KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) (/showthread.php?tid=60062)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) (/showthread.php?tid=60062)
Lehed:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Marko - 02-07-2019
(02-07-2019, 12:01 PM)jussm Kirjutas: Läheb avariirežiimi, ainult 2. käik töötab ja kohapeal lülituvad D ja R sisse järsu mütsuga.
Kas enne seda on võimalik täheldada mingeid anomaaliad lülitustes? Libisemist, pauguga lülitumist, vibratsiooni või ükskõik mida muud, mis tavapärasest kasti tööst kasvõi natuke erineb? Kui midagi sellist ei ole, siis ilmselt pääsed suurest remondist veel, häire juhtimises, mõnele komponendile ei meeldi soojus. Võimalik muidugi, et see paharet on ikkagi kastis sees.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - jussm - 02-07-2019
Külmalt töötab nagu kulda, vähemalt 20 a vana auto kohta tundub hea.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Marko - 02-07-2019
Diagnoosi siis selliseid, kes küsimusele ei vasta
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - jussm - 02-07-2019
Nüüd meenub, et talvel sõitu alustades D peal seistes oli küll päris tugev mürin, õigemini nagu madalatooniline vibra või midagi sellist. Varsti lähen ühe spetsialisti jutule, vaatan mis räägitakse.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - linnuke - 02-07-2019
Kuns PS: ei toimi ,küsin siin ;millise paja ja kastiga tegu.Ehk kattub minu kunagise murega.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - jussm - 02-07-2019
Ma nägin ja vastasin aga vist ei jõudnud sõnum kohale, 3.8 v6 ja kasti tüüp on 41TE/A604
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - linnuke - 02-07-2019
OK.Kuna Jeep ja Chrysler sama käpa all ,mõtlesin ,et ehk sama tehnika ka.Veatunnused aga samad.Algul rapsis ,paukus ,käike vahetas nagu tahtis (nii paari nädala jagu) .siis aga kadus vedu lihtsalt ära .OK:Vedasin spetsialistist kamraadi poole ,lahkamine tuvastas ,et hüdrosidur otsad andnud.(Hiljem ,nähes kfl.Marko selleteemalist pikka riiulit ,olex ehk soodsamalt uue saanud) sai kõik mant vahetatud ,ikka sama viga .Tuli välja ,et käigukangi alune lülitusplaat (nn.kuliss
)vigane(külmjoodised ,oksiid ,mida iganes)Sai seegi vahetatud ,peale seda juba aastaid OK.Samas ,kui arvad ,et margifoorum lahja ,4x4 mehed räägivad USA autodest kah.Edu.PS .Muud ei oska küll arvata aga ex see rapsimine ka hüdrosiduri labad peese keeras.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - v6sa - 02-07-2019
4x4 ja uppund kuliss on head märksõnad. Kiidan tähelepanu juhtimast.
Tasub uurida:
http://forum.4x4.ee/viewtopic.php?f=19&t=76064&p=446814&hilit=kuliss#p446814
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Marko - 02-07-2019
(02-07-2019, 16:53 PM)linnuke Kirjutas: Veatunnused aga samad.Algul rapsis ,paukus ,käike vahetas nagu tahtis (nii paari nädala jagu)
Veatunnused pole kaugeltki samad ju...
Sul ikka päris naturaalsed käigukastivead, siin sai näpud sahtli vahel kuidagi mingi ebamäärase ammuse põrina
Mu siduriremont on sisuliselt ajalugu praeguseks.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - linnuke - 02-07-2019
(02-07-2019, 17:59 PM)Marko Kirjutas:Aga ammune lugu kah.(02-07-2019, 16:53 PM)linnuke Kirjutas: Veatunnused aga samad.Algul rapsis ,paukus ,käike vahetas nagu tahtis (nii paari nädala jagu)
Veatunnused pole kaugeltki samad ju...
Sul ikka päris naturaalsed käigukastivead, siin sai näpud sahtli vahel kuidagi mingi ebamäärase ammuse põrina
Mu siduriremont on sisuliselt ajalugu praeguseks.
ehk mingi vihje hädalisele.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Alts - 02-07-2019
Sellesse kasti läheb ainult mopari enda õli sisse. Ca. 10 aastat tagasi sai teemaga kokku puututud ja chrysleri klubi foorumis ka kirjutatud. Igasugused dextron 3-4 jmt. tapab selle kasti ära. Chrysler on vastava infobülletääni ka välja andnud, kuid sellest hoolimata pani tol ajal ka Silber vale õli kasti...
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - GRAND - 06-07-2019
Tere!
Kas bensupump võib mosse karteris oleva bensiini põhjuseks olla?
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - motamees - 06-07-2019
Bensupumba membraani purunemine laseb bensu karterisse.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - GRAND - 06-07-2019
(06-07-2019, 11:09 AM)motamees Kirjutas: Bensupumba membraani purunemine laseb bensu karterisse.
Tänud. Kas see membraan peab täiesti puruks olema, et lekiks? St ei pumpaks üldse?
Tagamaa on see, et orig ( ? ) pumba käsitsipumpamise funktsioon ei toiminud enam ja ostsin uue pumba. Sellega sai ainult paar korda käivitada ja tumm.
Panin vana pumba tagasi, aga märkasin nüüd , et õli on üle normi ja haiseb bensu järgi. Lasin eile vana õli välja aga kas peaks jälle uue pumba panema enne uue õli sissevalamist ?
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - viplala - 06-07-2019
(06-07-2019, 11:42 AM)GRAND Kirjutas:(06-07-2019, 11:09 AM)motamees Kirjutas: Bensupumba membraani purunemine laseb bensu karterisse.
Tänud. Kas see membraan peab täiesti puruks olema, et lekiks? St ei pumpaks üldse?
Tagamaa on see, et orig ( ? ) pumba käsitsipumpamise funktsioon ei toiminud enam ja ostsin uue pumba. Sellega sai ainult paar korda käivitada ja tumm.
Panin vana pumba tagasi, aga märkasin nüüd , et õli on üle normi ja haiseb bensu järgi. Lasin eile vana õli välja aga kas peaks jälle uue pumba panema enne uue õli sissevalamist ?
Lekkima hakkab enne kui pumpamise lõpetab. Membraane müüakse ka eraldi. Soovitav oleks siiski enne pump kas korda teha või välja vahetada, kui uue õli sisse valad. Samas aurustub ka vanast õlist bensiin kenasti välja.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - motamees - 06-07-2019
Bensu lekkeks piisab ka ainult mikropraost. Kõvaks tõmbunud membraan võtab praod kergesti sisse. Loomulikult tuleb leke kõrvaldada. Õli vahetus ei ole tegelikult, väikse lekke puhul, vajalik. Läbi karterituulutuse aurab bens ise välja.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - GRAND - 06-07-2019
(06-07-2019, 11:57 AM)viplala Kirjutas:(06-07-2019, 11:42 AM)GRAND Kirjutas:(06-07-2019, 11:09 AM)motamees Kirjutas: Bensupumba membraani purunemine laseb bensu karterisse.
Tänud. Kas see membraan peab täiesti puruks olema, et lekiks? St ei pumpaks üldse?
Tagamaa on see, et orig ( ? ) pumba käsitsipumpamise funktsioon ei toiminud enam ja ostsin uue pumba. Sellega sai ainult paar korda käivitada ja tumm.
Panin vana pumba tagasi, aga märkasin nüüd , et õli on üle normi ja haiseb bensu järgi. Lasin eile vana õli välja aga kas peaks jälle uue pumba panema enne uue õli sissevalamist ?
Lekkima hakkab enne kui pumpamise lõpetab. Membraane müüakse ka eraldi. Soovitav oleks siiski enne pump kas korda teha või välja vahetada, kui uue õli sisse valad. Samas aurustub ka vanast õlist bensiin kenasti välja.
Jälle tänud. Küsiks siis nii , kas on veel mõni sõlm mida peaks kontrollima, et välja selgitada kust bensiin karterisse pääseb ?
Kus võiks olla viga, et käsipump ei toimi?Kas membraan võib seda põhjustada?
Tänud ette!
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - motamees - 06-07-2019
(06-07-2019, 11:42 AM)GRAND Kirjutas: Tagamaa on see, et orig ( ? ) pumba käsitsipumpamise funktsioon ei toiminud enam ja ostsin uue pumba...
Suure tõenäolisusega läksid sa "orki". Käsitsi pumpamise funktsioon ei tööta siis, kui pumba ajami nukk on membraani vinna tõmmanud. Siis oleks vaja törts starterit anda ja käsitsi funktsioon töötab jälle.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - GRAND - 06-07-2019
(06-07-2019, 12:04 PM)motamees Kirjutas:Seda nõksu tean. Praegu on nii , et katseta asendeid palju tahad, ikka ei pumpa. Kui just mingil põhjusel alati samasse asendisse seisma ei jää ( ? ).(06-07-2019, 11:42 AM)GRAND Kirjutas: Tagamaa on see, et orig ( ? ) pumba käsitsipumpamise funktsioon ei toiminud enam ja ostsin uue pumba...
Suure tõenäolisusega läksid sa "orki". Käsitsi pumpamise funktsioon ei tööta siis, kui pumba ajami nukk on membraani vinna tõmmanud. Siis oleks vaja törts starterit anda ja käsitsi funktsioon töötab jälle.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - viplala - 06-07-2019
(06-07-2019, 12:02 PM)GRAND Kirjutas: Küsiks siis nii , kas on veel mõni sõlm mida peaks kontrollima, et välja selgitada kust bensiin karterisse pääseb ?
Bensiin lekib karterisse ainult läbi katkise membraani.
E: Sa võid uue pumba membraani maha kruvida ja vanale pumbale paigaldada.