automoto.ee foorumid
KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) (/showthread.php?tid=60062)



RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - fanatt - 06-11-2018

(05-11-2018, 10:16 AM)2715 Kirjutas:  
(05-11-2018, 09:44 AM)fanatt Kirjutas:  Tere, kas keegi teab palju GAZ 66 võiks kokkujooks olla silla reguleerimiseks? Praegu sööb jubedalt rehve.

3-5mm võiks olla velje servast mõõdetuna.

Tänud,


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Inri - 06-11-2018

Tere, on keegi sellise keevitusega kokku puutunud?
https://osta-ee.postimees.ee/suur-vana-noukogudeaegne-keevitusaparaat-84096453.html


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - v6sa - 06-11-2018

Kui ümberehitused ei ole asja hullemaks teinud, siis on karm priboor. Pleki keevitamiseks väga ei sobiWink


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - v6sa - 06-11-2018

(05-11-2018, 10:16 AM)2715 Kirjutas:  
(05-11-2018, 09:44 AM)fanatt Kirjutas:  Tere, kas keegi teab palju GAZ 66 võiks kokkujooks olla silla reguleerimiseks? Praegu sööb jubedalt rehve.

3-5mm võiks olla velje servast mõõdetuna.

Siinkohal mainin kogenud mehhaanikutele täiesti kasutu faktina, et mõõta tuleb vahepeal autot veeretades samadest punktidest, kuna need veljed kipuvad olema suurusjärgus 5 mm kõverad juba tehasest.

Kui auto selle seadega rahutuks läheb, võib ka nulli panna - sõltub rehvidest.

Ning kui klotsrehvid on hakanud ebaõhtlaselt kuluma, siis see protsess on pöördumatult kiirenev.


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Inri - 06-11-2018

(06-11-2018, 17:25 PM)v6sa Kirjutas:  Kui ümberehitused ei ole asja hullemaks teinud, siis on karm priboor. Pleki keevitamiseks väga ei sobiWink

Ümberehitusi otseselt ei tuvastanud, eks mõte vähe tummisemat metalli keevitada.


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - h2rra - 06-11-2018

(06-11-2018, 17:28 PM)Inri Kirjutas:  
(06-11-2018, 17:25 PM)v6sa Kirjutas:  Kui ümberehitused ei ole asja hullemaks teinud, siis on karm priboor. Pleki keevitamiseks väga ei sobiWink

Ümberehitusi otseselt ei tuvastanud, eks mõte vähe tummisemat metalli keevitada.

Kõige tavalisem vahelduvvoolu keevitus trafo voolutugevust saab muuta mähiste liigutamisega  südamiku peal ja järsult läbi ümberlüliti. Talvel sulatati külmunud, metallist veetorusi lahti.


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - vanaain - 06-11-2018

Selleks sobib küll,elektroodi valik vähe piiratum ainult.


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Inri - 06-11-2018

(06-11-2018, 22:19 PM)vanaain Kirjutas:  Selleks sobib küll,elektroodi valik vähe piiratum ainult.

Äkki räägid väheke lähemalt miks piiratud. Viimasel ajal miskipärast vaja sellist 1cm+ vaja pidevalt keevitada ja selline keevitus hakkas silma, hind ok, kodu ukse ees ka...


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - qwerty009 - 07-11-2018

Vahelduvvoolu keevitusega pead kasutama vahelduvvoolu jaoks mõeldud elektroode. Vahelduvvoolu elektroodi kate on "paremini põlev", st leek ei kustu, kui vool pidevalt nullis käib.


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Necro - 09-11-2018

Kas tartus on mõni säärane pood/koht kuskohast saaks Boschi starteritele varuosasid. Harjad, puksid ja muu säärane? 

Või piisab mõnest tavalisest autovaruosakauplusest?


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - hulgus - 09-11-2018

(09-11-2018, 13:32 PM)Necro Kirjutas:  Kas tartus on mõni säärane pood/koht kuskohast saaks Boschi starteritele varuosasid. Harjad, puksid ja muu säärane? 

Või piisab mõnest tavalisest autovaruosakauplusest?

Motohoov, puiestee tn.-s. Ma pole veel asja leidnud mille kohta ei oleks öeldud.


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - mlsluik - 09-11-2018

Betooni tänava meestel on tihtipeale varuosi nagu putru riiulis, kui vaja siis teevad sitast saia ka...  Big Grin


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - saarrand - 09-11-2018

Tähe tänavas endise cargobus juures ka on mingi pood mille nimi ei meenu, seal ka genekate ja starterit remont ja varuosad laialdaselt olemas.


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - olli - 09-11-2018

(09-11-2018, 22:54 PM)saarrand Kirjutas:  Tähe tänavas endise cargobus juures ka on mingi pood mille nimi ei meenu, seal ka genekate ja starterit remont ja varuosad laialdaselt olemas.

Car Smart vist?


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - viplala - 11-11-2018

Kui kala paksuks sööta, kas ta vajub põhja või tõuseb pinnale?


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Marko - 11-11-2018

Oleneb söödast. Tsemenditolmuga vääristatud sealiha vitsutavad tursad ilmselt vajuvad põhja. Maisipulkade sööjad ilmselt ei vaju. Räägivad, et kaladel on miski ujupõis ka veel sügavuse reguleerimiseks. Küsimusel on natuke laubaõhtu mekki man.......


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - mlsluik - 11-11-2018

Pinnale tõuseb, seda mitte küll vabatahtlikult vaid kalameeste abiga, sest paks kala ei mahu võrgusilmast läbi ja jääb sinna kinni... 

Elementaarne


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - hulgus - 11-11-2018

(11-11-2018, 01:39 AM)viplala Kirjutas:  Kui kala paksuks sööta, kas ta vajub põhja või tõuseb pinnale?

Kui kaalule asetada papagoi koos puuriga, siis mis juhtub, kui papagoi puuris lendu tõuseb? kas kaal tõuseb, või langeb?


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - tcumen - 11-11-2018

K: Kuidas vedada 10 tonni kaaluv kanakoorem ära 5 tonni kandva veokiga?
V: Tuleb vähemalt pooled kanad lennus hoida.
Big Grin


RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - oltsberg - 11-11-2018

Laubaõhtusele vahelduseks ka pühapäevast juttu Big Grin 

Kuidas saada auto küljest kätte tagasild, nii et saaksin ka edaspidi siia foorumisse postitada või paremal juhul ei peaks teist sünnipäeva pidama?

Situatsioon selline: tegemist vanakooli esivedulisega, mille tagasild kinnitub kere külge sisuliselt kolme poldiga + amordid/vedrud, rattad on all. Kere on kontideni puhtaks näritud, toetub esiotsas kahe paku peale. Olemas on kallutusseade, aga ma natuke kardan, et selle kasutamisel laseb kere paku pealt jalga. Tõstmist (kallutusseadmega) ei saa teha ka tagumisest otsast, sest varurattasüvendi põhi on plastist. Lisaks on vaja kätte saada käsipiduri hoob, mis on altpoolt peidetud kattepleki alla. Seega oleks nagu ikka vaja külje peale kallutada, sest ei mahu hästi auto alla seda plekki eemaldama.