Transpordiamet. -
ZIL 131 - 28-09-2026
Kas on kuskilt lugeda kriteeriumeid, mille järgi Maanteeamet teeb otsuseid "Peatatud kandega" sõiduki registreerimiseks "Tõestatud a
jutise kustutamise kinnitamiseks"?
RE: Transpordiamet. -
hardo - 28-09-2026
https://foorum.motokuur.ee/viewtopic.php?f=7&t=25663
RE: Transpordiamet. -
ZIL 131 - 30-09-2026
Tegin VAZ 2101 - tede veerevatest keredest pildid. Maksin kumbagi "tahte avalduse" eest 15 €. Vaikus juba nädala jagu
RE: Transpordiamet. -
Jesper - 30-09-2026
Siis on need taotlused kuhugi kinni jäänud, kas ülekoormuse või mingi muu põhjuse tõttu. Ma saatsin juunis pildid teisipäeva õhtul pärast tööaega ja järgmisel hommikul enne kella 9 oli kinnitus postkastis, et korras.
RE: Transpordiamet. -
indreksirk - 30-09-2026
(30-09-2026, 12:40 PM)Jesper Kirjutas: Siis on need taotlused kuhugi kinni jäänud, kas ülekoormuse või mingi muu põhjuse tõttu. Ma saatsin juunis pildid teisipäeva õhtul pärast tööaega ja järgmisel hommikul enne kella 9 oli kinnitus postkastis, et korras.
Kui ühe kuni kahe tööpäeva jooksul ei ole tulnud mitte mingit vastust, siis on kuskil kommunikatsioonitõrge. Kas ei ole Sinu taotlus jõudnud kohale või ei ole vastus Sinuni jõudnud. Näiteks on sattunud spammi hulka.
Edasine tegevus on selline:
1. lähed e-teenindusse ja kontrollid, kas peatamine on asendatud ajutise kustutamisega. Seda saab teha ka avalikust vaatest.
2. Laed internetipangast alla maksekorraldused ning saadad e-kirja aadressil info@transpordiamet.ee ja palud selgitust, kas nad on saanud e-teeninduse kaudu taotluse kätte ja mis on vaja veel teha
3. kui ikka ei ole lahenenud, siis võta ühendust ja aitan probleemi täpsemalt välja selgitada. Ei pea kirjutama siin foorumis, võib otse ühendust võtta
RE: Transpordiamet. -
Lauri_L - 05-10-2026
Ilmselt on siia teemasse õige oma mure postitada.
Tõin Soomest auto. Auto on Soome musta numbriga, tänaseks 76 aastat vana ning igati korralik auto. Autol Soomes tehtud ülevaatus 2025 aasta lõpus ning kehtiv neli aastat ehk lõpeb 2029 aastal. Eestis võtsin auto TRAM-is arvele tavasõidukina ja sain "valge numbri". Muude dokumentide seas esitasin TRAM-ile sõiduki Soome ülevaatuspunkti väljastatud tõendi, kus kehtiva ülevaatuse aeg kirjas. Minu arusaam tänaseni oli see, et kui sõidukiga tuleb impordi korral kaasa EU kehtiv ülevaatus, siis jätkub selle ülevaatuse kehtivus Eestis kuni ülevaatusaja kehtivuse lõpuni, kuid mitte enam kui 12 kuud. Vähemalt minu varasemalt imporditud autodega on olnud nii. Kui tõin oma teise auto Rootsist, siis sellel oli ülevaatus 2-aastase kehtivusajaga, millest Eesti registrisse kanti 12 kuud. Nüüd Soomest toodud autol aga ülevaatust üle ei kantud. Avastasin selle alles kodus olles TRAM sõiduki taustakontrolli tehes. Kirjutasin kohe avalduse ka TRAM-i ja palusin, et nad teeksid paranduse ja kannaksid sõidukile Soomest üle ülevaatuse 12 kuu osas. TRAM-ist tuli aga allolev vastus:
Tere. Tänan Teid kirja eest.
Sõiduk oli Soomes vanasõidukina arvel. Selleks, et kanda üle Soome vanasõiduki ülevaatust, on vaja sõiduk ka Eestis vanasõidukine arvele võtta. Uunikume vaatab üle ja koostab akti vanasõidukite klubi (Eesti Vanatehnika Klubide Liit MTÜ). Kui nende poolt on kõik tehtud ja akt koostatud, siis tulete vormistama sõidukile uunikumi numbrimärki ehk sõidukile väljastakse nö "must number" ja märgitakse vanasõiduki ülevaatuse aeg mis on kehtivusega 4 aastat või 12 aastat (kui sõiduki vanus on 70 aastat).
Mul on nüüd blond moment... Kas ongi nii, et kui Soomes on musta numbriga auto läbinud tavaülevaatuse täiesti tavalises ülevaatuspunktis, siis kantakse see Eestis registreerides üle vaid siis, kui sõiduk saab ka Eestis musta numbrimärgi? Midagi nagu siin päris ei klapi... Või eksin?
Kellelgi targemal ehk kogemusi jagada?
Tänud ette.
Lauri
RE: Transpordiamet. -
wagoneer - 05-10-2026
Nii on jah. Soome must number ei ole tegelikult päris hästi võrreldav meil välja antava musta numbriga. Aga kui Soomes on must number,siis läbib ta küll ülevaatuse samas asutuses kus tavalisedki autod,aga ei oskagi öelda kas ülevaatuse kriteeriumid on natuke teised või on ilmselt eraldi registrid. Igal juhul Soomes musta numbri auto kui võeti uuesti (Soome) tavaregistrisse,siis kohe kadus ka veel 3a kehtinud musta numbri ülevaatus. Ehk liiklemiseks oleks pidanud uuesti läbima siis juba tavaautodele mõeldud ülevaatuse. See siis umbes 2 kuud tagasi seal läbitud etapp.
Ehk kuna on tegu Soome sisese erisusega vanatehnikale,siis ei kanta seda automaatselt EU siseselt edasi vaid iga riik ise otsustab. Sama väideti olevat ka mujal vormistatud ümberehituste kohta. (see vastus anti Soomest päringule,et kas vanasõiduki TÜV Eestis kehtiks)