Mingi asjandus - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Identifitseerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=87)
+--- Teema: Mingi asjandus (/showthread.php?tid=59507)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Identifitseerimine (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=87)
+--- Teema: Mingi asjandus (/showthread.php?tid=59507)
Mingi asjandus - Niva - 31-12-2017
Millele võiks selline asjandus kuuluda või milleks ta vajalik on? Peal loetavat markeeringut pole. Kas võib olla mõne GAZ sõidukile kuuluv detail?
Suured pildid: https://www.online.ee/sharefile.php?shareid=46658044-ea2e-4399-81b3-414f248359a9
[attachment=67342]
RE: Mingi asjandus - h2rra - 31-12-2017
Gaz 53 pöörete piiraja andur.
RE: Mingi asjandus - süsikas - 31-12-2017
Zil 130, 131 samasugune.
RE: Mingi asjandus - impreza - 31-12-2017
Mis moodi see toimib?????Pole nende masinatega palju kokkupuudet olnud...
RE: Mingi asjandus - 2715 - 31-12-2017
Seal sees on klapp, mida tsentrifugaaljõud liigutab ja karbussi küljes membraan, mis on ühenduses segusiibriga.
Kui pööre tõuseb läheb klapp kinni, sellega kaob ühendus membraani pealmise ja alumise kambri vahel ja kuna membraani alumine ruum on sisselaskega ühendatud tõmmatakse seguklapp seniks kinni kui regulaator laseb sinna kambrisse välisõhu.
Need ühendati tavaliselt vahelt ära sest rakendus see vigur kuskil 75-80 km/h kiiruse juures.
Samuti kui rakendus lasi ta pööretel niipalju langeda et kiirust jäi 65-70 järgi.