[Tom]

Vabandan taas kord, kui sel teemal siin kedratud! (*ei oska \"search\"-i korralikult kasutada*)
Tekkinud küsimus:

1) Kui tõenäoline on, et oma originaal-korras (kõiksugustele Euroopa normidele erakordselt mittevastava) Gaz69-ga (või mõne muu bensiinilõhnase ja vana isendiga) lääne/põhjapoolset piiri ületades mind kohe tollis rajalt maha võetakse/tagasi saadetakse?
Onkse kellelgi siin oma heitgaasi-rohke plekkpruudiga piiriületamiskogemusi?

2) Siingi kellegi härrase poolt hiljuti mainitud fakt (antagu andeks, kui faktivigu teen) - EU-s üle 25a. vanused sõidukid kuuluvad automaatselt vanasõidukite (uunikumide?) klassi? Kas on nii, ja kui, siis mis sellega kaasneb (kohustused/piirangud/õigused/soodustused)?

Tänud,
Tom
*hingas täna tublisti aure sisse*

[IIIFFFAR]

Sõidab noid massasid ju igasuguseid ringi. Kui pabrud korras ja ülevaatus tehtud ei tohiks kellelgi kobisemist tulla. Too 25a. on näit Soomemaal museorekisteri pääsemise vanuse alammäär, seda kuni 2006 või 2008, ei mäleta täpselt, siis tõstetakse see 30a. peale. MR- masinad on vabad igasugu aastamaksudest jms. soodsamad liikluskindlustused vist ja sedasi, paraku on neile aga seadusega antud vaid kolm kuud sõiduaega aastas(sucks). Eks sellised määrused kinnitab iga valitsus ikke ise ja kuivõrd igasugune register on ju tegelikult vaid hunnik bürokraatiat, siis vaevalt siin miskit automaatselt sünnib...

Terv. Ivar

[dad]

Kas see 3 kuud on ühe auto kohta vabalt valitaval perioodil?
Siis on ju küll hea ... 4 masinat ja sõida aasta läbi

Dad.