09-01-2009, 00:30 AM
Projektil pole väga vigagi.Keevitus pole ka just kõige hullem
Ise aretan samuti trike. http://fotoalbum.ee/photos/raunolend/sets/630739
Ise aretan samuti trike. http://fotoalbum.ee/photos/raunolend/sets/630739
ИЖ-TRIKE, projekt!
09-01-2009, 01:27 AM
rauno600 Kirjutas:Projektil pole väga vigagi.Keevitus pole ka just kõige hullem
Ise aretan samuti trike. http://fotoalbum.ee/photos/raunolend/sets/630739
Edu
. Anna ikka tegemistest teada
.
Taf.
11-01-2009, 21:51 PM
Sai ka kunagi trike tehtud. Talvel päris lõbus massin. Minu oma sai siin foorumis kellegile mahamüüdud, tore oleks teada mist tast saanud on 
Väike pilt ka:
![[Pilt: kolmekas1ec0.th.jpg]](http://img404.imageshack.us/img404/2725/kolmekas1ec0.th.jpg)
Väike pilt ka:
![[Pilt: kolmekas1ec0.th.jpg]](http://img404.imageshack.us/my.php?image=kolmekas1ec0.jpg)
20-01-2009, 06:10 AM
Mõningad pildid asjalikest masinatest:
http://photofile.ru/users/zilbergilzen/3598854/
http://photofile.ru/users/zilbergilzen/3598854/
20-01-2009, 15:54 PM
Kas tagasild veab jäigalt (mõlemad rattad korrga)?
Kuidas sellise riistaga sõita ka on? Jäik (ilma vedrustuseta) tagasild masinat ära ei lõhu?
Kuidas sellise riistaga sõita ka on? Jäik (ilma vedrustuseta) tagasild masinat ära ei lõhu?
20-01-2009, 18:53 PM
grynno Kirjutas:Kas tagasild veab jäigalt (mõlemad rattad korrga)?*Jäik jah.
Kuidas sellise riistaga sõita ka on? Jäik (ilma vedrustuseta) tagasild masinat ära ei lõhu?
*Lumega väga hea kulgeda. Libedal aga tuleb rattad all ringi lasta- siis on parem keerata.
*Rehvid suhteliselt tühjad- see kompenseerib väheke vedrustuse puudumist.
Taf.
20-01-2009, 19:14 PM
Üks probleem vajaks lahendamist: AKU ÜLELAADIMINE
Kuna sünnipäevaks kinkis vanamees uue aku(Varta 12Ah), siis tahaks laadimise korda saada, et uut akut mitte lõhki keeta... Akult mõõtes näitab voltmeeter pöörete tõstes kõrgemat pinget(isegi üle 10V vist).
Nimelt kuidas keegi laadimist reguleerinud on?
Relee-regulaatoriks "ИЖ-PP1".
Kuna sünnipäevaks kinkis vanamees uue aku(Varta 12Ah), siis tahaks laadimise korda saada, et uut akut mitte lõhki keeta... Akult mõõtes näitab voltmeeter pöörete tõstes kõrgemat pinget(isegi üle 10V vist).
Nimelt kuidas keegi laadimist reguleerinud on?
Relee-regulaatoriks "ИЖ-PP1".
Taf.
22-01-2009, 23:57 PM
Nüüd siis natuke täpsemalt:
Tühikäigul laeb nii umbes 7-7.4V juures. Pöördeid tõstes näitab 8V ja juba päris peeneks lastes kipub sinna 10Vni tõusma. (mõõtsin aku klemmidelt)
A. Palu räägib küll, et mida teha kui ei lae või pinge madal, aga sellest pole juttugi, et mida teha siis kui pinge kõrgeks kipub minema.
*Proovisin kahe erineva relee-regulaatoriga(ühe kiskusin lahti ja püüdsin timmida):
Relee-regulaatori võtsin lahti ka ja puhastasin ja panin kontaktivahed õigeks ning ka ankru ja pooli vahed, veidike timmisin ka vedrude pingsust. Kui masin käima lüüa, siis tagasivoolurelee lülitub ja laadimine algab, pingeregulaatori ankur on vastu 1. kontakti(või vibab õige õrnalt, sest seda 50-60Hz pole eriti lihtne märgata), pöördeid tõstes magnetpool tõmbab ankru 2.kontakti poole(jääb keskel vibreerima), pöördeid langetades läheb ankur jälle 1. kontakti juurde. I ja II reguleerimisaste justkui toimukski.
Oskab keegi kommenteerida, et mida teha/kuidas edasi talitada?
Kogemused/näpunäited?
Igasugune abi on teretulnud.
Tühikäigul laeb nii umbes 7-7.4V juures. Pöördeid tõstes näitab 8V ja juba päris peeneks lastes kipub sinna 10Vni tõusma. (mõõtsin aku klemmidelt)
A. Palu räägib küll, et mida teha kui ei lae või pinge madal, aga sellest pole juttugi, et mida teha siis kui pinge kõrgeks kipub minema.
*Proovisin kahe erineva relee-regulaatoriga(ühe kiskusin lahti ja püüdsin timmida):
Relee-regulaatori võtsin lahti ka ja puhastasin ja panin kontaktivahed õigeks ning ka ankru ja pooli vahed, veidike timmisin ka vedrude pingsust. Kui masin käima lüüa, siis tagasivoolurelee lülitub ja laadimine algab, pingeregulaatori ankur on vastu 1. kontakti(või vibab õige õrnalt, sest seda 50-60Hz pole eriti lihtne märgata), pöördeid tõstes magnetpool tõmbab ankru 2.kontakti poole(jääb keskel vibreerima), pöördeid langetades läheb ankur jälle 1. kontakti juurde. I ja II reguleerimisaste justkui toimukski.
Oskab keegi kommenteerida, et mida teha/kuidas edasi talitada?
Kogemused/näpunäited?
Igasugune abi on teretulnud.
Taf.
23-01-2009, 20:05 PM
PunanE Kirjutas:Tühikäigul laeb nii umbes 7-7.4V juures. Pöördeid tõstes näitab 8V ja juba päris peeneks lastes kipub sinna 10Vni tõusma. (mõõtsin aku klemmidelt)
Täpsustan igaks juhuks...
Süsteem siis 6V?
Kui nii siis mõõtmiste järgi ütleks, et relee ikkagi ei toimi.
Normaalne laadimispinge aku klemmidelt mõõdetuna peaks olema umbes 2-3V kõrgem süsteemi pingest.
23-01-2009, 23:09 PM
6V ikka jah(ütlesin enne, et laeb üle). Norm oleks 7-7.4.
Aga mida ette võtta?
.Aga mida ette võtta?
Taf.
12-05-2009, 13:24 PM
Jälle üle pika aja satun siia, kuna eile koperdasin ühe probleemi otsa...
*Laadimisest niipalju, et releeregulaatori klemmid/kontaktid seadsin vastavalt Palule paika ja sellega paistab ok olevat.
Probleemiks aga aku ise. Nimelt eile sõites andis järgi akut kinnihoidev kummiriba(siguli või mosu paisupaagi kumm) ja aku kukkus maha ning nurk läks katki
. Tõsiselt kurb, kuna tegemist oli suht värske akuga.
Küsimus siis selline, et kas oleks kuidagi võimalik aku kesta parandada/lappida?
Taavi
*Laadimisest niipalju, et releeregulaatori klemmid/kontaktid seadsin vastavalt Palule paika ja sellega paistab ok olevat.
Probleemiks aga aku ise. Nimelt eile sõites andis järgi akut kinnihoidev kummiriba(siguli või mosu paisupaagi kumm) ja aku kukkus maha ning nurk läks katki
. Tõsiselt kurb, kuna tegemist oli suht värske akuga.Küsimus siis selline, et kas oleks kuidagi võimalik aku kesta parandada/lappida?
Taavi
Taf.
19-05-2009, 10:56 AM
Tänud soovitamast, kellelgi EPOga kogemust?
*OT: Eile sain ühe Muravei 2'e pöördesse, sellega seoses teen varsti ka uue teema. Pidin lihtsalt ää mainima.
*OT: Eile sain ühe Muravei 2'e pöördesse, sellega seoses teen varsti ka uue teema. Pidin lihtsalt ää mainima.
Taf.
19-05-2009, 19:52 PM
(19-05-2009, 10:56 AM)PunanE Kirjutas: Tänud soovitamast, kellelgi EPOga kogemust?
*OT: Eile sain ühe Muravei 2'e pöördesse, sellega seoses teen varsti ka uue teema. Pidin lihtsalt ää mainima.
Hädapärast on isegi paagile alla tõmmatud ja bensiini leke peatatud.
Alustatud töö tuleb lõpuni viia.
20-05-2009, 00:19 AM
Peab siis proovima.
Aga kui aku see katkine pütt tühjaks jooksnud on, kas siis võin täita elektrolüüdiga või pean veel lahjendama. Et nagu kas sinna plaatidele on mingi osa happest ladestunud või mitte?
Aga kui aku see katkine pütt tühjaks jooksnud on, kas siis võin täita elektrolüüdiga või pean veel lahjendama. Et nagu kas sinna plaatidele on mingi osa happest ladestunud või mitte?
Taf.
20-05-2009, 08:50 AM
Elektrolüüdi erikaal oleneb aku laetusest. Ideaalne oleks mõõta tervete purkide erikaal ja segada sama...
Veteran.
Veteran.
24-05-2009, 06:27 AM
Kuna teema sisaldab sõna "trike", siis panen mõned pildid ida poolt nähtud Ural-trike piltidest:
http://photofile.ru/users/igorek-oppozitchik/95335308/
http://photofile.ru/users/igorek-oppozitchik/95335308/
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne