[PlyVal64]

Nagu tähelepanelikud on märganud, siis on alafoorumi pealkiri muutunud    See saab tähendada vaid ühte, et käivad klubilised tööd kõnealuse talvise üritusega! 
Kuupäevaline plaan on 21.-23.02.2020 ehk siis nagu viimastel aastatel kombeks, kujunenud ja erinevate uutmiste käigus elujõuliseks osutunud, reede õhtu kohale, laupäeval võiduajamine ja pidu ning pühapäeval tervenemine vanatehnikapohmellist. See aasta on kõigil aega-võimalust veel ka esmaspäeval Viljandisse "Pingviinide Paraadile" jõuda! Suund Tallinnast lõunas aga kui kaugel - pagan teab! Olge valmis igaks juhusk ka kohustuseks "roheliseks kaardiks" ja dokumentide kaasavõtmiseks  Miltaarne tehnika vastava registreeringuga võib olla keelatud - nii "igaks juhuks". 

Üldjoontes sama, mis 18.ralli aastal 2018. Jääb klubikeskne, kutsetega jne. 2021 on 20.Juubeliralli ja juba on ka mõtteid selleks ürituseks! Samas: hoiatame, et VÄGA ILUSAD JA VANAD jõuvankrid saavad ikka peale sõltumata kutsest! 

Ja nüüd "targutamisega" tuld!

[wax]

Väga hea! Seda motivatsioonisüsti oligi just praegu vaja, et kevadel unarusse jäänud talverallika projektiga ikkagi edasi tegelema hakata

[nymmik]

Väga hea! Seda motivatsioonisüsti oligi just praegu vaja, et kevadel unarusse jäänud talverallika projektiga ikkagi edasi tegelema hakata

Vaatan ja kratsin kukalt et millega (õigel vanatehnika huvilisel pole ju sõitvat masinat)? Või et äkki võetakse LK äärde.

[isandpauk]

Kas 94a VW Taroga rajale pääseb?

[zazik]

Kas 94a VW Taroga rajale pääseb?

Ei. 

199x. väljalaskeaastaid üritaks siiski vältida, äärmisel juhul vaid väga eriliste masinate puhul võiks kaaluda.

[Peeter]

Kas 1991 E30 saab rajale. tootma hakati 1984?

[risto0008]

Tere

Kas Luaz saaks ka rajale?

[zazik]

Natuke kannatust, küll siis selgub, kes saab ja kes jäävad joone alla.

Kahjuks kõiki soovijaid pole kuidagi võimalik rajale lasta, seetõttu peame tegema mingi valiku. Sarnaselt eelmisele aastale, saavad paljud "teenelised" personaalse kutse, aga loomulikult on meil soov näha ka uusi osavõtjaid. Varsti avame ka registreerimise, siis tekib soovijate pingerida ja kõik saab selgemaks.

[As TroSS]

   
Kas võetakse jutule, kuigi kogu masin on papist?

[zazik]

Kas võetakse jutule, kuigi kogu masin on papist?

Ma ei näe varianti sellist autotööstuse šedöövrit kõrvale jätta. 
Aastaarvu eest saad muidugi kibedaid karistuspunkte, aga mis need komposiitkerega sportautole ikka teevad.

[svenson]

Kas võetakse jutule, kuigi kogu masin on papist?

Aga tingimusel, et autoga ei tohi (metsa)rajale jääda! Seal, kus me rada plaanime teha on fauna üsna hästi esindatud... Metssead vaatavad, et keegi on snäkki neile toonud

[As TroSS]

Kas võetakse jutule, kuigi kogu masin on papist?

Aga tingimusel, et autoga ei tohi (metsa)rajale jääda! Seal, kus me rada plaanime teha on fauna üsna hästi esindatud... Metssead vaatavad, et keegi on snäkki neile toonud

Sportautod tuuakse rajale treileril , rikke korral sõidetakse rada läbi treileril 

[lauren]

Tõstatan korra ka küsimuse, nagu teema pealkirjas kas sirjega rajale saab? Mõned aastad on ralli vahele jäänud, kuna mosu sai uuesti üle käidud, värvitud ja talvel soolatada teda ei soovi.
Valmimas on aga talveauto sierra mk1 laser aastast 85.

[mydimees]

Olen siin mitmel aastal starte vaatamas käinud ja plaani pidanud ise ka osaleda. Sel nn hooajal oleks olemas suisa 3 vanurit kelle vahel valida. MB 280SE 1983, VW Transporter T3 1986 või Mazda B2600 1988.
Huvitav mida peaks ette võtma, et üritusele pääseda?

[TeeTL]

 oleks olemas suisa 3 vanurit kelle vahel valida. MB 280SE 1983, VW Transporter T3 1986 või Mazda B2600 1988.
Huvitav mida peaks ette võtma, et üritusele pääseda?

Kuulda on olnud, et kutsed lähetatakse klubilisel põhimõttel. Eks vast kolme auto pealt kannatab juba oma klubi luua. Ja kutset ootama jääda

[wagoneer]

Mingi kihk ka tekkinud osalemiseks. Hetkel sooviks esimesena saada käima Honda N600 aastast 68. Ehk siis päris algne versioon ees asetseva õhkjahutusega mootoriga Aga see on kinni ühes Saksamaa härras kes ei taha mulle kuidagi karpale puudulikku membraani müüa(kuna seda karpat kasutati vaid esialgsetel versioonidel on sellega rohkem kui tuuga). No täna käivitasin ka mõlemat Volvot (P1800E ja P1800ES). Mõlemad paugupillid. E-l vaja pidurid ära õhutada siis oleks tip top. ES-oleks peale regamist koheselt löögivalmis(loodetavasti on lumi maas ja sellega seoses jalad märjaks ei saaks). Ahjaa. Talvekaid oleks siis ka vaja. Hondal on talvekad isegi olemas 10" ja puha. Täitsa värsked ka. Aastast 1984.

[As TroSS]

Kus kohast motivatsioon tuli? Kas Trabist?

[As TroSS]

Käisin testimas....


https://m.youtube.com/watch?v=CkBJ50vgZpM

[mosse345]

Sooviks ka rajale saada 1990 aasta iz kombiga

[Aibast]

Meil veel töö alles käib, kas valmis saab ei tea veel.