Mitte et seal antud eesmärgiga keevitusel suurt vahet oleks, aga kas sa keevitad värvitud plekki?

Tõenäoliselt annab mänd kõrvalmaitset pikaajalisel hoidmisel. Korraks mahl sealt üle voolab, siis pole probleemi.

Ei ega mul pole ka see päev oluline. Lihtsalt see võiks olla pühapäev, kuna laupäevad on pea alati kinni. Võib ka 12.okt näiteks.

Jesper Kirjutas: (03-09-2025, 15:14 PM) -- Ma oleks käpp, kui see oleks koos Sillati ekskursiooniga - kui vormelite osas oskan enamvähem ise ka pildi kokku panna, et mis on mis, siis tsiklite koha pe...

Tea kas saaks siit foorumist ka mingi grupi kokku ja veel ühiskülastuse teha. Mul omal ka seal käimata aga huvi oleks.

Pildil on igatahes vasaku käe uksega kapp ja kunagi on ta olnud parema käe uksega. Mitte vastupidi :D

Tavainimene kasutab sõiduauto haagist mõned korrad aastas. Määrid seda kuuli või mitte, ei jõua keegi ära oodata millal see ära peaks ära kuluma.

See on jumala p*tsis tee ja häbimärk Tallinnale juba ammu. Pole millegi üle vaielda.

Eh, ega see PPP pole reaalselt mingi rattafanaatik. Puhas poliitika ja tuulenuusutamine.  Püüab rohefanattide hääli lihtsalt.

Päris võimas üritus oli, silmailu palju.

Olen ise teinud "jahekasti" jaoks jääd. Vesi plastkarpidesse ja sügavkülma.  Jääkamakad kastipõhja ca 15cm kihina, ja see lahendus kestis külmkapina suvel kenasti reede õhtust pühapäeva hommikuni.  ...

Loomulikult. Möödasõidu takistamine on ise sigadus. Aga kes tahab mööda minna, see ka saab, selliseid v6sa kirjeldatud kohti on väga vähe.  Kellegi pärast lubatud kiirusest kiiremini sõitma ma ei hak...

heh, viitsisin ka selle pika oopuse läbi lugeda, millest see kakelung jälle algas. No mõni ikka viitsib.  Tagantlükkajate rahustamiseks tuleb ettevaatlikult pidurile astuda. Seni on kõik sellised olu...

Jagan ka oma kogemust, mingisugune Shindaiwa trimmer, ei mäletagi millal ostetud sai, aga kindlasti vähemalt 15 aastat tagasi.  Pole iial midagi lagunenud ega remonti vajanud. Eks ta koormust saab ka...

nagu ka seal juhendis öeldud, siis termopuidu algse välimuse taastamiseks tuleb selle pinnalt kiht maha lihvida.

Pole vist midagi parata, kui võllide ja laagrite läbimõõtu mõõdetakse millimeetri täpsusega...

Ärge tekitage segadust nende raudtee laiustega. Eestis on laius 1520/1524mm, Soomes 1524mm, Rail Baltica tuleb 1435mm.

Jaguari omamise rõõmud :) Kus põhimõtteliselt kõik tehnilised lahendused on tehtud omamoodi, teisiti kui "normaalseltel" autodel...

Sihukese rasketehnikaga käid õunu korjamas ja renne puhastamas?  :D

Pakkimiseks selline materjal, ei maksa suurt midagi.   https://www.pakendikeskus.ee/p/valge-pehmendusmaterjal-120cm-lai-rullis-10m

Marko Kirjutas: (10-03-2025, 15:41 PM) -- Peeter2 Kirjutas: (10-03-2025, 10:09 AM) -- Ise oleksin kasutanud pika puuriga isepuurivaid, aga kui viitsitakse keermestada, miks mitte! -- Väike erinevu...

Ise oleksin kasutanud pika puuriga isepuurivaid, aga kui viitsitakse keermestada, miks mitte!

Üks läbi aastate napakas koht on Kristiine keskuse juures Madarasse pööramise koht.  Bussirajale ei tohiks reastuda keegi kes Madarasse ei pööra, reaalsuses reastutakse sinna suurel kiirusel ja hulgak...

Mitte et see automaks kuidagi õiglane oleks, aga huvitav et see suure pere liigutamine on penskari hooleks jäetud...

Küsimus: kas kuidagi on arvestatud ka naftatootmise, sellest bensiini/diisli tootmise ja selle tanklassejõudmise CO2 heidet? Ja kuna vingumata mitte kuidagi ei saa, siis miks kasutad läbisegi arusa...

Mul on omal kogemus mustika likööriga.  Sattus neid marju üks aasta palju kätte ja tegin likööri. Jõulu ajal võtsin lahti ja maitsesin - suht jube, viina maitse käib üle. Nii ta siis riiulile seisma...

ju siis on konkreetsetel autodel midagi korrast ära? Mul oli kunagi S60 136kW mootoriga, täitsa okei auto oli, kuigi pisike. Paaril tuttaval on ka antud ajajärgu V70 olnud. Polnud seal midagi mis spet...

Jesper Kirjutas: (07-01-2025, 15:45 PM) -- Ma ei taha üldse vaenulik olla, lihtsalt ma ei saa aru, miks inimesed vastavad küsimusele, millele nad tegelikult vastust ei tea. See ju toob küsijale kasu ...

Ise kasutan ka hetkel seda Alexela -15s soodustust, aga see tuleb sisuliselt sama mis Krooningu postihind. 4 senti vist vahet hetkel.

Huvitav auto ja välimusel pole häda midagi. Haruldusena väärt säilitamist igatahes.

Vähemalt 20 aastat vana nali ja pealegi kehv otsetõlge inglise keelest... tookord liikus keeleliselt korrektne versioon.

Mõeldud on pinnakatte all ikka maapinna katet. Paned oma romule kile alla ja peaks kärama.

v6sa, kust see nelostie nüüd välja kargas? Mainitud on "jõudsime lõpuks möödasõidualale" ja rohkem pole teada. 

Mitte et tahaks moraali lugeda aga pigem mõnevõrra mõistusevastane on kõrvalteel kolonnist möödasõiduks 150 rauda ajada.

Kahest fantoomist sain lahti. Õnneks olid müügilepingud alles.

Jesper Kirjutas: (29-11-2024, 15:13 PM) -- Peeter2 Kirjutas: (29-11-2024, 14:17 PM) -- Mulle ei meeldi sinu suhtumine, et ma olen by default nürimeelne idioot. Ilmselt triggerdas sind mu avalikustus...

Jesper Kirjutas: (29-11-2024, 12:17 PM) -- Peeter2 Kirjutas: (29-11-2024, 11:51 AM) -- Kõigi nende uute algatustega on see probleem, et ei selgitata piisavalt. -- No tegelikult need selgitused on en...

Kõigi nende uute algatustega on see probleem, et ei selgitata piisavalt. Ei esitata veenvaid argumente. Ei selgitata millist probleemi lahendatakse.  Ilmselt tõuksidega ongi probleem, aga esitatagu st...

soovin edu, tahtmist ja vaba aega, et auto ikka kiirelt teedele jõuaks!

Rääkides sõiduraja keskel sõitmisest. Ma ise sõidan enamasti parema äärejoone lähedal. Selleks on lisaks ohutusele pragmaatiline põhjus - sõiduraja keskel on tee roopasse kulunud ja krobelisem. Teatud...