02-08-2009, 22:06 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 03-08-2009, 10:28 AM ja muutjaks oli krjaak.)
iste ja käigukast
03-08-2009, 09:25 AM
niiplju veel, et see iste vedelb ühes rongis, märkasin seda juhuslikult.
04-08-2009, 11:20 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 04-08-2009, 11:23 AM ja muutjaks oli valdo.)
(02-08-2009, 22:06 PM)krjaak Kirjutas: Mille käigukast?
Tõenäoliselt vanem Pobeda, st Pobeda enne oktoobrit 1950.
Tsentraalpiduri trummel on isearetis tema külge, algselt olid Pobi seisupidurid tagaratastele.
Samas - on olemas ka tõenäosus, et kast pärineb "emkale" - GAZ-M-1 või GAZ-11. Esimese seeria Pobid lihtsalt kasutasid "emka" kasti - kõik muu oli identne, v.a. väljuvate võllide otste kuju ning käigukangi profiil. Hetkel ei näe ma võllide otsi, et seda kindlaks teha.
Ja lõpuks - "emka" kast omakorda on koopia Ford-V8-40 kastist (vanem "emka" ehk GAZ-M-1 on sellesinase Fordi replika) ja täielikult ei ole välistet, et kast pärineb ka Fordilt. See on aga veelgi väiksem tõenäosus.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, oleme avatud K,N,R,L,P 11-18
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne