[tnkaine]

Tere

Probleem jumzi roolivõimuga, algselt lõi pumba(nž10) küljest flantsi lahti, poldid koos keermetega august välja. Keerasin flantsi teistpidi ja siis tuli uuesti polt koos keermega välja. Paigaldasin uue roolivõimu pumba ja nüüd lõi roolivõimendi enda küljest tihendi? minema. Kas on lihtsalt mingine juhuste kokkusattumus või võib mingisugune klapp/filter vms kuskil kinni olla? Pumba peal olevat surve klappi on keegi ilmselt omalajal juba liigutanud kuna plommi traat vms on katki. 


Pilt kust nüüd tihendi ära lõi.

Masin aastast 86 ja ülepea kopaga.

[v6sa]

Hakkas äkki (seoses millega?) või on uue soetuse üllatus?

Kas lõhkemine toimus kohe mootori käivitumise järel või alles peale mõningast tööd?

[tnkaine]

Enne mind seisis masin 12a niiet pigem nagu uue omaniku üllatus jah. Laiali lendas peale mõningast töötamist, ca 20-30min peale käivitust.

[Laurimetall]

Vaja osta manomeeter ja kolmik ning panna pumbast minevale torule vahele. Siis tühikäigu madalate pööretega saad  ohutumalt survest aimu. Tõenäoliselt on ülerõhuklapp kinni või umbes. Teed selle korda siis uurid roolivõimu surve kuskilt juhendist ja kui rool on piirajasse keeratud keerad ülerõhuklapist surve paika.

[tnkaine]

Oskad sa öelda kes tal ülerõhu klapp seal on? Hetkel sai uute tihenditega kokku tagasi aga igaksjuhuks peaks ehk surves mõõtma ja klapi üle vaatama.

[Max Saks]

Tere. 
Surve reguleerimiseks on roolisamba   külles reguleerkruvi,mis on plommitava metallkübara all. Kohe sealsamas kus õli siseneb roolivõimu.