Iluvõre sai komplekteeritud. 

Ameerika ja Vene autode restaureerimine erineb nagu öö ja päev. Kui Jänkidele on kõike praktiliselt saada, siis Vene autod , eriti vanemad ja haruldasemad tuleb käte vahel käsitööna valmis saada. Leni...

Kõik läheb vaevaliselt. Palju aega ja vahendeid kulub valimiskarussellis keerlemisele. Vähemalt ukse raamid said taastatud ja lukud ka.

-maukar- Kirjutas: (26-09-2025, 13:58 PM) -- Tere Väga ilus töö. Hea vaadata. Kas on tulemas ka video käivitusest ning väiksest sõidust. Ilmad veel ilusad, peaks kannatama ilma vihmata teha. ...

Katuse ehitamine Margunovkale on ilge jama. Katuse karkass on ülimalt nõrk, pingutada midagi ei anna. Töö peab ülimalt täpne olema. Muidu on pill valmis. Eks saab see katus ka kunagi korda.

Proovimaterjalist proovikatuse selga proovimine. Janti kui palju. Indrekule teadmiseks, auto on pärit Ukrainast. Number oli kaasas. Dokumente, mis näitaksid esmast numbrit ei ole.  Nüüd näen, et numb...

muska71 Kirjutas: (29-08-2025, 08:57 AM) -- Selle tsikli tule taastamine.Klaasid küljest ja pritsist läbi,värv selga ja pärast needid ülemise klaasi tagasi alu neediga?Või on rohkem jandamist sellega...

Kui eelmises postituses sai märgitud, et põranda kummimattide leidmine rohkem ulmevaldkonnast, siis ikkagi leidsin. Tuli välja, et kusagil Venemaa avarustes keegi neid ikkagi teeb ja praktiliselt väga...

Originaalsete põrandamattide leidmine, vähemalt Morgunovka puhul, kuulub rohkem sinna ulmevaldkond, siis tuleb püüda leida võimalikult originaali lähedane materjal ja see ise teha. Tegemist küllaltki ...

iisak Kirjutas: (09-07-2025, 22:04 PM) -- Kas akti taotlemisega peab kindlasti registreerimine kaasnema? Tsitaat: -- Vanasõidukina tunnustamise protseduur on võimalik läbi viia ka selliste sõid...

Morgunovka on põhimõtteliselt komplekteeritud. Jäänud on ainult katus. Praegu mõtlen sügavalt järele, mis temaga edasi teha. Taotleda must number ja võtta arvele või jätta niisama. Sõitma temaga niiku...

Sain viimasedki detailid kroomimiselt kätte. Peaksid ka kõik külge saama, tõrkeid ei tohiks tulla, sest eelnevalt kõik sobitatud. Kuidas see trosside rägastik ka tööle hakkab, see on iseasi.

ZIS 110 kajastamine küllalt tagaplaanile jäänud. Tegelikult käib juba pikemat aega istmete ja polstri tegemine. Millegi pärast on minu autol originaalis esiistmed tehtud nahast ja tagumised siis samet...

Kunagi sai võetud vastu otsus Kükloobi ja Margunovka teemat koos kajastada. Otsus osutus ekslikuks, sest tegu ikka väga erinevate isenditega ja selguse huvides on nii parem ja ei tekita ka endal segad...

Jaanipäev on käes ja aeg teha väike kokkuvõte veel kolmest käsil olevast projektist. Need on siis Morgunovka, Kükloop ja ZIS 110. Parema kajastuse huvides teen Kükloobist eraldi postituse. Ega millega...

Rohkem kui kaks kuud olen tegutsenud reziimis "lõuad pidada ja edasi tegutseda". Muidugi olen jõudnud sügavalt kahetseda, et need värdautod üldse käsile võtsin. Tegu ikkagi väga raske projektiga. Pisi...

Morgunovkaga hakkavad asjad ühele poole saama. Sel aastal saab olema ratastel ja mootor peal. Uude aastasse jääb katus ja igasugu trossid + mõned pisiasjad. 

Tasapisi töö jätkub. Detailide tsinkimise, värvimise ja komplekteerimise tähe all. Kuna detailid on erinevatelt autodelt, siis sobitamine võtab veel kõige rohkem aega.

Komplekteerime aga edasi.

Olen jõudnud juba sadu kordi kahetseda, et võtsin selle Morgunovka käsile. Turult oleks saanud sellise liikuri vähemalt kaks korda odavamalt kui sellega ise tegeledes. Ainuüksi pahteldus ja värvitööd ...

Täpselt kuu viimasest postitusest möödas. Kõik pole läinud soovitud tempos aga tunneli lõpus valgus juba paistab. Hoonel ees uksed-aknad. Põrandakütte torustik paigaldatud, põrand valatud. Vihmavee re...

Seina ja laepaneelid paigaldatud, samuti nõutavad suitsuluugid. Põrandaalune tihendatud killustikuga. Järgmiseks peno põrandale ja põrandaküte. Kuna krunt on mul suur, siis tuleb maasoojuspump. Plaan ...

Lõpuks sain Võru linnavalitsusest vajalikud load ehituseks. Aitas isiklik pöördumine linnapea poole, kes on ise ka vanatehnika huviline. Päästeameti nõudel tuleb teha veel üks avariiväljapääs. Tõenäol...

Kohale jõudsid soklipaneelid ja kohe said paika ka. Uuel nädalal läheb seinaelementide paigalduseks, need juba kohal. 

Paar nädalat möödas ja karkass püsti. Ootan sokli paneele. Seina ja katuse paneelid on kohal. 

olli Kirjutas: (19-08-2024, 00:24 AM) -- Aga kas üldse ilma kütteta hoonet siis ka pole lubatud teha? Küllalt ju kasutusalasid külmale hoonele. Isegi muuseumi kontekstis. Kui hiljem ikkagi otsustad e...

isandpauk Kirjutas: (18-08-2024, 11:09 AM) -- Üks lisa kütteallikas ei tee halba, kui niikuinii sunnitakse ehitama. Samas tarbima ei saa sind keegi sundida. Tulevikus võimaldaks see isegi kokkuhoidu,...

Aastaid olen mõlgutanud mõtet, et tuleks ehitada mingi muuseum minu autodele. Külalisi käib päris palju aga momendil on 12 autot mahutatud 200 m2 ja 6 autot kodus ja poja pool ja kaks tegemises. On se...

Pool aastat viimasest postitusest. Töid ja tegemisi palju ja aeg ja finants ei võimalda ka väga kiiresti asjaga edasi minna. Ehitusleping automuuseumi ehituseks sai sõlmitud. Tuleb juurdeehitusena kus...

Jaanipäev koputab uksele ja olen olnud laisavõitu oma tööde kajastamisel. Muid kohustusi ka muidugi palju. Morgunovkaga ikka tasapisi tegeletud. Põhilised detailid on taastatud ja riiulis. Hankisin uu...

Veljed jõudsid juba ammu kohale aga talvel ei viitsinud tegeleda. Nüüd siis rattad all. Mõtlen veel, mis registreerimisega teha. Võtad arvele, siis sm. Võrklaev tahab hirmsasti lüpsma hakata. Isegi ku...

Jüri, tunnen kaasa. Sinu ZIS ikka tunduvalt viletsemas seisus kui minu oma ja mul on ka kõik tähtajad ja eelarved lõhki. Talvel ei teinud midagi. Kohustusi ka liiga palju omale võetud.

Oktoobri lõpus 2019 andsin või õigemini vahetasin oma GAZ 11 projektid Venemaale. Ausalt, väga kahju oli aga töö käis üle jõu. Vahepeal kartsin juba, et idanaabrid ei saa ka hakkama aga said. Selleks ...

JARF Kirjutas: (26-12-2023, 23:43 PM) -- Formika Kirjutas: (26-12-2023, 12:15 PM) --  Ei ole kindel, kas just mootor oli kunagi GAZ 21 peal. Kui karburaator oleks K126)/( (vene sitikas), siis poleks...

Juba aastaid olen teinud kokkuvõtteid möödunud aasta tegemistest. Sel aastal pole kiidelda millegagi. Valminud on ainult üks auto, GAZ 21G, ehk Pobi mootoriga Volga, küllaltki haruldane eksemplar aga ...

JARF Kirjutas: (25-12-2023, 13:01 PM) -- Lubatud pildid. Kahjuks plokikaanel varuosa koodi ei leidnud. https://i.ibb.co/6DZMcJk/20231224-132833.jpg  Ei ole kindel, kas just mootor o...

JARF Kirjutas: (18-12-2023, 22:05 PM) -- Tere! Mulle kätte sattus komplektne Pobeda mootor koos kastiga. Plokil kood GAZ 21. Kas ta on samasuguse nn 0 seeria GAZ 21 pealt tulnud? Või sama koodiga moo...

Lõpuks on veljed valmis. Kogu protseduur võttis kaks aastat. Originaalis kasutas tookordne Putilovi tehas 1931 a. Buick pick-up velgesid. Neid aitasid mul otsida ka paar USA fänni - tulemusteta. Eesti...

Et ZIS saaks ikka täielikult originaalne on vaja lahendada hunnik probleeme. Näiteks usteklaasi tõstmised-langetamised. ZIS-l on see süsteem hüdrauliline.  Minu jaoks täiesti tundmatu maa. Polegi näi...

ringi hulkuja Kirjutas: (12-11-2023, 20:22 PM) -- Poritiival on säilinud äratuntavalt wehrmachti tehnikale iseloomulikku kollast ja musta värvi. Kas see võis olla sakslastel trofeeks saadud GAZ A, mi...