[eno1]

Kindlasti on neid Eestis väga vähe.Üsna iseseisvumise algul sai neid arvele võtta.Hiljem ARK enam ei registreerinud,kuna saastenormid ületasid lubatu mitmekordselt.

[nymmik]

Kindlasti on neid Eestis väga vähe.Üsna iseseisvumise algul sai neid arvele võtta.Hiljem ARK enam ei registreerinud,kuna saastenormid ületasid lubatu mitmekordselt.

Viimased Trabandid tulid Vw Polo mootoriga neid peaks saama arvele küll, saaste on normis aga seal võib turvalisus vist takistuseks tulla. Aga üle 30 aasta vanuse peaks igaljuhul arvele saama, see ju uunikum ning kehtivad tehasenormid.

[andres22]

Üks heledamat tooni Trabant seisab Tartu lähedal, täpsemat seisukorda ei tea.

[kolz]

Käinas tuhises ka üks kollakas isend ringi kunagi 90-ndatel.Mis tast saanud on ei tea.

[vdp]

Mõned aastad tagasi müüdi ajalehes 3 Trabandist koosnevat 'komplekti', vl. 1971-82 kui ma õigesti mäletan. Nii et vähemalt 3 tükki on neid Eestis olnud...
Ca 10 aastat tagasi seisis üks tumehall/must universaal Tammsaare tee ääres, vist enam-vähem seal kus praegu Osman kebab on.

[ka:rel]

Minu õue peal on üks, täiesti sõidukorras, ehk küll pisivigadega (aknavänt ei vänta akent jne.). Registreerida pole seni üritatudki.

[Romka]

Minu õue peal on üks, täiesti sõidukorras, ehk küll pisivigadega (aknavänt ei vänta akent jne.). Registreerida pole seni üritatudki.

Kas oleks võimalik sellest siia pilte üles panna?

[ka:rel]

Üks pilt on rally.ee- sse kogemata sattunud - palun väga:

[nuga]

Tartus, detsember 2004:

[Mart Laanelepp]

Võrus ühes aias seisab ka 3 tk.

[MartinL]

Üks Trabant avastatud Anijal. Kahjuks mädanes ühes hoovis ja pilti ka ei jõudnud teha.

[Mister X]

Omaaegne artikkel "Postimehest" (täpset kuupäeva pole võimalik tuvastada, ilmselt 1991.a.), teatab, et Tartus müüb Trabante ühisettevõte "Pakt". Tõdetakse, et kuigi masin on mootorratta mootoriga, arendavat ta vabalt 120 km/h ja olevat talvel Zaporozhetsist tunduvalt soojem. Mootor nõuab õliga segatud bensiini ning alla sobivad Vaz 2101e kummid.

Esimese proovipartiiga saabus Eestisse seitse sõidukit, millest ajakirjanduse andmeil osteti esimene ära juba järgmisel päeval. Müüdavad Trabantid maksid tollase rahakursi järgi vahemikus 9500rubla/1800 FIM - 8500rbl/1600 FIM.

Vahendajate oodatud läbimurret aga kahjuks või õnneks ei toimunud. Kuna nendel puudusid katalüsaatorid, siis lõpetati antud margi tootmine endisel Ida-Saksamaal ja laod jäid kaupa täis. Ka arenes meie meie majandus ja looduskaitse kiiresti, millene tulemusena keelustati varsti Trabanti registreerimine. Siiski näib, et mõned neist erakasutusse sattusid.

[wax]

Võrus ühes aias seisab ka 3 tk.

Mul on siin foorumis nendest ka pildid
http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=8684&page=3

[MartinL]

Need 2 teemat võiks kokku viia.

[pppp]

Tehtud