Tere! Sõna kataloog viib mõtted varuosade kataloogile. Sellist mul pole, aga leidsin oma e-kirjanduse hulgast sellise brošüüri nagu: Инстукция по эксплуатации специального грузового автомобиля IFA ...

Epidiaskoop on selle nimi.

Järva -Jaani kutsekas oli kindlasti СШ-45. Seisis aastaid ühe koha peal, nimelt Orina mõisa kõrval oleva hoone juures (pargipoolses ehk siis võitööstuse poolses küljes). Kabiin oli vasakul küljel ja s...

7; 9; 14

Üks olulisemaid Muuga ringraja vastaseid oli sm. Edgar Savisaar

Vaatasin ka Brežnevi matuseid, sest tudengitele anti see päev vabaks (esmaspäev oli). Ilmselt oli vaba ka kõigis üldhariduskoolides. Mind pani kohe imestama, et kirstu hakkasid hauda laskma ainult 2 m...

Paar postitust eespool oli juttu diiselmootoritega pommitajatest. Üks selline oli veel sakslaste Junkers 86D, millisel olid diiselmootorid Jumo 205C.

vootele Kirjutas:Tegu on ühesilindrilise mootoriga traktoriga, käivitamiseks peab kuskilt kütusetorust leegiga kuumutama. Leegiga küll ei maksa seda teha, DT-20 mootori sisselaskekollektoris on hõõgkü...

Pead loomulikult enne pakkumist konkreetse isendi üle kaema. Minu meelest keskkonnaministeeriumi pruugitud masinad üsna kehvas seisus.

HTZ-7 on bensiinimootoriga, DT-20 diiselmootoriga. Vahepealne DT-14 käivitati bensiiniga ja siis mindi sujuvalt üle diiselküttele.

Arvatavasti mõeldud DT-20. See näeb välja umbes nii (siin küll HTZ-7, aga välised erinevused väikesed): http://www.avtomash.ru/pred/muzei_t/xtz7.htm

uko Kirjutas:martinmannik Kirjutas:Aga mis mõte on siduril ja kontrolleril?? Selle kõige saaks ju roomikute juhthoobadega ära lahendada. Kui tõmmata hoobasid sujuvalt, oleks nad sidurite eest ja tõmma...

Jah, RS 09-122 oli 2 silindriline ja RS 09-124 4 silindriline. Miskipärast ei tahtnud akud neil eriti kaua püsida ja uusi vist ei olnud eriti saada (ei raatsitud osta?). Nii ongi meelde jäänud, et nad...

Täiesti pettunud selle ürituse tulemustest! Kas siis tõesti vanemaid autosid üldse ei tunta?! Vanim auto, mis top 50 sisse pääses Ford Mustang 1966-1973! Kus on kuulsad klassikud ajast, kus igal autol...

mossepower Kirjutas:Martti Kirjutas:Kas 07 mootor pole mitte hammasrihmaga, mis veab ringi nukkvõlli, kui see puruneb siis on klapid kõverad ja kolvid purud. Hoopis kindlam on kettiga mootor mis välja...

1,3 liitrisel 05 mootoril küll kolvid- klapid kokku ei saanud. Sõitsin ise 1,3L mootoriga 2104-ga 14 aastat ja elasin üle 2 hammasrihma purunemist. Seepärast ei usu, et ka 07 mootoril seda häda oleks.

Kas on kusagil pilte neist ETKVL-is toodetud väikeveokitest? Siin foorumis on neist juttu olnud seoses eesti filmidega, kuid fotole viitav link paraku surnud. Muidugi igasugune info nende kohta samuti...

Photopointi poodides on vene kemikaalid ja fotopaberid täitsa olemas ja küllaltki odavad (must-valge protsess).

See oli ka mulle ebameeldivaks üllatuseks, et vanemate veneaegsete traktorite korralikke pilte internetis napib. Ei olnud eriti vahet, kas sisestada otsitava nimi kirillitsas või ladina tähtedega, lei...

vaata osta.ee oksjonit ja võida ära! http://www.osta.ee/index.php?fuseaction=...&id=197788

Jah, rõngast suruda tugevasti vastu polstrit ja siis lükata vända ja polstri vahelt välja. 21051 peaks olema 01 mootoriga (1200 kuubikut) ja see jääb 5 käigulise jaoks nõrgaks.

Muuda menüü \"Vaade\" alt kodeering Cyrillicaks.

Aga Sa küsi otse ARK-ist järele.

Küsisin ühe endise Koeru ART töömehe käest järele, kuidas asi käis. Koerus tehti pick-up versioone nii M-20 Pobeda, GAZ-21 kui ka GAZ-24 baasil. Ja tehti kokku ikka mõnisada tükki! Läksid laiali üle t...

Koerus tehti mõned nii 21 kui ka 24 baasil.

Kusagilt meelde jäänud, et Leberechtil oli koguni Buick!

Mina pole näinud roomiktraktorit, millel oleks gaasipedaal. See on olnud ikka käsikangiga lahendatud. Jossidel oli ka sidur käsikangiga. Juhtkangidega lahutati vajaliku poole friktsioonülekanne pööram...

Ülenurme muuseumit tean väga hästi, elasin ise 3 aastat Ülenurmes ja soovitan kõigil seda külastada. Need masinad seal mul kõik pilti võetud, aga tahaks ka muudest traktoritest korralikke pilte. Parak...

Leidsin selle MTZ-2 siit üles: http://www.avtomash.ru/pred/muzei_t/mtz2.htm Kahju ainult, et selle saidil pildid traktoritest nii väikesed on. Tahaks neid vanu traktoreid veidi detailsemalt meenutada.

Praeguste \"Josside\" ja kohta leiab siit: http://www.chtz-uraltrac.ru/rus/prod/ind...rod=\'prod\' vanemad http://www.avtomash.ru/pred/muzei_t/c60.htm

Järvamaal liikus kunagi ka kauplusauto, mille moodustas GAZ-51 furgoon koos haagisfurgooniga. Marsid, Merkuurid, Saturnid tulid alles hiljem. Filmis \"Tants aurukatla ümber\" osab Kaljo Kiisk peaaegu ...

Esimestel Motorexidel tegelesid UAZ-idega Räpina mehed. Nende masinatel olid ka kinnised kered ja peal IVECO diislid.

Kas keegi teab rääkida ka MTZ-2 kohta? MTZ-1/2 olid sama mootoriga (D-36), mis KD-35 peale pandi. Ühest raamatust sain teada, et MTZ-1 oli kitsa esirataste vahega (vaevalt Eestis neid oli) ja MTZ-2 la...

MTZ-7 oli ka nende parematel päevadel suhteliselt vähe võrreldes MTZ-5-ga.

Kas mõtlesid järelveetava punkri all põhupunkrit(korvi)? Terapunker oli ikka kombainiga ühes tükis. C-4 peal oli ZIS-5 mootori versioon ZIS-5K (53 hj), hilisemal C-4M oli mootor ZIL-121K (60 hj). Tööt...

See kitsaste lintidega, MTZ mootoriga isend on T-70.

Esiklaaside kaldenurgas on tõesti vahe. Aga muidu ikka üldjoontes sama masin samast Tšeljabinski tehasest.

MTZ-50/52 (uuem versioon). Neid ikka liigub veel.

No CK-5 Niva oli ikka kabiiniga. Ilma kabiinita olid CK-3 ja CK-4. Samuti enne neid veel C-4.

Igaunise küsimusele vastuseks, et ei tahtnud need poolroomikud mingit vedela pori jahutust. Ka mina mäletan seda 1978. aasta sügist kui need poolroomikud väga asja eest olid. Väga levinud variant oli ...