(27-04-2015, 23:15 PM)valdo Kirjutas:   (27-04-2015, 21:20 PM)Tormi5 Kirjutas:  Tervitus teistele! Oleme võrriga täie tervise juures pikki neid aastad ,kui sai viimane up siin tehtud ! Täna...

Tervitus teistele! Oleme võrriga täie tervise juures pikki neid aastad ,kui sai viimane up siin tehtud ! Tänase ilusa sooja  päeva puhul ja 2.5 a seismise järel tegin  45 ~ km ringi mööda linna .Täits...

(06-10-2012, 00:07 AM)Ranno Kirjutas:  Kas seda bensiinivoolikut teiselt poolt raami ei anna viia. Väga tuleohtlik koht. Teiseltpoolt saaks aga siis läheks karpa külge vooliku nurk veelgi kokku...

(02-10-2012, 22:46 PM)Erik Kirjutas:  kiivri eest 5+! ausalt ;) See ka nsv aegne kunagi mingi vorm saadud ja selle järgi tehtud omale ka Võrri eest 5 kt ei saagi?:rolleyes:

Tervitust foorumi rahvas vahepeal aastad mööda läinud!Vahepeal sõitnud ka ikka ilusate ilmadega võrriga ja nipet näpet otsast alustatud jooksude korrastamisega.Sadulal sai kate ära vahetatud + alumiin...

Kus juures mind hakkas ka täitsa huvitama selline värk äki tuleks oma punnaga ( http://www.u-pop.ee/autoline/car/1972/ ) kohale täitsa vägev üritus võib tulla:P:cool:

mossepower Kirjutas:Kindlasti ei ole tegu Verhovinaga! Väljalaskeaasta ei saa sel kuidagi 57 olla ,sest 57 ja 58 toodeti ju nn. muldvalukarteriga D-4-sid ehk vanemat varianti, aga see D4 uuem ja levin...

isandpauk Kirjutas:Paljud jupid ei ole originaalid, kuid lõpptulemus on ilus. Selle isendi puhul on tegemist hea näitega, et mitte alati ei ole vaja masinat 100% originaaliks taastada, et lõpptulemus ...

karukoobaz Kirjutas:naq uus!!!kaua tegid? paar päeva ja poolikud õhtud mootorit sai päev otsa puhastatud lapiga jn vatitikudega

Tere oman siis 1957a  Verhovina  (jutude järgi ) Alustasin 0 http://www.pilt.ee/view/24453/ siin pilte lammutamisest ja ettevalmistused eeltööks  ja lõpp tulemus http://www.u-pop.ee/autoline/car/1972/...