05-08-2005, 18:05 PM
vanaraud ja " vana raud " ei ole päris samad.....
nupul kiri \"farõ\"...???
vanaraud ja " vana raud " ei ole päris samad.....
10-08-2005, 08:56 AM
48 aasta gaz 67 elektriskeemis on ka märgitud mingi lüliti tuledelüliti külge.Sealt läheb juhe genekasse. Skeem on netist tõmmatud paljundus, mis omakorda prinditud ,peenemad asjad on loetamatud.Skeem on pärit venemaa avarustest .Kui keegi teab sellest midagi oleksin tänulik.
Keegi pakkus sellist varjanti:67 süütelukk oli kehv,kap.rem . paigaldati selline lüliti alternatiiviks???????????
Selline lüliti oli küljes ka ühel 67 kereromul.
Keegi pakkus sellist varjanti:67 süütelukk oli kehv,kap.rem . paigaldati selline lüliti alternatiiviks???????????
Selline lüliti oli küljes ka ühel 67 kereromul.
vanaraud ja " vana raud " ei ole päris samad.....
10-08-2005, 09:39 AM
Kombainil SK-4 oli ka sama lüliti tulede jaoks ja ilma võtmeta ei põlenud tuled ka.
14-09-2005, 22:27 PM
Kas ongi sk-4 jaoks tehtud?ja lihtsalt topiti mujale.Hiljuti leidsime 67 kere kuljest sama luliti jäänused.
vanaraud ja " vana raud " ei ole päris samad.....
14-09-2005, 23:30 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 14-09-2005, 23:34 PM ja muutjaks oli künnimees.)
Üsna askeetlik lüliti, paistab põllumajandusmasina osa moodi küll. Enda kogemusest tean, et näiteks TZ-4K-14 mootorit saab käivitada ainult süütevõtme olemasolul ja tulesid lülitatakse sama võtmega. Analoogselt võib võti katkestada
näiteks käivitusmootori süüteahela ja generaatori ergutusmähise toiteahela. Diiselmootor töötaks ilma elektritagi hästi, kuid käivitada ja omavoliliselt kasutada ikkagi ei saa
.
näiteks käivitusmootori süüteahela ja generaatori ergutusmähise toiteahela. Diiselmootor töötaks ilma elektritagi hästi, kuid käivitada ja omavoliliselt kasutada ikkagi ei saa
.
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne