21-08-2006, 09:07 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 09-03-2013, 15:16 PM ja muutjaks oli mellpoiss.)
.......................
millise vanaaegse mootorratta jäänused?
21-08-2006, 09:43 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 21-08-2006, 09:55 AM ja muutjaks oli valdo.)
Raami, esihargi ja pakiraami iseärasuste järgi pakuks DKW-d. Lamedad rantveljed viitavad ajastule enne 1932. aastat. Tõenäoliselt Luxus 300 või Luxus 200. Või Luxus Special. Või mõni vähemlevinud mudel (1920-30ndate vahetuse 500ne vms)?
Vrd nt '30.a. Luxus Special 200 foto- http://www.dkw-motorrad-club.de/bikes/v4...0-1930.jpg
Vrd nt '30.a. Luxus Special 200 foto- http://www.dkw-motorrad-club.de/bikes/v4...0-1930.jpg
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
21-08-2006, 12:57 PM
Sellisel juhul võiks ta ka Krasnõi Oktjabr olla, neil ka peale 32 aastat sellised veljed, ISH-idel oli vist 40 kodarat? Aga pakiraam Oktjabril vist ikka kastidega nagu Valdo vihjatud DKW pildil?
21-08-2006, 13:07 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 21-08-2006, 13:17 PM ja muutjaks oli valdo.)
kass Kirjutas:Sellisel juhul võiks ta ka Krasnõi Oktjabr olla, neil ka peale 32 aastat sellised veljed, ISH-idel oli vist 40 kodarat? Aga pakiraam Oktjabril vist ikka kastidega nagu Valdo vihjatud DKW pildil?
"Punase Oktoobri " resp L-300 raami alumiste "balkade" geomeetria on tiba teisem, kui fotol kujutet jäänustel. Vt - http://www.autogallery.org.ru/k/l/l300zrf.jpg
Muidu jah, venelaste 1930ndate "oktoober" ja IŽ-8 ja 9 on DKW liikurite koopiad.
IŽ-8 ta ka minu arvates ei ole (ikka seesama raami geomeetria), kui, siis võibolla IŽ-9 (kuigi kaldun siiski originaal-DKW-d arvama)...
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
21-08-2006, 13:20 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 21-08-2006, 13:22 PM ja muutjaks oli valdo.)
mellpoiss Kirjutas:http://images.koffer.ee/images/mellpoiss/img0268.jpg
Kuna juures ka selline asi, siis vast DKW SB 200 või 250 äkki?
Kui veljed on kindlalt selle ratta omad, siis kahtlen. Mina ei tea, et SB-rattaid oleks rantveljega tehtud. (Kuigi võin eksida varaseimate isendite osas, aga siiski kahtlen...)
Püüa üles leida raaminumber - hilisematel DKWdel oli see raami esiosa peal kahvilaagri juures. On olemas korralik kataloog, mis aastal ja mis mudelit miski raaminumbriga DKW tegi... Mul endal on nt 37.a. Sport 250 ja sellel on number seal...
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
21-08-2006, 13:26 PM
mellpoiss Kirjutas:http://images.koffer.ee/images/mellpoiss/img0262.jpg
Velgede kuuluvus teadmata.
Siis võib SB olla küll. Või kompott. Raaminumber identifitseerib üheselt.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
21-08-2006, 19:27 PM
Raaminumbri järgi otsustades on see DKW Sport 250, 1938 aasta.
http://www.logoplace.de/dkwbl.htm
Rantmantelveljed ei ole äkki selle tsikli omad?
1929.a. DKW Luxus 200 omanikuna liigitaks selle tsikli pigem ajajärku 1929-33.
http://www.logoplace.de/dkwbl.htm
Rantmantelveljed ei ole äkki selle tsikli omad?
1929.a. DKW Luxus 200 omanikuna liigitaks selle tsikli pigem ajajärku 1929-33.
21-08-2006, 20:03 PM
heiki Kirjutas:Raaminumbri järgi otsustades on see DKW Sport 250, 1938 aasta.
Täiesti võimalik ja reaalne, kui eeldada, et veljed ei kuulu selle ratta juurde.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne