automoto.ee foorumid
Esihark ja kaaned tuvastada - Printerisõbralik versioon

+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Vanamootorrattad (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=83)
+--- Teema: Esihark ja kaaned tuvastada (/showthread.php?tid=67822)



Esihark ja kaaned tuvastada - Taaviw126 - 13-05-2026

Tervist!

Palun abi esihargi tuvastamisel....

[Pilt: 20260513-183106.jpg]


[Pilt: 20260513-183103.jpg]


Lisaks leidsin veel müstilised kaaned...

[Pilt: 20260513-183049.jpg]

Tänud!


RE: Esihark ja kaaned tuvastada - Walter - 14-05-2026

See esihark on kui tsiteerida foorumi klassikuid ülimasslevinud Saksa 98ccm väikemootorratta suht standardiseeritud lahendus. Alumised kaaned on sarnased DKW F seeria auto kastiga aga täpsemalt vast oskab öelda akf! Indrek Sirk.


RE: Esihark ja kaaned tuvastada - kass - 14-05-2026

Ma julgeks pakkuda, et hark võiks olla selline  kuni ca 200 ccm mootoriga aparaadi oma ka, peaks hindama vedru jämmust ja porla laiust. Aga mille oma ta on, seda ei oska pakkuda, võiks olla mingi sakslane vast, dkw, nsu, bmw, victoria, zündapp ei ole ja vist ka mitte ardie....


RE: Esihark ja kaaned tuvastada - indreksirk - 14-05-2026

Kaaned kuuluvad esiveolise DKW-le. Need mootori vasakpoolsed kaaned, mille all sidur ja veokett. Keerulisema kujuga vasakpoolne on F8, kus sidur oli juba trossiga. Parempoolne on F5 või F7, kus sidurit vajutati vardaga. Kummalgi tõenäoliselt praktilist väärtust meil Eestis ei ole. Minu autodele ei sobi kumbki, kuna see lihtsam on küll õige mudel, kuid ilma vabajooksu sidurita. Tee puhtaks ja pane garaazi seinale. Ilus dekoratsioon.


RE: Esihark ja kaaned tuvastada - Taaviw126 - 14-05-2026

Tänud kõigele vastuste eest!

Hark tundub tõesti natuke rängem kui 98cc. Umbes sama massiivne kui nt SB200 on. Ja vb isegi raskem. Porikal kaa laiust jagub.


RE: Esihark ja kaaned tuvastada - Walter - 14-05-2026

(2 tundi tagasi)Taaviw126 Kirjutas:  Tänud kõigele vastuste eest!

Hark tundub tõesti natuke rängem kui 98cc. Umbes sama massiivne kui nt SB200 on. Ja vb isegi raskem. Porikal kaa laiust jagub.

Vaata esihargi liigendid üle, neil võib olla peal det.kood.