KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) (/showthread.php?tid=60062)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) (/showthread.php?tid=60062)
Lehed:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
190
191
192
193
194
195
196
197
198
199
200
201
202
203
204
205
206
207
208
209
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - jussm - 17-11-2018
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=52095&pid=443777#pid443777
[url=http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=52095&pid=443777#pid443777][/url]
Pilt ja nimi siin olemas, garaažitõstuk m444
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - hulgus - 17-11-2018
Kui küttevee tsirkulatsiooni pump (grundfos) ainult uriseb ja ringi ei käi, siis kas on asi osandatav ja puhastatav/remonditav tulemuslikult, või utiil? korgi all leiduvat võlli mutrit sai kruvikaga keeratud, uriseb isegi aeg-ajalt, aga ise ringi ei käi.
vaatasin just ksf-Rocker´i oksjoneid ja mõtlesin, et ostaks tagavaraks, aga ...
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - veix__ - 17-11-2018
Harilikult ikka saab asja. Keera mootori osa kuuskantpoltidest (olenevalt mudelit 2 või 4 polti) küljest ära ja liiguta tiivikut käsitsi.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Daff - 17-11-2018
(17-11-2018, 23:01 PM)veix__ Kirjutas: Harilikult ikka saab asja. Keera mootori osa kuuskantpoltidest (olenevalt mudelit 2 või 4 polti) küljest ära ja liiguta tiivikut käsitsi.
Täitsa pädev jutt. Mul kiilub suvega katlamajas boileri pumba kinni kui pump seisab. Sügisel poltidest lahti, paar tiiru näpuga ja käib jälle.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Marko - 17-11-2018
Ämmal gaasiahi. Käis seal hooldusmees, pädevapoolne tundus. Ütles, et neil sügisel pidev tellimus, käivad suvega kinnijäänud pumpasid elustamas. Põhjus lihtne - ülisäästvad omanikud tõmbavad ahju pistiku seinast suveks välja. Tegelikult teab ahi, et mingi aja tagant peaks pump natuke töötama. Kui see võimalus lahtise juhtmega elimineeritakse, siis jääbki pump kinni ja vajab näpuga edasilükkamist. Ehk sama teema?
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - veix__ - 18-11-2018
Eramajade katlamajades tihti pole pump mingi selise automaatikaga ühendatud, mis suvel seda perioodiliselt veidikeseks sisse lülita mõistaks. Ja kui ka on, siis ikka tavaliselt lülitatakse automaat/mootorikaitse välja, ei olda automaatika võimalustest teadlikud.
Tegelikult tihti saab ka lihtsamalt, ei peagi pumpa lahti võtma. Piisab kahe haamri või muu raskema esemega vastassuundadest pumba korpuse pihta koputamisest (ja ikka pumba osa, mitte mootori, selle korpus puruneb kergesti).
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Marko - 18-11-2018
(18-11-2018, 00:44 AM)veix__ Kirjutas: Eramajade katlamajades tihti pole pump mingi selise automaatikaga ühendatud, mis suvel seda perioodiliselt veidikeseks sisse lülita mõistaks. Ja kui ka on, siis ikka tavaliselt lülitatakse automaat/mootorikaitse välja, ei olda automaatika võimalustest teadlikud.
Ma käin kõrvalmajas, kus tahkekütusekatlal tavaline ilma automaatikata pump ka suvel aegajalt seda sisse lülitamas. Minul on see info olemas, et vajalik. Kellel pole, see maksab "hoolduse" eest.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - veix__ - 18-11-2018
Kusjuures mõni tehnik võtab pumba lahti ja paneb tööle uuesti, aga mõni ütleb kohe, et pump on vaja vahetada ja paar sajalist välja käia.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - olli - 18-11-2018
Ma olen ka vastu korpust koputamisega viimasel paaril sügisel pumba uuesti käima saanud.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - hulgus - 18-11-2018
(17-11-2018, 23:47 PM)Marko Kirjutas: Ämmal gaasiahi. Käis seal hooldusmees, pädevapoolne tundus. Ütles, et neil sügisel pidev tellimus, käivad suvega kinnijäänud pumpasid elustamas. Põhjus lihtne - ülisäästvad omanikud tõmbavad ahju pistiku seinast suveks välja. Tegelikult teab ahi, et mingi aja tagant peaks pump natuke töötama. Kui see võimalus lahtise juhtmega elimineeritakse, siis jääbki pump kinni ja vajab näpuga edasilükkamist. Ehk sama teema?Sama ja veel hullem, konkreetne isend koos juurdekuuluvaga on demonteeritud aasta tagasi ja nüüd uuesti kokku laotud. Seisid kuivas ilma korkide-teibita. Torud ja pütid on küll mehhaaniliselt puhastatud ja õhuga läbi puhutud, aga eks kino rooste ja poriga veel algab.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - muska71 - 18-11-2018
oblika kapotealune,ülevalt vasak on peaaju,paremal mis?
altrida vasak?parempoolsed immo.
need mulle teadmata karbikesed asuvad ees uksepostil ja kas neid on vaja mootori käivitamiseks töötamiseks? mootor x22tdh ja sintra
https://allegro.pl/opel-sintra-2-2-16v-96-99-komputer-stacyjka-immo-i6909976097.html
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - Walter - 18-11-2018
(18-11-2018, 10:40 AM)muska71 Kirjutas: oblika kapotealune,ülevalt vasak on peaaju,paremal mis?
altrida vasak?parempoolsed immo.
need mulle teadmata karbikesed asuvad ees uksepostil ja kas neid on vaja mootori käivitamiseks töötamiseks? mootor x22tdh ja sintra
https://allegro.pl/opel-sintra-2-2-16v-96-99-komputer-stacyjka-immo-i6909976097.html
Kas koodide guugeldamine ei too selgust?
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - rocker - 18-11-2018
Keegi kunagi otsis kusagil teemas sagendusmuundurit. Kui tuleb tuttav ette,võib ühendust võtta.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - muska71 - 18-11-2018
(18-11-2018, 16:43 PM)rocker Kirjutas: Keegi kunagi otsis kusagil teemas sagendusmuundurit. Kui tuleb tuttav ette,võib ühendust võtta.
kunagi ka otsisin,aga kas minust jutt ei tea,kui võimas?
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - muska71 - 18-11-2018
(18-11-2018, 16:02 PM)Walter Kirjutas:(18-11-2018, 10:40 AM)muska71 Kirjutas: oblika kapotealune,ülevalt vasak on peaaju,paremal mis?
altrida vasak?parempoolsed immo.
need mulle teadmata karbikesed asuvad ees uksepostil ja kas neid on vaja mootori käivitamiseks töötamiseks? mootor x22tdh ja sintra
https://allegro.pl/opel-sintra-2-2-16v-96-99-komputer-stacyjka-immo-i6909976097.html
Kas koodide guugeldamine ei too selgust?
guugel teab,et must plast karp signa ja alu karp on abs aju seega vastus teada.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - viplala - 18-11-2018
Ma esitaksin veel ühe, vähemalt minu jaoks, üsna huvitava küsimuse.
Siinkohal sooviks, et need kelle näpud on läbi Google ühendatud aju selle osaga mida nimetatakse teadmiste pagasiks, võiksid oma teadmised enda teada jätta, või äärmisel juhul minna ja kiidelda oma vanaema ees uute avastustega. Samuti võiksid need, kelle isa oli vedurijuht ja ema vagunisaatja ning kes sündisid tamburis, restoranivagunist toodud alumiiniumlusikas suus, jätta pärandatud rongide ehitussaladused esialgu samuti enda teada.
Küsimus siis järgmine... Rongide rattad, või vagunite, on üldiselt ühest tükist, see tähendab, et mõlemat ratast seob võll, mille otsa on (näitlikult) keevitatud jäigalt rattad, mille vahel ei ole difrit. Seega mõlemad rattad keerlevad ühe kiirusega läbi jäiga võlli mis neid ühendab. Kui rong läheb kurvi, siis peab sisemine ratas hakkama aeglasemalt pöörlema kui välimine. Autodel on asi lahendatud difriga. Kuidas on võimalik, et rongirattad ei hakka rööpa suhtes kaapima või pidurduma ega hakka rongi otseks kiskuma, vaid töötavad ka kurvis nii nagu peab.
Kena oleks kui enne googeldamist te siiski viitsiksite niisama lahendusele mõelda
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - lamjak - 18-11-2018
Kes on rongi veidi lähemalt näinud, mõtleb selle lahenduse ilmselt välja. Nooremana (25-30a tagasi) loetud nuputamisülesannete raamatutes on seda asja käsitletud mõlemat pidi: siinkirjeldatud variandis ja ka teistpidi - miks on teatavad detailid niimoodi lahendatud.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - diesel - 18-11-2018
ei koogelmoogelda. võll kahest jupist?
edit: nüüd koogelmoogeldasin. oh jah, loll on loll olla ja kõik geniaalne on lihtne.
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - honkomees - 18-11-2018
kehva googeldajana ei viitsi sellega tegelda, aga äkki on raudtee pääl teljed kinnitatud keskelt ühest punktist pöörlema?
RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 2) - viplala - 18-11-2018
Ei... rattad on seotud ühest tükist jäiga võlliga, rataste pöörlemiskiirused on piisavalt erinevad kurvis, et hakkaksid normaalset sõitu segama. Võll on kindlasti kahest ratta poolsest punktist kinnitatud... mõelgem edasi