15-10-2005, 23:55 PM
Regardman Kirjutas:http://www.tv.ee/static/manager/pildid/c...DF17B702A}Nujah... kahju et ise kaasa sõita ei saanud. Igasugused firmaüritused kipuvad alati kõige ebasobivamale ajale kukkuma.
Tulge PÄÄSTEAKTSIOONI TRAMM lõpetamisele!
16-10-2005, 08:50 AM
Tore üritus oli. Tänud muuseumipapale ja teistele asjaga seotud inimestele!
Vanade traktorite omanikud ja huvilised Facebook`is: https://www.facebook.com/groups/vanatraktorid/
Minu kanal YouTube`is: http://www.youtube.com/user/Kolhoos1?feature=mhee
16-10-2005, 13:19 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 16-10-2005, 21:02 PM ja muutjaks oli fic.)
Oli tore, kuid külm 
Igastahes, tahtsin muuseumipapale välja pakkuda ühte ideed, kuid pidime ennem lahkuma, kui ta saunast oleks tagasi jõudnud:
Nimelt on üleval 2 lippu : Eesti Vabariigi ja Trammi- ja trollikoondise lipp. Kuid kas näiteks ei võiks eesti lipu välja vahetada Auto-Moto foorumi lipu vastu ? Või siis teha kolmas hoidik keskele ?
Tihti on tuve öelnud, et selle ja selle asja ristiisa on olnud see ja see inimene, ma tahaks ka millegi ristiisa olla
Samas mõtlesime, et mis järgmine päästmine võiks olla, seesamune ikarus millest palju juttu olnud ?
Mida muuseumipapa sellest arvab ?
Igastahes, tahtsin muuseumipapale välja pakkuda ühte ideed, kuid pidime ennem lahkuma, kui ta saunast oleks tagasi jõudnud:
Nimelt on üleval 2 lippu : Eesti Vabariigi ja Trammi- ja trollikoondise lipp. Kuid kas näiteks ei võiks eesti lipu välja vahetada Auto-Moto foorumi lipu vastu ? Või siis teha kolmas hoidik keskele ?
Tihti on tuve öelnud, et selle ja selle asja ristiisa on olnud see ja see inimene, ma tahaks ka millegi ristiisa olla
Samas mõtlesime, et mis järgmine päästmine võiks olla, seesamune ikarus millest palju juttu olnud ?
Mida muuseumipapa sellest arvab ?
Vajad enda autost pilte ? Saame kokkuleppele ! Küsi varajasemaid töid.
16-10-2005, 18:26 PM
Sai kah esmakordselt Järva-Jaanis käidud ning mingid pildid tollest üritusest kah olemas http://www.pilt.ee/view/606063/
Vahetan käiku enne mootori piiraja sekkumist...
16-10-2005, 23:02 PM
Niisiis - aktsioon edukalt lõppenud, aeg alustada kokkuvõtete tegemisega. Esmalt veelkordsed suured tänud KÕIGILE, kes ettevõtmises osalised olid ja on. Annetajad (52) on meil ju teada, mingi aja pärast jõuan ka abistajad-toetajad üles loetleda. Plaanis on teha veel selline arvestus, kui suur oleks aktsiooni eelarve olnud siis, kui tulnuks kõigi tööde, teenuste ja materjalide eest tasuda tavahinda. Etteruttavalt lisan vaid niipalju, et ettevõtmise käigus sai kogetud väga palju headust, vastutulelikkust ja abivalmidust.
Täna sai veetud 220 V pinge trammini ning veidi \"näputööd\" tehtud. 24 V alaldigi leitud, kuid ühendamiseni ei jõudnud.
Täna sai veetud 220 V pinge trammini ning veidi \"näputööd\" tehtud. 24 V alaldigi leitud, kuid ühendamiseni ei jõudnud.
17-10-2005, 11:03 AM
fic Kirjutas:Samas mõtlesime, et mis järgmine päästmine võiks olla, seesamune ikarus millest palju juttu olnud ?
mossepower Kirjutas:Loodetavasti tulevane varjupaiga liige:
http://www.volga.ee/modules.php?name=For...2&start=15
Nüüd peaks hakkama olemasolevaid eksponaate konserveerima, muidu ei julge volgaklubi liikmed oma masinat annetada.
Tõelise proletaarlasena kutsuksin üles kõiki marksistliku laupäevaku raames korraldama uhket vastuvõttu Nõukogude autotööstuse tipptoodangule. Vastavalt NLKP XVII pleenumi otsusele nr 3102 teen ettepaneku annetada autoklubi \"Volga\" aktivistidele ennastsalgava kommunistliku ühiskondliku aktiivsuse eest ordeni \"Igale esimehele oma Volga\" II järk.
PS Ordeni kavaleridel on õigus saada ETKVLi Videviku tänava kauplusest defitsiitset kaupa väljaspool järjekorda, samuti informeeritakse neid eelisjärjekorras peatselt kaubandusvõrku saabuvatest varuosadest.
Pulmasõidud vana Volgaga, saunabussi ja RAF "Kutsikas" rent - www.suhtesepp.com
19-10-2005, 00:16 AM
Ja veel 294 algusest lõpuni:
http://tallinn.mashke.org/galleries/t4/294-95.html
Tallinn 1978 - Järva-Jaani 2005
http://tallinn.mashke.org/galleries/t4/294-95.html
Tallinn 1978 - Järva-Jaani 2005
19-10-2005, 23:41 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 19-10-2005, 23:48 PM ja muutjaks oli XTA.)
Selline nägi välja trammi tõstmine ülevalt ZIL-157/ALM-30 redeli otsast.
Kõigest muust on rohkem viitsimist omavad kaasfoorumlased jõudnud juba piisavalt pilte üles laduda.
Kõigest muust on rohkem viitsimist omavad kaasfoorumlased jõudnud juba piisavalt pilte üles laduda.
Kui telefon ei tööta, siis helistage riketesse!
21-10-2005, 19:28 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 08-11-2005, 10:37 AM ja muutjaks oli Volli.)
Lubasin Muuseumipapale, et kirjutan millalgi vaguni nr.294 eluloo kohta väikese jutukese, siis täna sai selles "eluloos" täidetud viimane tühik: sain teada, milline oleks spidomeetrinäit, kui vagunil selline riistapuu peal oleks. Ja see number on üsna aukartustäratav, vähemalt võrreldes igasugu autode ja bussidega: 1081608 km
NB! SEE TEEKS PEAAEGU ET TÄPSELT 27 RINGI ÜMBER MAAKERA!!!
Samas sellist 1 km täpsust ma siiski ei usu, sest tean, et nii mõnedki proovi- või õppesõidud jäid läbisõiduarvestustest välja. Aga see ei pisenda ju sugugi seda numbrit vaid risti vastupidi, peaks nii mõnedki sajad või ehk koguni tuhat juurde lisama
NB! SEE TEEKS PEAAEGU ET TÄPSELT 27 RINGI ÜMBER MAAKERA!!!
Samas sellist 1 km täpsust ma siiski ei usu, sest tean, et nii mõnedki proovi- või õppesõidud jäid läbisõiduarvestustest välja. Aga see ei pisenda ju sugugi seda numbrit vaid risti vastupidi, peaks nii mõnedki sajad või ehk koguni tuhat juurde lisama
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne