KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) (/showthread.php?tid=60062)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) (/showthread.php?tid=60062)
Lehed:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - hulgus - 06-07-2019
(06-07-2019, 12:00 PM)motamees Kirjutas: Bensu lekkeks piisab ka ainult mikropraost. Kõvaks tõmbunud membraan võtab praod kergesti sisse. Loomulikult tuleb leke kõrvaldada. Õli vahetus ei ole tegelikult, väikse lekke puhul, vajalik. Läbi karterituulutuse aurab bens ise välja.
Mosu tüüpviga
Esimene märk sellest lekkest on bensuving, nii sees kui väljas. Bensiin aurab saadanas välja küll, aga saaledele teeb kiirelt 1:0.
Kaks korda sai 90.-te alul nn. "kooperatiivide" varuosadega alt mindud. Eriti hull oli asi palava ilmaga, kui jõud hakkas kaduma ja kuuma mootoriga ei käivitunud. Kapotti avades oli kuulda, kuidas bensiin pumbas keeda mulises. Valasid külma vett pumbale pähe ja sõit läks edasi. Aga membraan oli juba kutu...
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - GRAND - 07-07-2019
(06-07-2019, 19:58 PM)hulgus Kirjutas:(06-07-2019, 12:00 PM)motamees Kirjutas: Bensu lekkeks piisab ka ainult mikropraost. Kõvaks tõmbunud membraan võtab praod kergesti sisse. Loomulikult tuleb leke kõrvaldada. Õli vahetus ei ole tegelikult, väikse lekke puhul, vajalik. Läbi karterituulutuse aurab bens ise välja.
Mosu tüüpviga
Esimene märk sellest lekkest on bensuving, nii sees kui väljas. Bensiin aurab saadanas välja küll, aga saaledele teeb kiirelt 1:0.
Kaks korda sai 90.-te alul nn. "kooperatiivide" varuosadega alt mindud. Eriti hull oli asi palava ilmaga, kui jõud hakkas kaduma ja kuuma mootoriga ei käivitunud. Kapotti avades oli kuulda, kuidas bensiin pumbas keeda mulises. Valasid külma vett pumbale pähe ja sõit läks edasi. Aga membraan oli juba kutu...
Kas keegi oskab öelda kust seda membraani osta saab ? Kohalik vene juppide kaupmees ütles, et isegi pumpa ei pidada enam saama, rääkimata sisust.Pakkus VAZ pumpa aga see ei pidanud ka päris hea lahendus olema.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Inri - 07-07-2019
Aga kas see ei sobi? https://autovaruosad.ee/autokaubad/veneautod/moskvich/bensiinipump-recardo-m412-et-12729.html#
Näiteks sapikul pidi vahest tihendeid vahele panema, et membraane ära ei lõhuks.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - veix__ - 07-07-2019
Membraani peaks saama ise teha mingist suvalise pumba suuremast membraanist, pole Moskvitšiga kursus, aga ehk saab nii.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - ahtos - 08-07-2019
Pane elektriline pump peale ja mured unustatud.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Walter - 08-07-2019
(08-07-2019, 07:55 AM)ahtos Kirjutas: Pane elektriline pump peale ja mured unustatud.
Kas el.pumba puhul tuleb ehitada ka tagasivool kuna pumba tootlikkus on kordades suurem tarbimisest?
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - 13piisab - 08-07-2019
(08-07-2019, 11:22 AM)Walter Kirjutas: Kas el.pumba puhul tuleb ehitada ka tagasivool kuna pumba tootlikkus on kordades suurem tarbimisest?pumbad on erinevad. Tootlikkus ja töösurve. Jalgrattad on ilmselt otsimootori jaoks juba leiutatud:
https://www.google.com/search?rlz=1C1GCEJ_enEE787EE788&ei=ODYjXbqtNbOBk74P1v24qAo&q=replace+mechanical+fuel+pump+with+electrical&oq=replace+mechanical+fuel+pump+with+electrical&gs_l=psy-ab.3..0i22i30l4.20898.32706..33141...1.0..0.140.2553.18j10......0....1..gws-wiz.......0i7i30i19j0i203j0i19j0i13i30i19j0i13i5i30i19j0i13i30j0i13i5i30j0i22i30i19.BmieQfAsZMU&safe=active&ssui=on
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - r.i.h.o - 09-07-2019
Kas Leedus Marijampoles veel see suur auto turg toimib? Mõtlen just selles osas, et kas sinna euroopast värsket kraami juurde tuuakse.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - mlsluik - 09-07-2019
Ikka toimib, valik endiselt üsna laialdane.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - v6sa - 09-07-2019
(08-07-2019, 11:22 AM)Walter Kirjutas:(08-07-2019, 07:55 AM)ahtos Kirjutas: Pane elektriline pump peale ja mured unustatud.
Kas el.pumba puhul tuleb ehitada ka tagasivool kuna pumba tootlikkus on kordades suurem tarbimisest?
Kui pumba töörõhk ületab 0,3 bar (umbes nii palju suudab elus nõelklapp kinni hoida) siis jah, tagasivool oleks äärmiselt soovitav. Või valid kohe rõhulülitusega pumba.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - v6sa - 09-07-2019
Kas kellegi on kogeust säärasest kioskist tellimisega, nagu tšehhide Blazek?
Tundub, et neil on MF niiduki tera laokaup:
http://www.blazek-jbl.cz/kosa-140-se-zavitem
31 rutsi pluss maksud ja saatmine. Tundub, et ma ei pääse niitmisest ka sel aastal...
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Kult - 11-07-2019
Oleks vaja vasktorude kokku jootmiseks / keevitamiseks midagi.
Kuna ma pole seda kunagi teinud siis ma ei tea isegi täpselt mida ma vajan, ehk keegi kes teab suunab.
_____________
Vastan siia kuna turukuulutustes ei saa vastata.
Vaja läheb gaasipõletit, ideaalselt midagi selline, oleneb muidugi torude kogusest mis vaja kokku joota. Siis veel rull tina ja pasta et panna tina ja vask ühinema. Kui kasutad selliseid liiteid kus tina juba sees, siis teoreetiliselt pole vaja tina juurde osta. Ma olen ise igaks juhuks neile igaks juhuks tina juurde andnud. Kui midagi veel vaja siis küsi - umbes 10 aastat kogemust vasega torutöödega(uk-s)
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - honkomees - 11-07-2019
(11-07-2019, 21:57 PM)Kult Kirjutas: ... Vaja läheb gaasipõletit, ideaalselt midagi selline,...Kui midagi veel vaja siis küsi - umbes 10 aastat kogemust vasega torutöödega(uk-s)
Torude kohta küsimust pole, aga küsiks gaasipõletite kohta - kas mingi neist ballooni otsa käivatest kannatab ka värske õhu elik tuule käes töötamist, nagu need bituumeni panemise omad töötavad nii et ära ei kustu. Mul seni pole õnnestunud leida, mesinduses kasutamiseks.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - alfredo - 11-07-2019
Oleks väike küss numbrimärkide kohta.
Viimasel ajal olen päris mitmel sõiduautol näinud märke, kus EU vapp ja EST kirje nurgake on musta värvi, tavapärase sinise asemel. Mis otstarbel see nii on või mida head võiks sest välja lugeda? Mingi samizdat?
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Kult - 11-07-2019
(11-07-2019, 22:26 PM)honkomees Kirjutas:(11-07-2019, 21:57 PM)Kult Kirjutas: ... Vaja läheb gaasipõletit, ideaalselt midagi selline,...Kui midagi veel vaja siis küsi - umbes 10 aastat kogemust vasega torutöödega(uk-s)
Torude kohta küsimust pole, aga küsiks gaasipõletite kohta - kas mingi neist ballooni otsa käivatest kannatab ka värske õhu elik tuule käes töötamist, nagu need bituumeni panemise omad töötavad nii et ära ei kustu. Mul seni pole õnnestunud leida, mesinduses kasutamiseks.
Ma analoogse põleti tõin oma isale mesinduse jaoks, toimib küll. Kuluefektiivsem on leida mõni selline ja see suurema ballooni külge voolikuga ja kindlasti õige reduktor(max 3 bar vms.), mitte see 30mbar, sealt ei tule gaasi läbi piisavalt
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - honkomees - 11-07-2019
(11-07-2019, 22:44 PM)Kult Kirjutas:Suure ballooniga mööda mesilat taielda pole just mugav, eriti kui veel lumi maas on või maa mudane, ei pane mingi käsikäru peale ka. See väikse 200-500 ml ballooni otsas on hää mugav aga ära kustub tuulega.(11-07-2019, 22:26 PM)honkomees Kirjutas:(11-07-2019, 21:57 PM)Kult Kirjutas: ... Vaja läheb gaasipõletit, ideaalselt midagi selline,...Kui midagi veel vaja siis küsi - umbes 10 aastat kogemust vasega torutöödega(uk-s)
Torude kohta küsimust pole, aga küsiks gaasipõletite kohta - kas mingi neist ballooni otsa käivatest kannatab ka värske õhu elik tuule käes töötamist, nagu need bituumeni panemise omad töötavad nii et ära ei kustu. Mul seni pole õnnestunud leida, mesinduses kasutamiseks.
Ma analoogse põleti tõin oma isale mesinduse jaoks, toimib küll. Kuluefektiivsem on leida mõni selline ja see suurema ballooni külge voolikuga ja kindlasti õige reduktor(max 3 bar vms.), mitte see 30mbar, sealt ei tule gaasi läbi piisavalt
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Laurts - 11-07-2019
(11-07-2019, 22:31 PM)alfredo Kirjutas: Oleks väike küss numbrimärkide kohta.
Viimasel ajal olen päris mitmel sõiduautol näinud märke, kus EU vapp ja EST kirje nurgake on musta värvi, tavapärase sinise asemel. Mis otstarbel see nii on või mida head võiks sest välja lugeda? Mingi samizdat?
Päris mitu kW annab juurde
https://www.osta.ee/est-kleebis-auto-numbri-jargi-musta-taustaga-standard-2tk-97927747.html
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - veix__ - 12-07-2019
See on selleks, et kohe kaugelt näha oleks, et juht on numbrimärgip`de. Nagu need igasuguste spetsiaalselt valitud numbrimärkidega.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Talupoeg taluja - 12-07-2019
Tere!
Kas meie hulgas keegi kogub ka vana-aegseid autopirne? Igasuguseid "hulle" tegelasi on olemas kes kõike koguvad,järsku on mõni ka siia sattunud...
T.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Marko - 12-07-2019
Ehk täpsustad natuke?