VANASÕIDUKITE REGISTER - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanatehnika Aruteluala (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=55)
+--- Teema: VANASÕIDUKITE REGISTER (/showthread.php?tid=65710)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanatehnika Aruteluala (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=55)
+--- Teema: VANASÕIDUKITE REGISTER (/showthread.php?tid=65710)
Akt nr 1279: Toyota 1000 Pick-up (1976) - Andres_T - 27-03-2024
18.03.2024 väljastati akt nr 1279 sõidukile Toyota 1000 Pick-up, 1976, registreerimismärk A684
Akt nr 1281: Jawa 634 (1979) - Andres_T - 27-03-2024
22.03.2024 väljastati akt nr 1281 sõidukile Jawa 634, 1979, registreerimismärk M470
Akt nr 1278: Fiat Uno (1988) - Andres_T - 27-03-2024
18.03.2024 väljastati akt nr 1278 sõidukile Fiat Uno, 1988, registreerimismärk A685
Akt nr 1285: Honda Legend (1987) - Andres_T - 01-04-2024
28.03.2024 väljastati akt nr 1285 sõidukile Honda Legend, 1987, registreerimismärk A606
Akt nr 1276: IMZ M-67 (1975) - Andres_T - 01-04-2024
12.03.2024 väljastati akt nr 1276 sõidukile IMZ M-67, 1975, registreerimismärk M481
Akt nr 1282: Jawa 555 (1962) - Andres_T - 02-04-2024
26.03.2024 väljastati akt nr 1282 sõidukile Jawa 555, 1962, registreerimismärk M471
RE: VANASÕIDUKITE REGISTER - suvasass - 02-04-2024
Minu hinnangul ei kuulu isendil M471 olev põlveplekk Jawa 555-le. Tavamudelile polnud põlveplekki ette nähtud, kurikuulus Deluxe versioon on aga teistsuguse põlvepleki ja jalatugedega. Aktil selle kohta märget ei täheldanud.
Akt nr 1284: Jaguar Sovereign (1986) - Andres_T - 03-04-2024
28.03.2024 väljastati akt nr 1284 sõidukile Jaguar Sovereign, 1986, registreerimismärk A714
RE: VANASÕIDUKITE REGISTER - MTJ juhataja - 03-04-2024
(02-04-2024, 18:29 PM)suvasass Kirjutas: Minu hinnangul ei kuulu isendil M471 olev põlveplekk Jawa 555-le. Tavamudelile polnud põlveplekki ette nähtud, kurikuulus Deluxe versioon on aga teistsuguse põlvepleki ja jalatugedega. Aktil selle kohta märget ei täheldanud.Juhuslikult on mul 1962. A. Jawa 50 Mudel 555 varuosade kataloog, milles on alajaotis JAWA 50 Model 555-scootered (inglise keeles), ehk JAWA 50 Type 555-in Rollerausführung. Selles on joonisel kujutatud kõik detailid, mis kuuluvad põlvekaitsetega ja jalatugedega varustatud versiooni juurde. Seega on vanasõidukiks tunnistatud isend lihtsalt poolikult komplekteeritid parendatud tüüp 555. Delux mudel tuli tootmisest mitu aastat hiljem.
RE: VANASÕIDUKITE REGISTER - suvasass - 03-04-2024
(03-04-2024, 14:40 PM)MTJ juhataja Kirjutas:(02-04-2024, 18:29 PM)suvasass Kirjutas: Minu hinnangul ei kuulu isendil M471 olev põlveplekk Jawa 555-le. Tavamudelile polnud põlveplekki ette nähtud, kurikuulus Deluxe versioon on aga teistsuguse põlvepleki ja jalatugedega. Aktil selle kohta märget ei täheldanud.Juhuslikult on mul 1962. A. Jawa 50 Mudel 555 varuosade kataloog, milles on alajaotis JAWA 50 Model 555-scootered (inglise keeles), ehk JAWA 50 Type 555-in Rollerausführung. Selles on joonisel kujutatud kõik detailid, mis kuuluvad põlvekaitsetega ja jalatugedega varustatud versiooni juurde. Seega on vanasõidukiks tunnistatud isend lihtsalt poolikult komplekteeritid parendatud tüüp 555. Delux mudel tuli tootmisest mitu aastat hiljem.
Minu teada oli deluxe tootmises juba varem, aga see selleks, pole hetkel relevantne.
Kui tähelepanelikult vaadata, siis kõnealusel masinal küljes olev põlveplekk on kataloogis viidatust erineva kujuga. Otsisin eile õhtul tükk aega internetist pilte, aga sellise profiiliga põlveplekiga varustatud isendit mina igatahes ei leidnud.
Akt nr 1283: MZMA 403 (1964) - Andres_T - 03-04-2024
28.03.2024 väljastati akt nr 1283 sõidukile MZMA 403, 1964, registreerimismärk A706
RE: Akt nr 1283: MZMA 403 (1964) - Reinhold - 04-04-2024
(03-04-2024, 17:21 PM)Andres_T Kirjutas: 28.03.2024 väljastati akt nr 1283 sõidukile MZMA 403, 1964, registreerimismärk A706Kas see on mingi üleminekuvariant? Välimuselt absoluutne 407. 403 mäletan, et esimene kannel ja küljeliistud ja tagatuled olid hoopis teistsugused.
RE: Akt nr 1283: MZMA 403 (1964) - olevtoom - 04-04-2024
(04-04-2024, 15:06 PM)Reinhold Kirjutas: ... 403 mäletan, et esimene kannel ja küljeliistud ja tagatuled olid hoopis teistsugused.
Ma ka tükk aega arvasin nii, aga see oli n.-ö. eksportversioon 403Э. "Tavaline" 403 erines 407-st seestpoolt (mootor, esisild, ...).
RE: Akt nr 1283: MZMA 403 (1964) - zazik - 04-04-2024
(04-04-2024, 15:06 PM)Reinhold Kirjutas:(03-04-2024, 17:21 PM)Andres_T Kirjutas: 28.03.2024 väljastati akt nr 1283 sõidukile MZMA 403, 1964, registreerimismärk A706Kas see on mingi üleminekuvariant? Välimuselt absoluutne 407. 403 mäletan, et esimene kannel ja küljeliistud ja tagatuled olid hoopis teistsugused.
See täitsa teistsugune oli 403E.
Tavaline 403 oli just selline, välimuselt peaaegu sama nagu faceliftijärgne 407.
RE: Akt nr 1283: MZMA 403 (1964) - stretch - 04-04-2024
(04-04-2024, 15:30 PM)olevtoom Kirjutas:(04-04-2024, 15:06 PM)Reinhold Kirjutas: ... 403 mäletan, et esimene kannel ja küljeliistud ja tagatuled olid hoopis teistsugused.
Ma ka tükk aega arvasin nii, aga see oli n.-ö. eksportversioon 403Э. "Tavaline" 403 erines 407-st seestpoolt (mootor, esisild, ...).
Targad raamatud väitsid kunagi, et 403 on ülemineku mudel 408-le. Nagu käesolevastki aktist näha võib, on üheks selliseks ülemineku detailiks ka rool, mis on veel valge, aga juba ülimalt moodsa 408 disainiga.
RE: Akt nr 1283: MZMA 403 (1964) - mossepower - 04-04-2024
(04-04-2024, 16:12 PM)stretch Kirjutas:Üleminek tundub olevat ka järk-järguline. Nimelt üks huvitav detail jäi mulle silma mootori juures, et sama aastanumbriga (1964), aga 15 000 masinat noorem 403 omab veel 407 moootorile omast klapikambrikaant (õlilisamistoru tuleb otse alla), aga käesoleval autol on juba 408-mootori tüüpi nurga all õlivalamistoruga klapikambrikaas. Seega ehk tuleb kasuks ka tulevastele 403 taastajatele, et klapikambrikaane muutus jääb 1964. aastal kerenumbrite vahemikku 32824 ja 47579.(04-04-2024, 15:30 PM)olevtoom Kirjutas:(04-04-2024, 15:06 PM)Reinhold Kirjutas: ... 403 mäletan, et esimene kannel ja küljeliistud ja tagatuled olid hoopis teistsugused.
Ma ka tükk aega arvasin nii, aga see oli n.-ö. eksportversioon 403Э. "Tavaline" 403 erines 407-st seestpoolt (mootor, esisild, ...).
Targad raamatud väitsid kunagi, et 403 on ülemineku mudel 408-le. Nagu käesolevastki aktist näha võib, on üheks selliseks ülemineku detailiks ka rool, mis on veel valge, aga juba ülimalt moodsa 408 disainiga.
Akt nr 1286: BMW 1600-2 (1968) - Andres_T - 08-04-2024
05.04.2024 väljastati akt nr 1286 sõidukile BMW 1600-2, 1968, registreerimismärk A679
Akt nr 1277: Audi 100 (1988) - Andres_T - 11-04-2024
18.03.2024 väljastati akt nr 1277 sõidukile Audi 100, 1988, registreerimismärk A683
Akt nr 1287: Renault 9TX (1986) - Andres_T - 11-04-2024
05.04.2024 väljastati akt nr 1287 sõidukile Renault 9TX, 1986, registreerimismärk A713
Akt nr 1292: Mercedes-Benz 300 CE (1988) - Andres_T - 16-04-2024
12.04.2024 väljastati akt nr 1292 sõidukile Mercedes-Benz 300 CE, 1988, registreerimismärk A637