Gnome Rhone - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanamootorrattad (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=83)
+--- Teema: Gnome Rhone (/showthread.php?tid=65333)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanamootorrattad (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=83)
+--- Teema: Gnome Rhone (/showthread.php?tid=65333)
Gnome Rhone - degalindo - 10-10-2021
Pikem projekt hakkab lõpusirgele jõudma...16 aastat originaalosade otsimist... ja tulemus pildil. Tegemist siis Gnome Rhone V2 500cm3 aastast 1932
RE: Gnome Rhone - Aspelund - 10-10-2021
Uhke masin!
RE: Gnome Rhone - Maamees - 11-10-2021
Pani kohe pikalt imetlema, vägev värk!
RE: Gnome Rhone - olevtoom - 11-10-2021
(11-10-2021, 06:19 AM)Maamees Kirjutas: Pani kohe pikalt imetlema, vägev värk!Väga ilus! Kuid miks ta "V2" on?
RE: Gnome Rhone - v6sa - 11-10-2021
Ilus.
Ongi jäiga tagahargiga? Palju säärasel tagarehvis rõhku peetakse?
RE: Gnome Rhone - MeelisV - 11-10-2021
Varbad on ka soojas. Külmal ajal hea aga kuidas soojal suvel?
RE: Gnome Rhone - Armex - 11-10-2021
Mul oleks selline poolik projekt ka müüa,kellel huvi helistab
RE: Gnome Rhone - indreksirk - 11-10-2021
(10-10-2021, 20:20 PM)degalindo Kirjutas: Pikem projekt hakkab lõpusirgele jõudma...16 aastat originaalosade otsimist... ja tulemus pildil. Tegemist siis Gnome Rhone V2 500cm3 aastast 1932Tulemus on väga ilus. Huvitav oleks näha ka selle selle pika tee algust ehk millest see algas ja kuidas jõudis sellise tulemuseni.
RE: Gnome Rhone - degalindo - 12-10-2021
Tere! Panen veidike juttu ka juurde, et kui alustada algusest siis GR sai ostetud 1980.aastatel. Paljud jupid olid puudu nagu näiteks lenks pudinatega, lambid, kellad, karburaator jne. Mootorist olid puudu kepsud, kolvid ja hooratas. Tavaline V2 on LUCAS magneetoga, minu GR on aga MARCHAL generaatoriga mille tagumisest osast tuleb nurga all välja 4.silindriline DELCO-REMY jagaja. Samuti on mootori ketirattad teised ja see on põhjus miks ei saa kasutada magneetot. Sellise elektrisüsteemiga moottorrattaid minu teada ei ole maailmas rohkem säilinud.
RE: Gnome Rhone - Walter - 13-10-2021
(12-10-2021, 20:21 PM)degalindo Kirjutas: 4.silindriline DELCO-REMY jagaja.Vaatasingi et juhtmeid natuke palju 2-silindrilise kohta.
Kui silm ei peta siis läheb ühele küünlale 2 juhet? Räägi sellest lähemalt või tee mõni selgitav pilt.
RE: Gnome Rhone - jawamees - 15-10-2021
Sai ka seda tsiklit aidata taastada.Esi porika esihargist tahapoole jääv osa sai uus teha,sumpsi pütid ja lehvikud sai vana näidise järgi uued teha.Raami sai ka taastada,rohkem ei tule meelde kuna sellest juba ca kümme aastat möödas.
RE: Gnome Rhone - degalindo - 18-10-2021
Tere! Neljasilindriline jagaja töötab põhimõttel:
jagaja esimene juhe läheb esimese silindri küünlale, teine juhe vastavalt teise silindri küünlale, kolmas juhe läheb jälle esimese silindri küünlale ja neljas juhe teise silindri küünlale.
Selleks on kaks põhjust:
*jagaja võlli kiirus väheneb, määrimine paraneb ja kulumine väheneb.
*saab kasutada 4-silindrilist jagajat mis on levinum.
Lisan pidi elektriskeemist siia juurde.