Küsimus: Gaz 24 õlivahetusvälp? - Printerisõbralik versioon
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Nõukogude Liidu autotööstuse pärand (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=26)
+--- Teema: Küsimus: Gaz 24 õlivahetusvälp? (/showthread.php?tid=7026)
+- automoto.ee foorumid (https://forum.automoto.ee)
+-- Foorum: Eesti Vanatehnika Ajaloo ja Teadmiste Kogumik (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=108)
+--- Foorum: Nõukogude Liidu autotööstuse pärand (https://forum.automoto.ee/forumdisplay.php?fid=26)
+--- Teema: Küsimus: Gaz 24 õlivahetusvälp? (/showthread.php?tid=7026)
Küsimus: Gaz 24 õlivahetusvälp? - Alts - 13-07-2004
Teadjamad, andke nõu, kui suur see on ja kas tasub sõita masinaga, mille läbisõit õlivahetuste vahel pole olnud suur aga viimane vahetus 7 aastat tagasi?
RE: Küsimus: Gaz 24 õlivahetusvälp? - agaa - 13-07-2004
Alts Kirjutas:Teadjamad, andke nõu, kui suur see on ja kas tasub sõita masinaga, mille läbisõit õlivahetuste vahel pole olnud suur aga viimane vahetus 7 aastat tagasi?Õlivahetus välp 10 000 km võ 1kord aastas kui sõidetakse vähem või tolmustes ja rasketes tingimustes 5000km. Nii oli vist . Esimese kahega mööda ei pane aga viimane võib olla .....puus.
RE: Küsimus: Gaz 24 õlivahetusvälp? - 13piisab - 13-07-2004
mnjah, õli pole kõige parem koht koonerdamiseks, oma (tagavara-)kadetilgi vahetasin aastase seismise järel õli ära.
aga tegelikult tahtsin hoopis pärida, kas seisnud masinatel ongi hää kolvirõngaid veega lahti \"ehmatada\". Nimelt paps mul hiljuti vestis, et töötava mootoriga kabussi (või siis sisselaskesse üldisemalt...) vee kallamine pidi olema hulka-hulka efektiivsem \"trikk\" kui petrooleumi-diisliga leotamine?
RE: Küsimus: Gaz 24 õlivahetusvälp? - hulgus - 13-07-2004
Kui autot vahepeal käivitatud ka on, siis ei ole kõige nutusem variant. Kui aga paar aastat ilma käivitamata vana ja veel nõuk. õliga seisnud on, peaks asjale ettevaatlikult lähenema. Ikka 2x õlivahetus, 1. odavama õliga tund paar kuumaks ajamist ja siis hea õli sisse.
Sesinud õliga sõitmine ei ole mitte hea.
Vee sisse valamine ei ole mitte kolvirõngaste, vaid kollektorite, küünalde ja põlemiskambri pesuks. Kui juba rõngaste vahele ja sealt alla läheb siis on kuri majas.