04-10-2005, 11:18 AM
Ma ei ole seadust uurinud,aga kui mind trahvitaks siis uuriksin ja läheksin kuni Riigukohtuni välja.Teatavasti tegelebki Riigikohus seadusaukude lappimisega mida seadusandja on jätnud tegemata.
Kindlustuseta ja ülevaatuseta sõiduki pukseerimine
07-05-2008, 20:37 PM
Tõstaks teema üles sellise küsimusega, et Mis juhtub siis, kui pukseeritava ja pukseeriva auto registrimassid on täpselt samad? Tahan pukseerida jäiga ühenduslüliga ühe mossega teist mosset... Pean lisama vedavasse mossesse telliseid? Kindlustus on siis pukseeritaval kindlalt vajalik, aga kuidas siis selle tehnoülevaatusega on? Ja pole päris asjaga kursis selle koha pealt ka, kas kindlustust üheks päevaks ei saa sõlmida? 
07-05-2008, 22:32 PM
Kindlustust saab üheks päevaks, aga hind on pisut väiksem, kui pikemaks perioodiks. Sõiduk, mis veereb sõiduteel vähemalt ühe sillaga, peab olema kindlustatud. Ülevaatust ei pea olema, kui auto suundub remondi töökotta või ÜV punkti.
"Maast lahti" autol ei ole mingeid kohustusi.
"Maast lahti" autol ei ole mingeid kohustusi.
07-05-2008, 22:35 PM
Endal kogemused käru vedamisega, ma arvan et pole telliseid vaja. Lihtsalt kurvides sõida kiirenevalt, muidu hakkab teine mosse sind välja lükkama.
You see, pal, Elvis can´t read a contract.
All he knows is, no Ferrari, no rides with the top down.
07-05-2008, 22:53 PM
Niisiis, olen sellest õigesti aru saanud, et kui tahaks treileriga viia mosset ära, nii et kõik rattad treileril, siis saan seda teha mossega või mitte? Peab olema ka BE kat. juhiluba ilmselt selleks.
07-05-2008, 23:44 PM
Mossega ei saa mosset treileril vedada.
----
Piduritega haagise kogumass (haagise tühimass + veetava auto tühimass) ei tohi olla suurem, kui vedava auto mass.
Piduritega haagise suurim lubatud mass on toodu auto tehnilistes andmetes.
Näiteid (piduritega 2 teljelise haagise tühimass on ligi 500 kg), autode andmed pärinevad 2000 aasta autokataloogist:
1) VW Polo võib vedada 800kg kaaluvat piduritega haagist ... ehk veetav auto võib kaaluda 300 kg (800 -500 = 300) ... trabandi plastkeret ehk saaks nii vedada massi poolest
2) VW Golf võib vedada 1400 kg kaaluvat piduritega haagist ... ehk veetav auto võib kaaluda 900 kg (1400 - 500 = 900) ... Polot ehk saaks nii vedada.
3) VW Passat võib vedada 1600 kg kaaluvat piduritega haagist ... ehk veetav auto võiks kaaluda 1100 kg (1600 - 500 = 1100) ... Golfi ehk saaks nii vedada.
4) VW Transporter võib vedada 2000 kg kaaluvat piduritega haagist ... ehk veetav auto võiks kaaluda 1500 kg (2000 - 500 = 1500) ... Passatit ehk saaks nii vedada.
Kui tahta kärul vedada 2000kg kaaluvat S-klassi mercedest, siis peaks vedav auto olema mingi suurem LT seeria kaubik, või Hummer - ühesõnaga auto, millega on lubatud vedada 2500kg (2000 + 500 = 2500) või raskemat piduritega haagist.
----
Piduritega haagise kogumass (haagise tühimass + veetava auto tühimass) ei tohi olla suurem, kui vedava auto mass.
Piduritega haagise suurim lubatud mass on toodu auto tehnilistes andmetes.
Näiteid (piduritega 2 teljelise haagise tühimass on ligi 500 kg), autode andmed pärinevad 2000 aasta autokataloogist:
1) VW Polo võib vedada 800kg kaaluvat piduritega haagist ... ehk veetav auto võib kaaluda 300 kg (800 -500 = 300) ... trabandi plastkeret ehk saaks nii vedada massi poolest
2) VW Golf võib vedada 1400 kg kaaluvat piduritega haagist ... ehk veetav auto võib kaaluda 900 kg (1400 - 500 = 900) ... Polot ehk saaks nii vedada.
3) VW Passat võib vedada 1600 kg kaaluvat piduritega haagist ... ehk veetav auto võiks kaaluda 1100 kg (1600 - 500 = 1100) ... Golfi ehk saaks nii vedada.
4) VW Transporter võib vedada 2000 kg kaaluvat piduritega haagist ... ehk veetav auto võiks kaaluda 1500 kg (2000 - 500 = 1500) ... Passatit ehk saaks nii vedada.
Kui tahta kärul vedada 2000kg kaaluvat S-klassi mercedest, siis peaks vedav auto olema mingi suurem LT seeria kaubik, või Hummer - ühesõnaga auto, millega on lubatud vedada 2500kg (2000 + 500 = 2500) või raskemat piduritega haagist.
08-05-2008, 08:25 AM
Eksisteerib siiski põhimõtteline võimalus "vedada mosset mossega".
Näiteks suurtel veoautodel (rekadel) võib vedava auto sadulale kinnitatud 3-teljeline haagis kaaluda (mitu korda) rohkem, kui auto ise.
Ühesõnaga "sadulaga mossega" (lõhnab veidi Tähesõdade või James Bondi järele) saaks vedada haagise peal (mitut) mosset.
Paljud hoiavad sellise "mõttelennu" tõttu naeru tagasi, kuid ma olen Euroopas sõites (Rootsi või Saksamaa) näinud VW Transporteri ( Ford Transiti ) baasil tehtud "sadulveokit", millel oli järel 3-teljeline tohutu pikk haagis.
Mosset on lisaks sedaanile tehtud ka tordikarbina ja lahtise kastiga.
Kui lahtise kastiga mudelil ära lõigata kasti ääred ja põhja peale panna "sadul", siis saaks sellise mosse panna vedama 3-teljelist haagist.
Nii saaks haagisele panna vähemalt 2 tavalist mosset (leedukad ja poolakad teeksid muidugi "konstruktori" ning muudaks sellise väikese haagise "kahekordseks") .... nii saaks sadulveok-mossega vedada nelja mosset (2 on käru alumisel korrusel ja 2 käru ülemisel korrusel).
Näiteks suurtel veoautodel (rekadel) võib vedava auto sadulale kinnitatud 3-teljeline haagis kaaluda (mitu korda) rohkem, kui auto ise.
Ühesõnaga "sadulaga mossega" (lõhnab veidi Tähesõdade või James Bondi järele) saaks vedada haagise peal (mitut) mosset.
Paljud hoiavad sellise "mõttelennu" tõttu naeru tagasi, kuid ma olen Euroopas sõites (Rootsi või Saksamaa) näinud VW Transporteri ( Ford Transiti ) baasil tehtud "sadulveokit", millel oli järel 3-teljeline tohutu pikk haagis.
Mosset on lisaks sedaanile tehtud ka tordikarbina ja lahtise kastiga.
Kui lahtise kastiga mudelil ära lõigata kasti ääred ja põhja peale panna "sadul", siis saaks sellise mosse panna vedama 3-teljelist haagist.
Nii saaks haagisele panna vähemalt 2 tavalist mosset (leedukad ja poolakad teeksid muidugi "konstruktori" ning muudaks sellise väikese haagise "kahekordseks") .... nii saaks sadulveok-mossega vedada nelja mosset (2 on käru alumisel korrusel ja 2 käru ülemisel korrusel).
08-05-2008, 16:00 PM
Soovitatav kasutada furgoon mosse aeglast tagasilda siis
Aga kas siis saaks nendele puksiiridele kes valesti parkijaid veavad koti pähe tõmmata kindlustuseta liiklemise eest kui sinu autol kindlustust pole
Aga kas siis saaks nendele puksiiridele kes valesti parkijaid veavad koti pähe tõmmata kindlustuseta liiklemise eest kui sinu autol kindlustust pole
You see, pal, Elvis can´t read a contract.
All he knows is, no Ferrari, no rides with the top down.
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 2 külali(st)ne