17-12-2013, 19:14 PM
Tegu 903cc mootoriga 29kw isendiga aastast 94
Kastil tõenäoliselt läbi sünkrod.
Antud juhul tundub, et ei ole mõistliku varuosana seda juppi võtta vähemalt selle konkreetse auto järgi otsides.
Samas peaks sinna sobima ka osade FIAT-ide ja SEAT-ide varuosad, kastid.
Äkki kellegi kogemusi või head andmebaasi käepärast, kus võrrelda kaste, juppe.
Olen leidnud kahte infot:
1. sobivad kõik kastid, mis FIAT-i 903cc mootoriga koos olnud
2. MArbella ja Panda 5k kastid on erinevad: panda 5ne on 4k kast Fiat 127 pealt, millele on lisatud kaks varrast käiguvahetuseks. Marbella kast on Fiat 128 tüüpi suurem kast, ühe vardaga vahetus, nagu Seat ronda, ibiza 903cc aga bellhousing sobima 903. Tegu siis ruurema käigukastiga, suurema sisuga, kuna väidetavalt ka jõud tummisem.
Seega võiksid sobida 128, ritmo, regata, uno, itp autod lampredi ohc mootoriga 1.1 -> 1.5
Seega abi väga tänuväärt välja selgitama, kuidas saada lahti valusast käiguvahetuse raginast kastis.
Kastil tõenäoliselt läbi sünkrod.
Antud juhul tundub, et ei ole mõistliku varuosana seda juppi võtta vähemalt selle konkreetse auto järgi otsides.
Samas peaks sinna sobima ka osade FIAT-ide ja SEAT-ide varuosad, kastid.
Äkki kellegi kogemusi või head andmebaasi käepärast, kus võrrelda kaste, juppe.
Olen leidnud kahte infot:
1. sobivad kõik kastid, mis FIAT-i 903cc mootoriga koos olnud
2. MArbella ja Panda 5k kastid on erinevad: panda 5ne on 4k kast Fiat 127 pealt, millele on lisatud kaks varrast käiguvahetuseks. Marbella kast on Fiat 128 tüüpi suurem kast, ühe vardaga vahetus, nagu Seat ronda, ibiza 903cc aga bellhousing sobima 903. Tegu siis ruurema käigukastiga, suurema sisuga, kuna väidetavalt ka jõud tummisem.
Seega võiksid sobida 128, ritmo, regata, uno, itp autod lampredi ohc mootoriga 1.1 -> 1.5
Seega abi väga tänuväärt välja selgitama, kuidas saada lahti valusast käiguvahetuse raginast kastis.
I'd offer you moral support but i have questionable morality
