KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 3) - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Varia (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=12)
+--- Foorum: Vaba teema (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Teema: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 3) (/showthread.php?tid=63541)

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 3) - Daff - 02-03-2021

Ma sellist juttu kunagi ammu lugenud vist Makitaga seoses, et plekk väljapoole. 
Ja kinni ei keera ketast kunagi võtmega.  Käega. Nii palju on paras kui kettaga jõuab mutrit kaasa vedada. 
Nii õpetas üks somm kes mu scannil silda vahetas koos 2m  raamijupiga.
Lahtikeeramine käis ka just mitte kõige korrektsemalt. 
Löödi libiseva liigutusega vastu rehvi ja ketas tõmbas ise mutri lahti.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 3) - linnuke - 02-03-2021

Pane kirjad väljapoole ja asi OK.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 3) - t4rio - 02-03-2021

Kusjuures Milwaukee harjavaba mootoriga akurelaka puhul on tegemist üsna nõmeda iseärasusega, et relakat välja lülitades on mootori pidurdus piisav, et ketas koos mutriga lahti päästa. Vahepeal viskab isegi ketta küljest minema, õnneks küll üsna aeglaste pöörete pealt.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 3) - vwt2 - 02-03-2021

(02-03-2021, 20:55 PM)t4rio Kirjutas:  Kusjuures Milwaukee harjavaba mootoriga akurelaka puhul on tegemist üsna nõmeda iseärasusega, et relakat välja lülitades on mootori pidurdus piisav, et ketas koos mutriga lahti päästa. Vahepeal viskab isegi ketta küljest minema, õnneks küll üsna aeglaste pöörete pealt.

Tere ,oled kindel,et õige mutter-Metabo akukal tava mutter ei lukustu-vajalk õige lukustusega-proovitud.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 3) - olli - 02-03-2021

(02-03-2021, 20:55 PM)t4rio Kirjutas:  Kusjuures Milwaukee harjavaba mootoriga akurelaka puhul on tegemist üsna nõmeda iseärasusega, et relakat välja lülitades on mootori pidurdus piisav, et ketas koos mutriga lahti päästa. Vahepeal viskab isegi ketta küljest minema, õnneks küll üsna aeglaste pöörete pealt.

Makital sama. Rasket ketast (käi vms) kasutades annab rohkem tunda. Kui korra katuse harjal midagi lihvides ketas suure kaarega alla lendas, sai kätte sisse harjutatud komme, et välja lülitamise hetkel keeran ketta üles poole. Juhtmega riistal pole seda mure.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 3) - taxopets - 03-03-2021

(02-03-2021, 20:26 PM)linnuke Kirjutas:  Pane kirjad väljapoole ja asi OK.

Ei ole asi nii lihtne. Mul on olnud küll kettaid millel kiri ja plekk vastaskülgedel.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 3) - linnuke - 03-03-2021

Lubasin panna pildid nn. mitte kinni kiiluvast mutrist .Aga ei ole õnnestunud pilti väiksemaks saada.Aparaat üle 800 peab suureks. Minul sattunud kõik kettad jälle pildiga seibi poole.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 3) - muska71 - 05-03-2021

kuna siin ka tislereid siis äkki keegi teab kust saaks sahtlisiine? sellist mis laagrita ja alu relss jookseb alu relsis 450mm pikki vaja mõned https://astri.ee/palmett-lukud/sahtlisiin-1484645590802/ googelmoogel ei aidanud.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 3) - aavu - 05-03-2021

[attachment=86582 Kirjutas:muska71 pid='516017' dateline='1614938033']kuna siin ka tislereid siis äkki keegi teab kust saaks sahtlisiine? sellist mis laagrita ja alu relss jookseb alu relsis 450mm pikki vaja mõned https://astri.ee/palmett-lukud/sahtlisiin-1484645590802/ googelmoogel ei aidanud.

Mul miskit vedeleb, pildil on 50cm pikkused. Kas muid mõõte ka on, pole meeles.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 3) - muska71 - 05-03-2021

tänud pakkumast,aga sellised ei sobi mõõtudelt ja selliseid müüvad kõik kohad.mul ei ole ei laagreid ega rullikuid ja piltlikult öeldes karpraud jookseb karprauas ja ees on miski plast junn mis takistab välja tulemast,sahtli saab kätte ainult kui sahtli külje küljest kummaltki poolt 1 metallikeermega kruvi välja keerata.paar sahtlit käib raskelt kuna eelmine omanik midagi rasket sahtlis hoidnud ja avanud või avatud sahtlil roninud ja alu rels on väändunud kõveraks.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 3) - isandpauk - 05-03-2021

Teleskoopliugurid:
https://www.mooblifurnituur.ee/et/products/39/183

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 3) - highway2hell - 05-03-2021

(05-03-2021, 14:15 PM)muska71 Kirjutas:  tänud pakkumast,aga sellised ei sobi mõõtudelt ja selliseid müüvad kõik kohad.mul ei ole ei laagreid ega rullikuid ja piltlikult öeldes karpraud jookseb karprauas ja ees on miski plast junn mis takistab välja tulemast,sahtli saab kätte ainult kui sahtli külje küljest kummaltki poolt 1 metallikeermega kruvi välja keerata.paar sahtlit käib raskelt kuna eelmine omanik midagi rasket sahtlis hoidnud ja avanud või avatud sahtlil roninud ja alu rels on väändunud kõveraks.

Siin ka: http://www.tarsiman.ee/?page=tooted-furnituur&category_id=19
Enamvähem lehe keskel. Hind kindlasti etem, kui eelneval lingil!

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 3) - saarrand - 05-03-2021

(05-03-2021, 12:53 PM)muska71 Kirjutas:  kuna siin ka tislereid siis äkki keegi teab kust saaks sahtlisiine? sellist mis laagrita ja alu relss jookseb alu relsis 450mm pikki vaja mõned https://astri.ee/palmett-lukud/sahtlisiin-1484645590802/ googelmoogel ei aidanud.

Mina ka mingi aeg otsisin. Seal on pigem juudi plekk jookseb juudi pleki sees pluss vahel on kuulid.
sain lōpuks Mööblifurnituurist.
Ma ütleks, et väga halvad siinid on, kannatavad väga vähe...

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 3) - 13piisab - 06-03-2021

Kas tõesti (st ega selline müük pole fake) ja kellele tarnitakse masinaid sellisel kujul?
https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=3485289

Seda "nety" peaks vist lugema "net"?
Nety rami,glushitel,Airbag,blok upravlenia dvigatela,Tormaznaja sistema.

Tuuninguputkal võib muu küll mittevajalik olla, aga raam ja airbag-d on ju mõistlik tehase omad võtta => need on juba läinud käiku/kaubaks?

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 3) - honkomees - 06-03-2021

(06-03-2021, 13:42 PM)13piisab Kirjutas:  Kas tõesti (st ega selline müük pole fake) ja kellele tarnitakse masinaid sellisel kujul?
https://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=3485289

Seda "nety" peaks vist lugema "net"?
Nety rami,glushitel,Airbag,blok upravlenia dvigatela,Tormaznaja sistema.

Tuuninguputkal võib muu küll mittevajalik olla, aga raam ja airbag-d on ju mõistlik tehase omad võtta => need on juba läinud käiku/kaubaks?

kerevahetus, raam ja raaminumber jääb originaal. Vene ajal tarniti erinevas komplektsuses keresid kerevahetuseks, ju siis  kusagil maal on see siiani populaarne. Eriti vinge oleks vahetada mingil 70 länkaril kere vahetada, ülejäänud kapremont ja saaks õige masina ilma mingite roheliste lisadeta, igiliikuri.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 3) - Külahull - 06-03-2021

Milles võib olla viga kui igivanal Atlas-Copco V-kujulisel kolbkompressoril kuumeneb üks silinder teisest rohkem? Pikemaajalisel töötamisel saab ühe silindri peal kätt hoida, kuid teise peal mitte. Õhku tuleb, õli on korras.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 3) - CORRADOg60 - 06-03-2021

(06-03-2021, 15:44 PM)Külahull Kirjutas:  Milles võib olla viga kui igivanal Atlas-Corpo V-kujulisel kolbkompressoril kuumeneb üks silinder teisest rohkem? Pikemaajalisel töötamisel saab ühe silindri peal kätt hoida, kuid teise peal mitte. Õhku tuleb, õli on korras.

Kas ühe  või kahe astmeline? Kahe astmelisel peaks teise silindri suurem temperatuur tavapärane olema ju?

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 3) - Külahull - 06-03-2021

(06-03-2021, 15:54 PM)CORRADOg60 Kirjutas:  

(06-03-2021, 15:44 PM)Külahull Kirjutas:  Milles võib olla viga kui igivanal Atlas-Corpo V-kujulisel kolbkompressoril kuumeneb üks silinder teisest rohkem? Pikemaajalisel töötamisel saab ühe silindri peal kätt hoida, kuid teise peal mitte. Õhku tuleb, õli on korras.

Kas ühe  või kahe astmeline? Kahe astmelisel peaks teise silindri suurem temperatuur tavapärane olema ju?

Agregaat on ATLAS COPCO KE6.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 3) - vwt2 - 06-03-2021

(06-03-2021, 16:06 PM)Külahull Kirjutas:  

(06-03-2021, 15:54 PM)CORRADOg60 Kirjutas:  

(06-03-2021, 15:44 PM)Külahull Kirjutas:  Milles võib olla viga kui igivanal Atlas-Corpo V-kujulisel kolbkompressoril kuumeneb üks silinder teisest rohkem? Pikemaajalisel töötamisel saab ühe silindri peal kätt hoida, kuid teise peal mitte. Õhku tuleb, õli on korras.

Kas ühe  või kahe astmeline? Kahe astmelisel peaks teise silindri suurem temperatuur tavapärane olema ju?

Agregaat on ATLAS COPCO KE6.

Kui ta on selline nagu esimene Google pilt,et kaks õhufiltrit ühelpool ja väljund teisel pool-siis see mis jahe tööd ei tee.Sisemine leke-tihend või klapid.

---

RE: KÜSIMUSED, mis oma teemat ei vääri (osa 3) - Külahull - 06-03-2021

Pilt on õige. Ei kasutaks kindlasti väljendit "jahe". Pigem on selline töösoe- ca 50-60 kraadi ehk ja teine silinder pigem kuum, umber 100 kraadi ehk. Vahe on siiski märkimisväärne. Mingit kirurgiat asja kallal veel teinud ei ole, kuid kuna asi on liivapritsi taga aeg ajalt ja õhutarve on suur, siis tundub, et tööd teevad mõlemad silindrid. Muidu ei toidaks ära pritsi. Ilmselt tuleb kaaned pealt maha võtta kui üks asi valmis saab ja vaadata, et kas on erinevusi silindrites. Küsin siin pigem sellepärast, et ehk keegi samasuguse asjaga kokku puutunud ja saan ehk kergemini hakkama kui terve juraka molekulideks lammutamine.

---