[Shander]

Niisiis on proleem selline- et kui keerata võtit siis mootor läheb käima aga nagu starteri tagant ära lased nii sureb välja. Siis avastasime, et kui hoiad võtit natuke starteri poole siis jääb käima ja süütelukk ise ka on kuidagi kahtlane osade kohtade peal ei saa keerata ja peab nõgistama. Kusjuures starteri poole võtit hoides starter ise taga ei ole.
Siit küsimus kas on probleem süütelukus või on kusagil mujal mingi jama?
Ja veel, et kuidas selle süüteluku üldse roolisamba küljest kätte saab?




Probleem leitud ja korda tehtud, asi oli kontaktplaadis.

[Hõljuk]

Üsna kindel, et viga on süütepooli variaatoris. Proovi variaatori otsad traadiijupiga ära sillata, kui siis töötab, ongi selle viga.
Sillatud variaatoriga võib ajutiselt sõita, kuid see pole soovitatav, kuna asi võib lihtsalt üle kuumeneda (pinge kasvab poolil).
Variaator asub süütepooli all, pooli külge kinnitatuna.

Süütelukk käib roolisamba küljest ära nelja poldiga, kuid neil on tihti turvapõhjustel pead maha keeratud.

[pppp]

Võib ka süüteluku kontaktplaat olla (endal kord oli). Selle saab kätte, kui traadist rõnga maha tõmbad süüteluku tagaosast.

[Edel]

Oli kah endal kunagi korra taoline jama ja avastasin süüteluku tagant lahti tulnud juhtmeotsa. Peale juhtme tagasiühendamist oli kõik korras.
Tundub,et tegemist on süüteluku kontaktplaadi jamadega. Vaheta see esialgu välja ja vaata mis ta edasi teeb.
Kontaktplaadi saab täpselt nii kätte nagu PPPP kirjutas.

[Shander]

Aitähh kõigile abi eest!!!
Eks ma siis nüüd vaatan kas on probleem variaatoriga või kontaktplaadiga. Juhe lahti ei ole seda ma tean kuna kõik juhtmed sai ühekaupa lahti võetud ja ära puhastatud igaks juhuks.

[Shander]

probleem tuvastatud ja oli viga kontaktplaadi ühel klemmil.