oled näituseauto puhul sellistest muredest prii.

---

RE: Gaz MM-V 1942 - motamees - 02-06-2019

(02-06-2019, 01:13 AM)Taaviw126 Kirjutas:  Ühte otsa oli kopikatega remonditud.

See on küll kallis remont olnud. Viie kopka eest sai Moskva saia ja kolme kopka eest oleks võinud automaadist limonaadi peale võtta. Kahe raha eest kokku sai juba Tropsi ja kustutuskummi raha jäi veel järgi. Kogu raha eest oleks virk laps saanud kaks vihikut ja kaks pliiatsit.

---

RE: Gaz MM-V 1942 - aavu - 02-06-2019

(02-06-2019, 09:08 AM)motamees Kirjutas:  

(02-06-2019, 01:13 AM)Taaviw126 Kirjutas:  Ühte otsa oli kopikatega remonditud.

See on küll kallis remont olnud. Viie kopka eest sai Moskva saia ja kolme kopka eest oleks võinud automaadist limonaadi peale võtta. Kahe raha eest kokku sai juba Tropsi ja kustutuskummi raha jäi veel järgi. Kogu raha eest oleks virk laps saanud kaks vihikut ja kaks pliiatsit.

Pärast 61. a rahareformi küll. 46 ja 49 a rahadega poleks 60. aastal saanud 17 kop vihikut osta.

---

RE: Gaz MM-V 1942 - Formika - 02-06-2019

(02-06-2019, 09:08 AM)motamees Kirjutas:  

(02-06-2019, 01:13 AM)Taaviw126 Kirjutas:  Ühte otsa oli kopikatega remonditud.

See on küll kallis remont olnud. Viie kopka eest sai Moskva saia ja kolme kopka eest oleks võinud automaadist limonaadi peale võtta. Kahe raha eest kokku sai juba Tropsi ja kustutuskummi raha jäi veel järgi. Kogu raha eest oleks virk laps saanud kaks vihikut ja kaks pliiatsit.

 3 kopikaline peale 1961 a rahareformi koos 1 ja 2 kopikalisega säilitasid oma nominaal väärtuse aga 5 kopikalisest jäi järgi ainult 0,5 kop.  Teadjad mehed kuhjasid endale 1, 2 ja 3 kopikalisi kokku ja olid peale reformi 10x rikkamad.

---