Pritsib külgedele.

Kasutaja hulgus http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=52169&pid=449028#pid449028

cesium Kirjutas: (25-03-2018, 15:41 PM) -- Seega kahe kuu puhul ühes jorus, teine kuu tuleb 32 * 30 = 960€ -- Ma olen aru saanud, et igas kuus võib 50€ maksta kuni 15 päeva eest, olenemata sellest...

Joonlaua kasutamine on kõige lihtsam tõesti. Aga kaasavedamise pikkuse koha pealt võib teil kõigil õigus olla, sest see oleneb võlli läbimõõdust. Pythagorase teoreemiga leiab õige vastuse :)

Saab ka narva karjääri eskudele autoga suhteliselt lähedale. 4x4 saab täitsa kõrvale isegi sõita.

Settebassein kuhu saab autoga ligi: 59.273218, 27.937346 https://www.google.ee/maps/place/59%C2%B016'23.6%22N+27%C2%B056'14.5%22E/@59.273218,27.9351573,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x0:0x0!8m2!3d59.2...

Lööb põhja alt ära - selle väikeste kruvidega kinni käiva kopsiku.

Erinevalt sinust olen ma terve seaduse läbi lugenud  ;)

Loomulikult on seaduspärane kui on kirjas, et tegemist on netosummaga. Kui pole täpsustatud siis arvestatakse brutona.

Need sobivad?

Mis seal normaalset on? :)

Kui poldid natuke lahti jätta siis näeb kindlasti peale sõitu pragusid. Täiesti jäiga kinnituse puhul muutub ju kogu kupatus üheks tervikuks ning väriseb ühes rütmis. Küll rehvid leevendavad :D

Kui ma õigesti aru sain mida sa lahti võtta proovid ja stopperite all mõtled neid pool-koonus polte. Siis liikumasaamiseks tuleb rattaga lihtsalt millegi vastu sõita.

http://www.tooriistamarket.ee/et/s%C3%B5rme-mutter-8x40mm-2tk-din6336

Kui vastus peab tulema number siis 46 või 54. Kui sõnadena siis "midagi on alati p..rses".

Värv peale lasta siis on ilmselt samasugune. Valgus petab.

Vaata siit siis https://www.youtube.com/watch?v=nkRmKWktW70 Kuigi ma ei saa aru kuidas sai on garaažis käepärane vahend. Ma olen õlist kätepaberit selleks kasutanud.

Lumesaju korral on lihtne. Lased klaasil maha jahtuda ja tõmbad kojameestega kuivaks.

Erinevus on selles et VATA narret kannatab toruga pikendada, IKH oma mitte. Puruks viimane küll ei lähe vaid viskab lihtsalt üle :D

Kaant ega plokki pole aga  ühe räbala silindripea tihendi(2t, vedelikjahutus) olen küll kuumakindla silikooniga ära pahteldanud. Jäi pidama.

olevtoom Kirjutas: (01-11-2017, 13:35 PM) -- Mitte hobujõude, vaid hobujõud-nädalaid. -- Ma olen aru saanud et liitrite eest saab ainult jobujõude :rolleyes:

Õli ronib üles kui vesi talle alla ruumi ei jäta.

Keegi targem võiks seletada küll, sest sellest viimasest teooriast ma aru ei saanud.

oltsberg Kirjutas: (28-10-2017, 12:15 PM) -- Millega isoleeritakse tänapäeval elektroonikadetail radiaatorist/korpusest nii, et soojus kanduks üle, aga vool mitte? ......Vanasti kasutati vilgulehte, ...

Õiged sõbrad on siis piisab ühest ka :D  https://www.youtube.com/watch?v=VvXucvRoS70 Selle härra sõnad: "Ma ei saa aru mis meislitega nad lolli mängivad"

Ma arvan et live data ei näita midagi tarka. Puudub ju check engine tuli, mis sellise ootamatuse puhul põlema peaks hakkama.

Aga kui küünalde vahetus natuke mõjutas siis pigem süütepool või midagi sealt ahelast. Ostsilloskoop külge ja vaadata mis teeb suremise hetkel  ;)

Õli mis satub läbi turbo valele poole kolbi. Käib kuni õli otsa saab.

Peenemaid hakkad tükkidena kokku korjama lihtsalt.

Mul jälle hakkavad silmad tava maskiga valutama ja hiina automaatsega mitte.  Ma arvan et pigem on süüdi klaasi tumedus % selles silmade väsimises.

Metsa pole vaja relakat vedada, tuleb mitu ketti kaasa võtta lihtsalt. :D

Ma sain kapronist suure silmaga võrku kalameestelt. Üks tükk peaks vedelema kusagil.

Akuklemmi kaitseb korrosiooni eest?

Meedikutel pole muud targemat vist teha jah :D  Äkki kontrollivad talla alt kõditades... Aga kumb siis tegelemist vajab, kas tädi bussi all või kätt liigutav mees? Mõlemal on sussid ära võetud.

Ma panen ka puid alla siis. Üks valvekaamera video on ka kogu sillast õnnetuse hetkel. Seal on näha et kõik bussid liiguvad peale auto möödumist edasi. Aga võimalik, et tädi keerutas hiljem sinna rat...

Vii konks madalamale.

Raskeid asju on mõistlik veeretada.

Naha lõikamiseks kasutatakse sarnast tööriista.

Bensiin seobki natuke vett , olenemata detonatsiooniarvust. Piiritus seda paremaks kindlasti ei tee. Aga seda 3% süüdistada...no ma ei tea.  Äkki on see valge puru hoopis maisitärklis mis on piirituse...

Valge ollus tekib kui toitesüsteemi satub divesinikmonooksiidi.