[Econoline]

Kas üldse saab olla hullemat, kui väikese peenisega naisterahvas?

Mhmhhh...Meeleheitel Koduperenaised...need veel hullemad, roolimine on nende jaoks kõige väiksem mure...ja gabariidid ei häiri üldse.

[honkomees]

... naisolevust, kelle ego ei mahu väiksemasse sõidukisse, kui länkar kaubanduskeskuse esise parklamaatiku vallutamisel.

No meie peres pole ühtegi mitte 4x4 ja väikest autot ning näiteks alates jaanuarist ei saaks meie elamisele muu masinaga ligi ka. Aga ka meie pere naisterahvad tahavad vahel poes käia, isegi linna sõita ... 
Tõsi, linnasõitudeks (Tartu) tahavad nad mind enamasti rooli, seda just meie kastikate gabariitide tõttu, väiksemad kohad nagu Võru on piisavalt hõreda parkimismaastikuga naiste jaoks.

[vant]

Stereotüüp või mitte aga täna sai taas imetletud väikese peenisega naisolevust, kelle ego ei mahu väiksemasse sõidukisse, kui länkar kaubanduskeskuse esise parklamaatiku vallutamisel.

Länkar on ju väga hea valik praegustesse oludesse. Kuidas muidu naisolevuse hermafrodiitluse tuvastasid, visuaalsel või manuaalsel teel?

[Aare R.]

Tjaah, hea valik on ta vast küll, aga neid länkarite ja muude maasturite roolis olevaid naisterahvaid on enamjaolt jube naljakas vaadata- mõni on seal autos ise nii väike, et ainult peanupp paistab ja et välja näha, on tal veel nina sõna otseses mõttes püsti ka, sest muidu ei näeks ta üldse välja.

Nende maasturitega on üldse üks naljakas asi- läbi aegade on olnud nii, et ainult teatavad margid-mudelid on olnud staatusesümboliks (mis sest, et see võib 10 aastat vana olla, aga ikkagi länkar või iksviis) ning alla nende ei kannata ju osta, sest muidu oled ju naabrist kehvem. Aga eks see "naabrist parem"-mentaliteet ongi siin enamus tõekspidamisi tekitanud.

[karlarnold]

 ... näiteks alates jaanuarist ei saaks meie elamisele muu masinaga ligi ka ... 

Taaskord mind hämmastab, kuidas inimene uhkustab oma saamatusega - "ei saa ligi" olukord võib tekkida ainult majapidamises, kus ei ole ühtegi meest.

"Naised on kehvemad juhid" stereotüübi kohta meenub mõne aasta tagune palgalõhe uuring, milles tõdeti, et üks kolmest elukutsest, kus naised teenivad keskmiselt rohkem kui mehed, oli bussijuht. Olles olnud ise igapäevane Tallinna ühistranspordi kasutaja, kujunes minul seda väidet toetav arvamus, et mehed veavad puid, naised reisijaid, välja arvatud üks eit nr 16 liinil.

"Meeste" stereotüüp on see, et "ostan tibile suure auto, siis kui midagi juhtub jääb ta ise koos lastega keskel terveks" ja nii ta ukerdab seal parklas, sest peeglid ja aknad on tehases disainitud 190/110+ jõmmi arvestades.

[Telc]

Tjaah, hea valik on ta vast küll, aga neid länkarite ja muude maasturite roolis olevaid naisterahvaid on enamjaolt jube naljakas vaadata- mõni on seal autos ise nii väike, et ainult peanupp paistab ja et välja näha, on tal veel nina sõna otseses mõttes püsti ka, sest muidu ei näeks ta üldse välja.

Kunagi lapse lasteaia parklas ootasin tükk aega parkimiskohalt välja manööverdava länkari järel. Ei jõudnud ära oodata, tulin autost välja viiplema. Seepeale tuli länkarist välja nuttev naisterahvas, kes palus mul länkar välja sõita ja seletas, et mees sunnib turvalisuse pärast selle majasuuruse pilliga kesklinnas kakerdama.

[Daff]

 ... näiteks alates jaanuarist ei saaks meie elamisele muu masinaga ligi ka ... 

Taaskord mind hämmastab, kuidas inimene uhkustab oma saamatusega - "ei saa ligi" olukord võib tekkida ainult majapidamises, kus ei ole ühtegi meest.

Nii ebapädevat hõiget poleks maksnud nüüd küll teha.
Tundub, et tegu tüüpilise linnamehega kes arvab, et kogu eesti on asfaldi all ja linnaliin käib Missost Harkuni kindla graafikuga.

[diselist]

 ... näiteks alates jaanuarist ei saaks meie elamisele muu masinaga ligi ka ... 

Taaskord mind hämmastab, kuidas inimene uhkustab oma saamatusega - "ei saa ligi" olukord võib tekkida ainult majapidamises, kus ei ole ühtegi meest.

"Naised on kehvemad juhid" stereotüübi kohta meenub mõne aasta tagune palgalõhe uuring, milles tõdeti, et üks kolmest elukutsest, kus naised teenivad keskmiselt rohkem kui mehed, oli bussijuht. Olles olnud ise igapäevane Tallinna ühistranspordi kasutaja, kujunes minul seda väidet toetav arvamus, et mehed veavad puid, naised reisijaid, välja arvatud üks eit nr 16 liinil.

"Meeste" stereotüüp on see, et "ostan tibile suure auto, siis kui midagi juhtub jääb ta ise koos lastega keskel terveks" ja nii ta ukerdab seal parklas, sest peeglid ja aknad on tehases disainitud 190/110+ jõmmi arvestades.

???? Oled see talv linnast välja saanud,Perifeerias on ka elu,seal on JUST nende länkarite koht.Samal põhjusel on ka endal õhu peal maastur,saab tõsta nii kõrgele, et ronid sisse ja saad sõita kaubanduskeskustesse.

[vant]

Ega need naised ei mõista sõita jah...

[karlarnold]

 ... näiteks alates jaanuarist ei saaks meie elamisele muu masinaga ligi ka ... 

Taaskord mind hämmastab, kuidas inimene uhkustab oma saamatusega - "ei saa ligi" olukord võib tekkida ainult majapidamises, kus ei ole ühtegi meest.

Nii ebapädevat hõiget poleks maksnud nüüd küll teha.
Tundub, et tegu tüüpilise linnamehega kes arvab, et kogu eesti on asfaldi all ja linnaliin käib Missost Harkuni kindla graafikuga.

Jaa, see on see ameerika stereotüüp "ostan suure krundi, et oleks põhjust uhke murutraktor osta" ---> Eestis "jätan hoovis ja erateel lume koristamata, et oleks võimalik põhjendada suure maasturi vajadust". Siinsamas foorumis on lõputult näited, kuidas isiklikus pärapõrgu-majapidamises lund tõrjuda ja teid sillutada.

[honkomees]

Taaskord mind hämmastab, kuidas inimene uhkustab oma saamatusega - "ei saa ligi" olukord võib tekkida ainult majapidamises, kus ei ole ühtegi meest. ...

Eks ma olengi saamatu, lumelükkamiseks piisavalt võimsat traktorit ei oma, suur traktor õuel ringi pöörama ei mahu, 120-aastase allee vahele ja õõnesteele valla traktor oma suure sahaga ei mahu ning tõesti enam niiviisi nagu 40 või ka 20 aastat tagasi labidaga vehkida ei jõua ja ega seda lund õuel kuhugi panna pole, hoonete vahel pole ruumi. Mõne korra olen tellinud Belarussi kopaga lund sissesõiduteelt ära vedama (ta peab tagurpidi õuele sõitma ja siis kopatäite kaupa kuni riigiteeni vedama, nii mitu tundi) aga maksta iga päev oma päevateenistusest mitu korda rohkem ei kannata, odavam on valida sobiv auto. Hetkel on tavaline lumekihi paksus meie kandis ca 60 cm, tuisukohtades muidugi meeter ja enam. Sissesõiduteel ja õuel on kinnitrambitud lumepudru paksus vaatamata mitmekordsele puhastamisele ikka  oma 25-30 cm, õnneks praegu veel lõpuni läbi ei vaju. Järgmise suure sula ajal tuleb jälle kunnimees tellida.

[honkomees]

... Siinsamas foorumis on lõputult näited, kuidas isiklikus pärapõrgu-majapidamises lund tõrjuda ja teid sillutada.

Soovitan tulla ja proovida, ainult oma suguvõsa põliskodus, kus on elanud minu esivanemad vähemalt alates Põhjasõja lõpu ajast, ma ei luba maastikku ümber kujundada, st mägesid maha kaevata ja orgusid täita ning põlispuid hävitada ...
Muide, sellised kaevamised peaks olema seaduse järgi lubatud ainult ehitusloaga.

P.S. Muide, tee sillutamiseks sai küll kümmekond aastat tagasi lastud vedada mitukümmend vannikoormat kruusa aga ikkagi allee ja õõnestee laius seab piirid.

[sturmbannführer]

mina lolli linnavurlena oleks jätnud selle plastmassist mitsubishi ostmata,kui selle ainuke väärtus on kõrgel istumine.

[karlarnold]

Taaskord mind hämmastab, kuidas inimene uhkustab oma saamatusega - "ei saa ligi" olukord võib tekkida ainult majapidamises, kus ei ole ühtegi meest. ...

Eks ma olengi saamatu, lumelükkamiseks piisavalt võimsat traktorit ei oma, suur traktor õuel ringi pöörama ei mahu, 120-aastase allee vahele ja õõnesteele valla traktor oma suure sahaga ei mahu ning tõesti enam niiviisi nagu 40 või ka 20 aastat tagasi labidaga vehkida ei jõua ja ega seda lund õuel kuhugi panna pole, hoonete vahel pole ruumi. Mõne korra olen tellinud Belarussi kopaga lund sissesõiduteelt ära vedama (ta peab tagurpidi õuele sõitma ja siis kopatäite kaupa kuni riigiteeni vedama, nii mitu tundi) aga maksta iga päev oma päevateenistusest mitu korda rohkem ei kannata, odavam on valida sobiv auto. Hetkel on tavaline lumekihi paksus meie kandis ca 60 cm, tuisukohtades muidugi meeter ja enam. Sissesõiduteel ja õuel on kinnitrambitud lumepudru paksus vaatamata mitmekordsele puhastamisele ikka  oma 25-30 cm, õnneks praegu veel lõpuni läbi ei vaju. Järgmise suure sula ajal tuleb jälle kunnimees tellida.

Väike sangadega lumepuhur lahendaks kogu probleemi. Selle viimase kuuri ehitasid ise lolli koha peale, et nüüd tõesti pole kuhugi lund lükata.

[huvi5]

Viimased paar kommentaari on ikka kuradima vastikud. Kes te sellised olete, et teisi elama õpetate. Sitahädad olete!  Igaüks elab enda elu nii nagu oskab ja võimalustele vastavalt. Selge see, et võimalused loob igaüks endale ise, aga targutama ja tänitama kipuvad need, kellel endal pole mitte essugi mille üle uhkust tunda. Mina loen siit välja konkreetset kadedust maal elavate ja maasturitega sõitvate inimeste suunas. Jah, maaelu ongi tänapäeval rikaste ja edukate, töökate lõbu ja see pole mingi kohustus või sund, see on teadlik valik. Valitud vabadus, ka kannatada lumevangis pisut, kui selleks vajadus. 
Nisanäpud jäävad ellu ainult linnakorteris ja üldjuhul elavad välja end foorumis.

[iisak]

Olles olnud ise igapäevane Tallinna ühistranspordi kasutaja, kujunes minul seda väidet toetav arvamus, et mehed veavad puid, naised reisijaid, välja arvatud üks eit nr 16 liinil.

Veidi noorem, kellel vene muusika üle bussi blastib?

[Marko]

Viimased paar kommentaari on ikka kuradima vastikud. Kes te sellised olete, et teisi elama õpetate. Sitahädad olete!   
Nisanäpud jäävad ellu ainult linnakorteris ja üldjuhul elavad välja end foorumis.

Ära karlarnoldi kohta küll pahasti ütle, langed kah kassi viha alla! Ma sain oma sauna kätte juba...
Krt teab kes see tähtis isik on viimaks, valitsuse liige või Türi Konsumi kojamees

[giordanobruno]

Teema jätkuks, siis kusagilt, ilmselt eesti autoajakirjandusest loetud rida, milles kirjeldati juhuslikult kõrvuti punase tule taga peatunud Mazda RX-8 piloote kes üksteisele näitavad näppude peal mitmes mootor parasjagu kapoti all.

See komme sai juba NSU Ro80 juurest alguse.

Varem. Wankel Spider oli see.

[olevtoom]

See komme sai juba NSU Ro80 juurest alguse.

Varem. Wankel Spider oli see.

Noh, NSU Spider ikka. A' neid tehti nii vähe, et omanikud üksteisele näppe näitama ei jõudnud.