RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? -
grynno - 09-10-2006
selle "03-ga" muidugi see asi, et asi asub Saaremaal....
Aga hea ürituse tarbeks annaksin ta kindlasti ära!
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? -
muuseumipapa - 09-10-2006
kris Kirjutas:100% 01-te tõesti ei ole, samas on praegusel hetkel utoopiline unistada kõikidest ladadaest, kus oleks esindatud kõik keremudelid erinevate mootoritega, 01le lisaks 011 ja 013 jne.
02 peaks momendil teel olema varjupaika, vähemalt Randverest asus truult teele.
Lubage alandlikult teatada: ei ole enam teel. Juba varjupaigas! Ja suures tuhinas jäi pererahvas ainult suulise tänuga. Loodan, et lugupeetud koordinaator kris korraldab ära ka info kogumise uue isendi kohta. (Olgugi, et autot üleandnud härrasmees väitis, et peremees tuleb ise varjupaika külastama ja infot möödunu kohta jagama)
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? -
muuseumipapa - 09-10-2006
grynno Kirjutas:selle "03-ga" muidugi see asi, et asi asub Saaremaal....
Aga hea ürituse tarbeks annaksin ta kindlasti ära!
Aitäh grynno! Saaremaa ongi veel ainus maakond, kust meil isendeid pole. Küll aga on eraldi järeletulek veidi probleemne. Kui Sinu sõber "03" kannataks oodata, siis võib ju juhtuda, et mingil ajal on Saaremaale asja ning õnnestuks sõidud ühitada. (Või soovib näiteks mõni noorfoorumlaste seltskond kätt proovida isendite transpordil?!)
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? -
grynno - 09-10-2006
Absoluutselt kannatab oodata!
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? -
mrali - 09-10-2006
kris Kirjutas:100% 01-te tõesti ei ole, samas on praegusel hetkel utoopiline unistada kõikidest ladadaest, kus oleks esindatud kõik keremudelid erinevate mootoritega, 01le lisaks 011 ja 013 jne.
02 peaks momendil teel olema varjupaika, vähemalt Randverest asus truult teele.
N ajal loeti tehnikakirjanduses 21011 täiesti eri keremudeliks (tänu moditud tagatuledele, stangedele, sisemusele ja muudele vidinatele).
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? -
kolz - 11-10-2006
Lp. Varjupaik! Kas vastab tõele, et varjupaik täieneb peagi Volvo G89 tüüpi pritsumasinaga Hiiumaalt Kärdla Lennujaamast? Ma poole kõrvaga kuulsin.
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? -
Innars - 11-10-2006
Hiiumaast veel rääkides siis Emmastesse talvel saime uuema paakauto ja mõeldi,et mida teha Zil 133'ga mis järgi jääb. Siis räägiti küll,et varjupaika peaks viima,aga hetkel seisab siiani Kärdlas vist. Aga eks see kunagi nii läheb ka ehk.
http://www.fotoalbum.ee/pilt.php?id=15163
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? -
PlyVal64 - 11-10-2006
Ma nii "möödaminnes" tunneks huvi, et kas hr.Muuseumipapal ikka on piisavalt maapinda, kuhu see kõik panna? Kogu hakkab niiviisi hirmuäratavat mõõtkava omandama. Kui sinna paar Ikaari ja nii pikka pritsuautot panna... ohjah. Ja selle teoreetilise Ikaariga seoses: see vist vajab küll katusealust kuiva betoonpõrandaga ruumi. Äkki kurname head inimesed suures kogumistuhinas hoopis ära? Romud seisavad õues aga korralikud komplektsed masinad peaks edaspidi katusealla saama.
Ahjaa, kas äkki KulKa poole pöördumisest võiks abi olla?
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? -
Style - 11-10-2006
PlyVal64 Kirjutas:kas äkki KulKa poole pöördumisest võiks abi olla?
KulKa tahab projekti saada, eelkõige... Aga kui juba saab mingi projekti koostatud (projekt on ju ühekordne asi, mis?), siis on võimalik sellega ka igalepoole ronida.
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? -
muuseumipapa - 11-10-2006
kolz Kirjutas:Lp. Varjupaik! Kas vastab tõele, et varjupaik täieneb peagi Volvo G89 tüüpi pritsumasinaga Hiiumaalt Kärdla Lennujaamast? Ma poole kõrvaga kuulsin.
Nii kahju kui ka see pole, ei ole seda isendit meile pakutud ... Küll aga tuli eile pakkumine 1964.a. Volvo L47514 pritsiauto peale Kesk-Eestist. Zil 133 pritsiauto on meil aga juba olemas.
PlyVal64 Kirjutas:Ma nii "möödaminnes" tunneks huvi, et kas hr.Muuseumipapal ikka on piisavalt maapinda, kuhu see kõik panna? Kogu hakkab niiviisi hirmuäratavat mõõtkava omandama. Kui sinna paar Ikaari ja nii pikka pritsuautot panna... ohjah. Ja selle teoreetilise Ikaariga seoses: see vist vajab küll katusealust kuiva betoonpõrandaga ruumi. Äkki kurname head inimesed suures kogumistuhinas hoopis ära? Romud seisavad õues aga korralikud komplektsed masinad peaks edaspidi katusealla saama.
Maapinna taha asi ei jää. Ümberringi vaba maad piisavalt, ainult - kõik maksab. Praegu just arutuse all, kui palju välja mõõta laseme. Kui katusealusest rääkida, siis oleksime väga õnnelikud, kui keegi aitaks kalkuleerida, kui palju läheb maksma lisaks maale ja maamaksule veel projekt, ehitusmaterjal ja töö. Ning veel üks "pisiasi" - kust seda raha saada?
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? -
kolz - 11-10-2006
muuseumipapa Kirjutas:kolz Kirjutas:Lp. Varjupaik! Kas vastab tõele, et varjupaik täieneb peagi Volvo G89 tüüpi pritsumasinaga Hiiumaalt Kärdla Lennujaamast? Ma poole kõrvaga kuulsin.
Nii kahju kui ka see pole, ei ole seda isendit meile pakutud ...
Tõesti siis kahju, igatahes homme veetakse see isend suurele maale, kus treiler pidi vastas olema, kuna Volvol pole pidurid korras muidu enam-vähem timmis. Vaevalt et Tallinna lennujaam kellele see veel kuulub, seda vanakest enam kasutusele võtab. Töömehed teadsid igatahes, et teekond viib J-Jaani, aga eks omanikud teavad kuhu ta tegelikult suundub.
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? -
grynno - 12-10-2006
muuseumipapa Kirjutas:Maapinna taha asi ei jää. Ümberringi vaba maad piisavalt, ainult - kõik maksab. Praegu just arutuse all, kui palju välja mõõta laseme. Kui katusealusest rääkida, siis oleksime väga õnnelikud, kui keegi aitaks kalkuleerida, kui palju läheb maksma lisaks maale ja maamaksule veel projekt, ehitusmaterjal ja töö. Ning veel üks "pisiasi" - kust seda raha saada?
Varjualuse kui sellise jaoks pole projekti vaja kuna seda annab ka edukalt ehitada ilma vundamendita! Lihtsalt iga tugiposti alla valatud "padi" mille külge siis post kinnitada...
Kahtlemata oleks ideaalvariant mingi kaarhalli taoline ehitus aga selle hind...
ja samas ei mahuta see ka teab mis erilist kogust sõidukeid.
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? -
Innars - 12-10-2006
Ehk on see siit läbi käinud,aga hea ülevaade varjupaigale siis.
http://www.taevapiltnik.ee/static/body/pildid/pilt_252.jpg
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? -
siimik - 12-10-2006
Tekkis siis selline möte, et vöiksite luua Varjupaigale sihtasutuse ja selle abil euroisadelt raha kysida.
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? -
PlyVal64 - 12-10-2006
muuseumipapa Kirjutas:Kui katusealusest rääkida, siis oleksime väga õnnelikud, kui keegi aitaks kalkuleerida, kui palju läheb maksma lisaks maale ja maamaksule veel projekt, ehitusmaterjal ja töö. Ning veel üks "pisiasi" - kust seda raha saada?
Aga Tuve, tee konkreetne hinnapäring näiteks
sellisesse firmasse. Eks Teil seal on mingi ettekujutus olemas, kuhu kohta ja kui suur võiks mingi kole plekk-kuut tulla. Selge ju, et Sa oma elutoa akna taha seda ei taha. Ma usun, et kaarkatuse mehed suudavad Varjupaigale sobiliku asja vast kõige kiiremini valmis teha. Kas kõige odavamalt... pagan teab. Algandmeteks pole ju muud vaja, kui ligilähedast hinda. Selle suudavad nad kindlasti kiirelt kokku arvutada. Lihtsalt et mis suurusjärgust me üldse räägiksime. Kas miljon, kolm, kümme, viiskümmend...
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? -
muuseumipapa - 12-10-2006
Aitäh, sõbrad, heade ettepanekute eest! Oleme meiegi arutlenud varjupaiga edasise saatuse üle. Variante on mõtetest läbi käinud mitmeid. Üks parem kui teine ... Kaarkatus oli küll üllatus! Aga oleme arvamusel, et laseme lähiajal maa hinna ja maamaksu välja arvutada, siis jõukohase tüki välja mõõta ning seejärel mõtleme edasi. Kaarkatuse hinnapakkumise võiks tõesti võtta. Euroisade poole pöördumise mõtted on ka olemas, aga niikaua, kui ettevõtmine on väikese sõpruskonna HOBI, vabaaja tegevus, niikaua ei julge selliseid suuri projekte ette võtta. Kui asi tõesti samas tempos jätkub, võib mingil ajal hakata tõepoolest mõtlema sihtasutuse või osaühingu peale. Aga seni, kuni umbes iga kolmas varjupaiga külastaja midagi annetuste karpi poetab, kahjuks ei saa seda teha.
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? -
slayer87 - 12-10-2006
Kas jj on olemas Selline vene willys nagu gaz 53 ninaga ja kahe uksega ja taga luuk.Kus selliseid masinaid tehti ja kui palju?
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? -
muuseumipapa - 12-10-2006
slayer87 Kirjutas:Kas jj on olemas Selline vene willys nagu gaz 53 ninaga ja kahe uksega ja taga luuk.Kus selliseid masinaid tehti ja kui palju?
Meie kollektsioonis kahjuks ei ole. Minu teada tehti neid Nuia EPT-s. Kui mälu ei peta, on siit foorumistki teema läbi jooksnud.
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? -
mrali - 12-10-2006
muuseumipapa Kirjutas:slayer87 Kirjutas:Kas jj on olemas Selline vene willys nagu gaz 53 ninaga ja kahe uksega ja taga luuk.Kus selliseid masinaid tehti ja kui palju?
Meie kollektsioonis kahjuks ei ole. Minu teada tehti neid Nuia EPT-s. Kui mälu ei peta, on siit foorumistki teema läbi jooksnud.
Lisasin selle Nuia uazziku Punasesse Raamatusse (ja ka JJVV kodukale), kahjuks endal korralikku fotot sest pole (oleks ka lehele PR jaoks näidet vaja).
RE: Mida uut Järva-Jaani vanaautode varjupaigas? -
Style - 12-10-2006
Eurotoetuse küsimiseks peab vähemalt MTÜ olema (sorri, ei tea JJ juriidilist staatust).