[kass]

Esmalt seondub sõnaga Nürnberg minul Ardie van Nürnberg -

Kui Bielefeld oli saksa "jalgrattapealinn", siis Nürnberg oli "tsiklipealinn", üle 45 saksa ennesõja tsiklitootja saab Nürnbergiga seostada. Enamus küll väikesed tegijad, aga peale TWN ja Ardie ka Victoria ja muidugi Zündapp, kes peaks esimesena Nürnbergiga seostuma, mitte Ardie. Ma saksa keelt ei mõista, kas see "van" on hollandi või flaami keelest midagi?

[asjaarmastaja]

Välimuselt tundub mälu järgi küll väga sarnane nagu Va. kasutaja Aspelund pilti pakkus ...ainult tagumised kastid minu omal teistsugused ...no ja esituli pole minu omal ka ehk mitte kõige originaalsem (mälu järgi tundub olevat teistsugune). On see siis nüüd Saksa või Ingaste toodang? Mis aastate vahemikust ta pärit võiks olla? On meil eestis selliseid veel?

[Aspelund]

Pildil peaks olema sakslane.

A.

[urmast]

Mäletan mõneaastatagusest külaskäigust ksf. Asjaarmastaja juurde, et nägin seal ühte saksa Triumph-i. Täpsemat mudelit ei mäleta, tsiklil puudus orig. esiraras.

[asjaarmastaja]

Vot jah, rattad ju kõik ümmargused ja ega ilma spetsiifiliste teadmisteta oskagi kaasa rääkida. Aga kui autoriteedid nii väidavad siis võtan näidatud puuduse omaks ....lisaks mu enda mainitutele loomulikult Asja võib parandada ka väike külaskäik - kes teab ehk on vahepeal ratas õigemaks lõinud ...pealegi nagu sa tead siis ma külaliste käest pole rohkem kui keskmise kuupalga jagu pole kunagi küsinud
Aga ikkagi, kas on selliseid veel eestis? ...st ma ei pea silmas vale esirattaga Triumphe vaid üldisemalt seda mudelit.

[kass]

No nii, aastake jälle läinud nagu niuhti! Peab mainima, et möödus aeg peamiselt sadulas, jalga maha sai harva, kätt TWN-i kallale veelgi vähem.
Nii paljudel vanatehnikasõitudel kui sel aastal pole elu sees saanud osaleda! (st varem pole üldse osalenud ). Kõigepealt muidugi tartumeeste suurejooneline Hildemüllerbrandi tsiklisõit, mille käigus õnnestus mitmeid üsna koomilisi seiku tekitada ja mis õnneks ei võtnud traagilisemaid pöördeid. Vanajalgrattaüritustel sai lausa poole rohkem osaleda, nii pikkadel distantsidel Väätsa europrügila ümber tiirutades kui ka kaugel Läänemaal võõraid radu tallates. Ise olen rahul!
Lisaks on saanud näha kui ka käega katsuda ksf! Asjaarmastajat, näha ka tema TWN-i, millel tõesti oli all vist DKW SB vms esiratas. Peab ka mainima, et ksf! Asjaarmastaja tundub olevat igati tore ja mõistlik mees, igatahes ei ole teda veel nii palju tundma saanud, et midagi halba tema kohta kosta! Aga ehk jõuab veel edaspidi...
Samuti ei tea ka talle kosta, kas sellist TWN S350 tsiklit veel kellelgi Eestimaal on, massiliselt neid igatahes siin pole.
Vahepeal on ka mõningaid 200K mudeleid veel pildile kerkinud. Viimati lubasin kirjutada Poolasse ksf! Finole, kelle 200K-l puudub peamiselt esihark koos kõige selle juurde kuuluvaga. Fino kaudu sai minu kontakti Hispaanias elav šveitslane Miki, kellega suheldes on saanud nalja kõvasti. Mikil on üles mukitud selline vahva custom-chopper TWN, mis meie tõsiusklikud mustanumbriordu kavalerid ajaks ikka kõvasti ähkima ja ohkima, paraku puudub tal generaator. Juhtumisi on minul neid 2 tk, (hetkel veel), aga teatavasti puudub minu rattal tagaülekanne, nn "nui ja taldrik" ja hulga pudi-padi nende ümber. Sõber Miki töötab kusagil metalliettevõttes mingi salapärase managerina, lisaks sellele on ta ka lõunamaal juba täiesti aklimatiseerunud ning muretu optimismiga kuulutas ta, mulle, et see koonushammasrataste paar on teha köki-möki, maksma muidugi läbeb veidi, aga.... poole aasta pärast ta juba ohkis ja puhkis, et need 2 hammasratast on kõige komplitseeritumad detailid selle tsikli juures. Mina mõistva inimesebna lohutasin teda, et kui need on nii ilmvõimatult raskesti valmistatavad detailid, siis tee endale midagi lihtsamat, näiteks generaator. Lõpuks 3 kuud tagasi hõiskas sõber, et leidis ühe super hea ja odava koha, kus spetsiaalselt tema jaoks tehakse 2 nädala ja paarisaja € eest need spiraalhammastega koonushammasrattad. Siis teatas ta, et homme on see päev....ning maksma läheb ikkagi rohkem...ja siis oli paar kuud väikust. Aga hetkel on hammasrattad (või vähemalt mingi saadetis Barcelonast minu nimele) jõudnud Saksamaale Kölni linna ja veedab seal 4-ndat adventi, et 27-ndaks detsembriks mulle koju jõuda. Väidetavalt superhead koopiad, poleeritud, karastatud 50 mistahes kõvaduseühikuni jne. Vaat sellised lood ja laulud. Oleks võinud lasta ka need hammasratad Tallinnas teha, viimati telliti töö juurde konsoolpuurpingikesele väike paar, näha oli, et neid kuidagi karastatud justkui oli, maksid vist midagi 3000.- kanti vanas rahas ilma käibeta. Aga polnud ju õigeid jooniseid ja mõõte, ise aga ei olnud isu leiutama hakata. Lisaks on puudu veel igasugu laagreid, tihendeid ja maeiteamida kõike veel. On küll osade kataloog, aga oma vaimses piiratuses pole veel asjale erit pihta saanud, mis rõngas miski on, aga seal on juba märksa lihtsam loominguliselt läheneda, lisaks loodan Hispaaniast veel näpunäiteid saada, või siis Poolast, kuigi ksf! Fino tegeleb aktiivselt siiski hetkel hoopis AWO putitamisega.
Lisaks on ilus kena komplektne 200K veel Šveitsis kellelgi (kui õigesti aru sain)
http://i48.tinypic.com/24wfqlx.jpg
Paar pilti ka hispaania tsiklist (Miki kirjutas, et tema eesmärk on tsikkel sõitama saada ja kihuteda sellega nii kiiresti kui võimalik, kas siis päikesele vastu või järele?, samuti sooviks ta ka sellega kimada imelisse vanatsikliparadiisi Eestisse! (kirjutasin talle, et mul on ikka igasugu kraami ja tsikleid, Tuula 200M, K125 ja see pole veel kõik! Nüüd ta arvabki, et Eesti on kuivalt täis "antiikseid" tsikleid ja mina olen kõige kõvem kohalik spetsialist! Mis isegi võib olla osaliselt õige, sest igatahes oma tänavas ei tea ma ühtegi endast rohkem pühendunud tüüpi olevat.
Niisiis Miki 200K
http://i50.tinypic.com/wk3d6p.jpg
http://i48.tinypic.com/3448v0p.jpg
http://i46.tinypic.com/vfhvyw.jpg
Lisaks veel mingi saksa muuseumi fantaasiasugemetega TWN
http://i50.tinypic.com/ws0o5s.jpg
http://i48.tinypic.com/4qhgma.jpg
http://i47.tinypic.com/jg1tp0.jpg
http://i46.tinypic.com/70jdas.jpg
http://i45.tinypic.com/2rp5t3n.jpg
Eks aasta pärast kirjuta jälle, kui elu ja tervist on!

[Avo]

Vot jah, rattad ju kõik ümmargused ja ega ilma spetsiifiliste teadmisteta oskagi kaasa rääkida. Aga kui autoriteedid nii väidavad siis võtan näidatud puuduse omaks ....lisaks mu enda mainitutele loomulikult Asja võib parandada ka väike külaskäik - kes teab ehk on vahepeal ratas õigemaks lõinud ...pealegi nagu sa tead siis ma külaliste käest pole rohkem kui keskmise kuupalga jagu pole kunagi küsinud
Aga ikkagi, kas on selliseid veel eestis? ...st ma ei pea silmas vale esirattaga Triumphe vaid üldisemalt seda mudelit.

On ka minul üks mittetäielikus komplektsuses TWN S350.
Terv.Avo
+3725050598

[kass]

Usun teadvat, et antud teema puudutab iga foorumlast sama isiklikult ja valus-magusalt, kui Beatrice saaga, seepärast ei piina Teid enam teadmatuses hoidmisega... Tõesti, 27-s kuupäev on ammu möödas ja tõesti, hammasrattad selleks kuupäevaks kohale ei jõudnud.... No tulid päev hiljem, kõige pikem ja raskem teeosa Barcelonast minuni oli nagu alati Tallinn Türi ots.
http://i46.tinypic.com/2z4k0ua.jpg
Miki juba uurib, et kas on ikka imelised rattad ja ootab, et miks ma ei kiide teda ja hammasrataste kaunilt kaarduvaid hambaid ning ähvardab oma tsikliga jätkuvalt kohale kimada, kui minult generaatori kätte peaks saama. Geneka panin teele, postidaam teatas ettevaatlikult, et ju ta paar nädalat ikka teel on, vahemaa pikk ja lennukid aeglased ning aeg ärev.
Nüüd vist peaks TWN-i välja kaevama ja hakkama uurima, et mida veel vaja ja miks ei saaks seda sõitma sättida ja sõbrale Hispaaniasse külla kihutada.