[speedsta]

Kunas plaanin minna oma 125-ste projektiga süvakuti, tegin väikese inventuuri. Esmalt jäid silma kolm lahtilsel vedelevat silindrit, mis üllatuseks olid kõik isesugused. Ühes varajasemas Valdo postituses on mainitud ka kolme erinevat silindrikuju. Kellele siis kuuluvad: M1A, M1M, K-125..... (hetkel veel veidi võhik, aga A.Palu "piiblid" olemas)

[Siim007]

Keskmine ja parempoolne silinder tunduvad olevat K- 58 omad, muidugi juhul, kui tehnoloogilist ava ei ole. Äkki saad külje pealt ka pilti teha.
Ega nende silindritega suurt midagi vist teha pole. Näevad teised ikka väga roostesed välja.

[speedsta]

Hetkel paremat ülesvõtet pole, kui see:

[kopraonu]

Vasakpoolne on Minski 1956-1958?.a masinatel kasutuses.
Keskmine on ilmselt M1A aga tagaosa on imelik?? Kuid karburaatori kinnitus on väike silindri küljes seega sobib K-30 karburaator!
Parempoolne on kindlasti K-58

[kass]

Ei vaevu süvenema hetkel, aga näiteks K-125 ja M1A silindrid algselt samad ja näiteks see väide, et kindlalt K 58 ja mitte M-1-M (M103 ) pole ka just eriti tõsine. Mida aeg edasi, seda suurem pea ja jämedam karbussi auk. (Pean jälle minema, reklaam sai läbi)