Kas sa tõesti arvad, et riiki huvitab sinu arvamine või soov?

Kepsud ei ole vahetatavad.

Ujus välja CCCP-i aegseid mansette ja simmereid.   Utiili või mõnda müügiportaali?

Ma nüüd vabandan ette ja taha, et ei ole riigikeeles. EGR-i mõte (https://www.youtube.com/watch?v=DPs2HW38HuM) Olen üsna veendunud, et tehnikale ei ole külge keeratud mittevajalikke detaile.  S...

Hea ülevaatlik video selle EGR-i puhastamisest.  EGR (https://www.youtube.com/watch?v=s3IdBs8UoLc)

No vat, väike kognitiivne dissonants. Mis põhjusel EGR üldse umbseks tehti? Minuarust on sul probleem jätkuvalt alles. Ilmselt seoses temperatuuriga sääditakse seal õhujaotust sellisel moel et natuk...

Oleks mõistlik T-MAP kontrollida.  Aju DL1-099 otsal peaks olema 0-5V ehk rõhu tõustes pinge tõuseb ja  aju DL1-107 otsal 5-0V ehk temperatuuri tõustes pinge langeb.

Huvi pärast ossiga vaadata kas rõhuregulaatorile saabub PWM signaal ja kuidas see muutub käivitamisel.

Norfolki video on selline remondihorror... Meenub kohe Baskini humoresk "Kunstisaalis", Kus külastajal tuli antisanitaarses keskkonnas pudel Kahor-i ära tarvitada. Hea et Kalevipojal mõõk oli, sai ...

Siin ikkagi tekib küsimus MAF ja T-MAP anduri infos, ehk siis õhu pool. Sinu autol oli  tahmafilter, siis on skeemi järgi kaks MAP andurit. Võimaliku küttesegu koostise ebakõla tõttu mootor kustutatak...

Oleks hädatarviline Moskvitsh 407 käigukastile vaheploki seibe.

MAF ja T-MAP andurid on nähtavad ja info adekvaatne?

Kas kõik massijuhtmed on terved? Ilmselt on pihustite torkimine praegusel hetkel mittevajalik tegevus, viga on kusagil mujal. Hea mõte oli  eelnevalt välja käidud, võtta ECM maha ja viia tuppa sooja j...

Siit nüüd tekib küsimus, et kas kütuse temperatuuriandur on ikka elus?  Kas kütuse temperatuuri testri ekraanil kuvatakse, mis on väärtus? Andur ise asub rõhuregulaatori kõrval.

5L/100 on kuidagi väga öko. Lapse autol on maantee ~6,2, linn ~7,2.  Ja linnatsükkel on selline poolkõva, ei saa enne sihtkohta jõudmist  töötemperatuurigi korralikult kätte. Autol 6-ne kepikast. Se...

Tulles kardula muldamise juurest Jag-i juurde tagasi, küsiks veel. Milline on turbo ja tema aktuaatori olukord? Kui aktuaator/turbo on kiilunud kinni suure koormuse asendis siis aktuaatorist läheb ECU...

Mingi kala ikkagi on jätkuvalt.  Graafikus kuus katset, kolmes rõhk ei ole tõusvas trendis ja asi toimetab, kolm katset rõhk on tõusvas trendis ja sureb kätte ära.  Rõhuandur oli kenasti Delphi pakend...

Natuke juttu Delphi pihustitest, lihtsalt silmaringi avardamiseks. Delphi (https://dayeldiesel.com/injector-coding-2021/)

Eks ta ole jah, need koodid pihustil on ikka kunde kiusamiseks välja mõeldud.

See andur võib olla "natuke loll" ehk genereerib ebaadekvaatset näitu parasjagu niipalju, et aju häiresse ei lähe. Küll aga tekkis kognitiivne dissonants, neid pihusteid ei saa remontida nii, et vahe...

Ja ta tuli ära... Heale lapsele on uus nimi vahepeal pandud lihtsalt. Evolutsioon ikkagi... Aeromotorsis on latirõhu andur saadaval. Andur (https://aeromotors.ee/toode/12887284/28389848-12b1-delphi)

Tegu on Fordi ZSD-422 Duratorq TDCI mootoriga millel on Delphi toitesüsteem.

Leke võib olla vabalt pihusti tagasivoolu kaudu. See tegevus on justkui tegemata. Lapse autol ei olnud vaja isegi mootorit tööle panna, piisas starteriga keerutamisest ja vahe üks versus kolm oli ~2...

Eeee.... mitte maksimumrõhk aga ebakõla mootori töörezhiimi ja rõhu vahekorrast. Näide  Tühikäik, rõhk 22MPa, pihusti ajastus 25ms pöörded 800rpm  Kui nüüd andurilt tuleb info et rõhk on 46MPa haka...

Veel koodi, seal on vaja kindlasti lugeda toote kirjeldust. Rõhuandur (https://www.amazon.co.uk/85PP59-01-Pressure-55PP03-02-9307Z511A-9307-511A/dp/B081YQX1CY)

Jag-i OEM oleks JDE4106 aga see on andur koos latiga, eraldi andurit ei pakuta. Tõsi, hind ...on nagu on.... JDE4106 (https://parts.jaguarlandroverclassic.com/parts/index/part/id/400.1284.3700.16356...

Aatom, sul on ikka väike segadus rõhuregulaator vs. rõhuandur. Minule teadaolev anduri kood 55PP03-02 9307Z511A Sobivus Ford Focus, Mondeo, Renault Clio, Jag X-type 2,0-2,2 TDCI Ei pretendeeri abs...

Kruviga peaks olema lihtne, pikendades tühikäigu aega piisavalt. Muidugi peaks kompressori tootlikkus olema mingis mõistlikus korrelatsioonis tarbimisega

Viidatud link rõhuandurile räägib ka sümptomitest vigase anduri korral.  Minule teadaolevalt rõhuandur teeb koostööd ka vändaanduriga.  Samuti minu arusaamisel toimub mootoris kütuse kvantitatiivne ...

See kompressor ei olnud uus kui ma ta soetasin. Klapi kinnituspoldi katkemine ei sõltu kasutusest, pigem on häda selles, et kasutus ei ole tihe. Nimelt kohalik esindus pakub kompressorile ainult sün...

Mina vaataks seda andurit. Surveandur (https://www.autoreservejaguar.com/x-type-2-2-diesel-2005-2010-fuel-rail-pressure-sensor.html)

Natuke segaseks jäi, kas on vahetatud rõhuregulaator või rõhuandur? Graafiku järgi nagu läheb rõhk ülemäära suureks ja rakendub enesealalhoiu instinkt.

Ma natuke ei usu selle mootori Delphi pihustite otste vahetusse. Kes neid pihusteid Eestis teeb? Teeb selles mõttes et peale otsa vahetust annab adekvaatse uue koodi pihustile.

Lapse X-typel oli sarnane jama, ühe pihusti tagasivool oli äramärkimata suur. Pihustivahetus parandas märkimisväärselt olukorda. Praegu vilu ilmaga on külmal mootoril väike võdin sees mis kaob minuti...

Proovi otsida märksõna 1/4 BSPT.

200+ kilo on seal olnud koormaks. Teleskoobi klemmliide pidas.

Praktiline kogemus, kolme punkti peale toetuv materjalitugi on stabiilsem. See konkreetne vajas natuke järgiaitamist, hiina käkk ikkagi...   

Hakkas kompressor siin ükspäev trikki tegema, tootlikkus polnud enam see ja seismajäämisel tegi naljakat plopsu. Ja õli hakkas kulutama ebanormaalselt. Virutasin siis talle noa ribide vahele. Väljav...

Tummine sirge pind.  

Uued rattad valmis, on lootust, et värk hakkab jälle käima...