Otsingu tulemused
Mitte ratastel rong, vaid ratastel kaubarongi mootorvedur M-62, kus diiselmootorit kasutatakse generaatori ringiajamiseks. Sellel isendil kasutati originaalis 2-e taktilist diiselmootorit, pean silmas...
85,309
Paluks korraldustoimkonnalt ka "lennuluba" Team: Under Control Rally Team Osaleb: Margus "Carrec" Künnap ja üks tegelane veel kõrvalistmel, ehk siis 2, kui õieti ...
31,084,975
Kahjuks saan aidata ainult hoiustamisel, taastamisel, remonttöödel jne nagu ka hr. Priit Veski oma postituses välja tõi. Kuid soetamiseks vabu vahendeid hetkel ei ole. Kahju oleks kui sellises kondit...
602,908
Kui on huvilisi, kes seda Ikarus bussi soovivad endale soetada, kuid asi jääb ruumipuuduse taha pidama, siis ruumid ma leian. Samas on võimalik see buss kohapeal taastada, renoveerida või lihtsalt sõi...
602,908
Tere kaasfoorumlased ja vanatehnika huvilised. Vastaks siis lühidalt hr. Aarne esitatud küsimustele, sest arvatavasti on veel foorumlasi, kellel on tekkinud sama laadi küsimused. Ehk siis valgustan l...
180,868
M410N (müüja väitel) näikse Maarjamaal müügis olevat (lõpus link müügikuulutusele, kus ka kontakt): http://foorum.mosseliiga.ee/index.php?ac...topic=6353 --------------------------------------------...
78,961
TO gruppen: Vanameister Kaupo-Lembit Virk on täies elujõus ja hea tervise juures ning tegutseb Saha-Lool. On täis entusiasmi ning ta enda sõnade järgi, kui toimuks mingid võiduajamised vanakooli auto...
371,110
To gruppen. Sinu eelviimased pildid on tehtud Vigala lumerajal, aprilli kuus, aastat täpselt ei mäleta enam, aga õues oli suur sula ja vett oli nii palju rajal lumevallide vahel et kohati ulatus üle v...
371,110
Kas mitte kuni 70-nda aasta 408-tel ka ei olnud sellised raadiod kasutusel, pean vaatama garaazist järgi! Pead muidugi ei anna.
14,515
Kasutusel oli moskvich tüüpi sõidukitel, minu 64-nda aasta eksport 403-l on taoline peal ja on seal olnud originaalis. Seda tüüpi autoraadiot kasutati ka varasematel ning hilisematel moskvichi mudelit...
14,515
Ja jah, alustame Klooga-Rannast, ehk siis koguneme Tallinnas, näiteks Harku järve ääres parklas, sealt siis sõidame ühiselt randa. Seal grillime, vennastume, kiidame teineteise vanatehnikat, teeme mõn...
47,930
Minugi poolt suured tänud oivalise seltskonna eest, oli tõesti tore vanatehnika üritus, vaatamata olematule ettevalmistusajale. Erilised tänud kalacompany-le ja tervele tema meeskonnale, kes olid abik...
47,930
Äkki sobib üks 74-nda aasta punane "kopikas" ka sinna teejoomise üritusele, võtan plaani. Stardin Tallinnast või Märjamaalt.
63,443
Kannatab 01-ga ka Tallinna tänavatel 50-60 km/h vahel sõita, tunduvalt vaiksem ja mugavam kui uus auto, linnast väljas on küll üks piin 01-ga sõita, eriti veel originaal 1,2-se mootoriga.
42,914
Mõningad Tallinna mossemehed, kes osalevad homme algaval mossede suursõidul, teel Järva-Jaani kogunemis- ja ööbimiskohta. Pilt tehtud täna õhtul Irus, raudtee viaduktilt. Foto autor WAX, luba selle fo...
21,054
Aitähh, proovin saada vanemate Märjamaa sovhoosi inimeste käest mõned fotod kasutada, kus selline embleem peal on, kui mingi aeg Märjamaale juhtun minema! Aga suur-suur tänu sulle ikkkagi.
13,460
Aitähh juba ette! Ikka kannatan, väga kiiret ei ole!
13,460
Äkki on siin foorumis selliseid kodanikke, kellel on vanu fotosi millel oleks näha 70-ndatel aastatel Märjamaa sovhoosi autodel ja tehnikal kasutatud embleemi. Ehk siis seda embleemi mida kasutati enn...
13,460
Olen tähele pannud, et kõige paremini ja töökindlamalt töötavad mosse mootori peal vaz 2101-e karburaatorid, millel on kasutatud vaz 2103-me või 2106-e, ehk lada 1500-se või 1600-se kubatuuriga mootor...
20,767
Autosse see tuhatoos ei kuulu. Kaldun arvama, et tegu on reisirongi tuhatoosi või väikse prügikastiga. Neid oli ka suuremat-laiemat sorti, muidu sama konstruksiooni ja kujuga ning enamasti asusid nad...
20,862
Jah, muidugi võib starteri otsa katte maha lõigata sidurikoja küljest, kuid jällegi tuleb täpselt vaadata, et mitte liiale oma lõikamistega ei läheks, sest ikkagi kinnitub starter kahe tikkpoldi abil ...
65,534
Vanematel-karburaator mootritel ei ole aju, kõik on sama nagu Nõukogude autodel, kuid vastupidavus on kordades suurem!
16,129
AZLK 2140-ne mootor ei ole kohe kindlasti kõige parem variant, ta ei pea seda valu küll vastu! Parem ja töökindlam on ikkagi mõni lääne auto mootor, kasvõi tagaveolise fordi OHC, ehk siis ühe nukkvõll...
16,129
Kaldun arvama, et päris 35 minutiga ikka sidurit ära ei vaheta. Aga käigukasti saab kõige paremini maha nõnda, et lased käigukasti sidurikoja küljest lahti, ta kinnitub sidurikoja külge nelja poldiga...
65,534
On küll võimalik koos sidurikojaga käigukasti moskvich-il alt ära võtta, kuigi endal on peavalu tunduvalt rohkem, eriti just käigukasti tagasi alla panemisega. Aga tõesti tavaliselt vahetatakse terve...
65,534
Teema väline postitus siis minu poolt! Palju-palju õnne Valdole minu poolt ka!
111,451
Suur tänu, nüüd tunduvalt targem! Proovingi siis nüüd teda hakkata sellisesse konditsiooni viima, nagu oma postituses kirjutasid! Vaatame mis välja tuleb! Seda enam, et nii väga palju vidinaid puudu e...
33,216
Suur-suur tänu, linkide eest! Saan mingi ettekujutuse nüüd Adleri ratastest. Seal olevatel piltidel, ehk varasematel mudelitel tundub, et on Suur ketiraras hoopis teistsuguse disainiga, sama puudutab ...
33,216
Äkki juhtub kellegil olema pilte selle aja Adleri jalgrattast. Või kui paljudel foorumi kasutajatel on Adleri jalgratas?
33,216
Aitähh, esimeste nõuannete eest! Võrgu auke tagaporitiivas ei ole ning ei ole sellel poritiial ka kunagi olnud. Esi ja tagarattad täiesti ühesugused, ühesuguse disainiga ning rummudki täpselt ühe toot...
33,216
Pika kaalumise peale sai siis lõpuks otsustatud teha oma Adleri jalgratta kohta eraldi teema, kuidagi vähe on olnud juttu siin foorumis Adleri jalgratastest. Ajendas mind seda teemat tegema minu võhik...
33,216
Tervist! Mis Te arvate sellisest ideest? Sooviks siia teemasse ainult asjalikke arvamusi ning ettepanekuid! Tekkis siis selline idee, et äkki teha läbi suve vana-tehnika ürituste sari, kus vana-te...
20,490
Jah saab küll nii vahetada, et võtad ainult koopast logari ära, ruumi vähe on, kuid mootorit kindlasti ei pea maha võtma. Kõige suurem probleem saab olema sul hammasrihmaga, mäletamist mööda tuleb se...
8,095
(30-03-2009, 03:44 AM)krss Kirjutas:  Märkasin, et neid inimesi on suhteliselt vähe, kes võtavad sõna sellel 24h teemal. Milles asi? Kas ei ole huvi või oleks huvi millegi muu sarnase vastu? Äkk...
120,817
Kaldun arvama, et kestvussõit historic autodele on siiski härrasmeeste ala, ning autode lõhkumist ei saa toimuma, kõik sõltub ennekõike korraldajatest ja nendest mängureeglitest ning tingimustest mis ...
120,817
Veski härra jutt on igati asjalik ja õige. Minu tagasihoidlik arvamus on selline, et kuigi Pirita ringrada on kõige ajastu-truum sellise ürituse läbi viimiseks, kuid kas on mõtekas esimene kord sinna...
120,817
Olen enam kui kindel, et ei lase keegi mingit karja unicume 24-jaks tunniks Pirita ringrajale sõitma ja liiklust segama! 24-ja tunni sõit onngi selline pikk ja üksluine, ega Pirtal ringrajal keerutam...
120,817
Torbikud saab helkur ribaddega tähistada, sammuti saab tähistada lindid helkur ribadega. Sinna lennujaama territoorijumile saab huvitava ja pika raja maha märkida. Kiirust annab piirata keskimise kiir...
120,817
Haapsalu oleks küll sobiv variant, seal kannatab väga pika raja maha märkida! Ruumi oleks ka boksi alaks, sealse vana lennuvälja kasutamiseks loa saamine ei tohiks kah probleemi valmistada!
120,817
Karta võib, et selline üritus ei saa mingit luba avatud liiklusega teel, see on mõeldamatu.
120,817