[nasa13]

Selline küsimus, ehk oskab keegi foorumiliikmetest midagi märkida või mainida, kas on kuskil tehtud mõni konversioon, algupärane mootor eemaldatud ja paigaldatud mõni teine?

Kõik sai alguse sellest, et ilmselt plokikaanel on sisemine mõra talvel liigvesise jahutusvedeliku tõttu tekkinuna, ning ees seisab kindlasti remont.

Kasutan traktorit vaid isiklikuks tarbeks oma kodumaja ümbruses oleval talumaal, liiklusesse ei kipu. Seega, ka TÜV poleks probleemiks.

Kas ja missugust mootorit võiks kaaluda alternatiiviks, või tingimata püüda originaaliga edasi minna. Masin ise vajab ka üldisemas plaanis korrastamist, aga pole mitte lootusetu või vrakk. Originaalmootoril u. 3600 töötundi ja rasket koormust pole saanud, käis viimati ilusa häälega ja usun, et oleks ressurssi veel piisavalt.

Kui minna mootorivahetusele, siis tekib muidugi küsimusi, kuidas lahendada hüdraulika pumba ajam ja muu selline.


Tänan konstruktiivse kriitika ja heasoovlike nõuannete eest juba ette!

[Raudpats]

Mootori asendamine tähendab hulgaliselt ümberehitusi ja see läheb väga kalliks. Ma arvan , et olemasoleva mootori remont tuleb palju odavam

[CORRADOg60]

Kui tõesti viga ainult plokikaanes, siis tasuks ikka see korraliku vastu vahetada... Jumzi originaalmootori mõnusa madalatel pööretel oleva pöördemomendi ja pikaealisuse tõttu jääksin ikka originaali juurde... Sinna peale millegi muu aretamine on tükk peavalu, ja odavam ei tule see ka kindlasti. Ei tohiks need kaaned ka maa pealt otsas olla.

[Indy]

Ühinen eelkõnelejatega
Püüa korralik plokikaas hankida ja ära enam mootori vahetuse üle pead murra.
Jumzi mootor on ideaalne mootor!!!

[v6sa]

JUMZi mootor on igiliikur. Laisk ja uimane, kuid kestab isalt pojale (kui vett talvel sisse eijäta).

Plokikaant pakuvad siinsed varuosamüüjad vast. Ja kui mujalt ei saa, siis endiselt teenib teatud seltskond leiba ja sellekõrvast Venest juppide toomisega.

Soe soovitus: ära areta, vaid tee olemasolev korda.