[41Degree]

Garaažiehituse teema aktiivsusest selgub, et ilmselt on pea igal automotolasel oma garage olemas, kuhu on kõik eluks vajalik sisse ehitatud. Mul päris nii hästi ei ole ehk kõikvõimalike nikerdamiste kohaks on nõukaaegse garaažikooperatiivi boks. Üheks puuduseks (lisaks kõigele muule) on sisuliselt olematu elektriühendus. Mul tekkis siiski hull mõte, et oleks hea omale keevitus sisse seada eesmärgiga mõni abinõu aeg-ajalt kokku punktida, aga kuidas seda teha?

Esimene ja kõige loogilisem variant on võtta sobiliku võimsusega genekas, aga see tekitab jadamisi hädasid: lärm tüütab ära, heitgaaside ärajuhtimine, mürasummutuskasti kasutamisel geneka jahutus jne.

Teise mõttena tekkis idee kasutada energiaallikana veokaakusid, mida saaks paari päeva jooksul laadida ning mis oleks võimelised vajaliku vurtsu korraga välja andma. Kuidas aga Nx12 voldist saada 230 või suisa 400 volti? Kas nt sobiliku võimsusega päikesepaneelide inverter kannatab ära sellist pulseerivat koormust?

Lisamõttena veel selline küsimus, et kuidas maandus kogu sellesse üritusse suhtub? Elementaarohutuse tagamiseks peaks läbi põranda ilmselt endale eraldi maanduspunkti tekitama ükskõik millise aretise puhul.

On kellelgi mingeid sarnase funktsiooniga aretisi tehtud?

[saarlane87]

Kui juba plaanid akudesse energiat salvestada, siis mina ei näe mingit mõtet läbi inverteri seda ajada (230AC-> 12/24DC-> 230/400AC). Keevitamisest tean vähe, aga kogu pull võiks toimuda @ DC20v.
Kõikvõimas google näitab sellist asja:
https://m.youtube.com/watch?v=aoRuPBYto30

Edit: eenevas videos oli ikkagi mingisugune dewalti inverter.
See tundub juba parem:
https://www.pirate4x4.com/threads/ready-...t-44988266

[korvimees]

 Mul päris nii hästi ei ole ehk kõikvõimalike nikerdamiste kohaks on nõukaaegse garaažikooperatiivi boks.
Üheks puuduseks (lisaks kõigele muule) on sisuliselt olematu elektriühendus.

 Kui olematu see "sisuliselt olematu" elektriühendus on? Näiteks 220V IGBT Mig inverter töötab ka 50m pikendusjuhtme otsas. Võlusõna on IGBT. Olematu elektriühenduse puhul on elektrilise soojapuhuriga palju suurem tõenäosus mingi intsident korraldada, kui keevitusega.

[Daff]

Tasuks seda foorumit sirvida süviti. 
Kunagi oli teemaks olematu elektriühenduse korral keevituse kasutamine. 
Tõin näite oma vene keevitusest ja selgus, et tänu pikale liinile ja alapingele ta nii normaalselt töötabki.
Oli palju huvitavat lugemist.

[Marko]

Kahe järjestikühenduses autoaku pealt saab juba elektroodi põlema, seega inverteri ja keevituse võib ostmata jätta. Proovi kõigepealt see variant ära!

[M.R.]

Olematul elektriühendusel garaashikoperatiivi boksis  on kindlad põhjused.
Juba nimetus ütleb, et tegu on garaashikoperatiiviga ja asja eesmärk on garasheerida liiklusvahendeid.
Mitte neid remontida, värvida, keevitada jne...
Keevituse kui tuletööga kaasneb peale tuletöö lõppu 4 tunnine ohutuskontrolli periood.
Asjalikes garaashikoperatiivides oli remondiks eraldi üldkasutatav ruum vastava elektrivõimsuse, seadmete, valgustuse ja
ventilatsiooniga /või mitu ruumi/ ja konkreetselt valvati selle üle, et boksis ei toimuks remonti.
Ja et remont oleks enam-vähem võimatu siis oli boksis 1faas paari amprise kaitsmega ainult valgustuse jaoks.
Ennem kui hakkad generaatorit ja keevitust soetama tasuks siiski eelnevalt tutvuda koperatiivi/ühistu põhikirja ja kodukorraga.
Et teaksid mis on lubatud ja mis keelatud. Ja mis saab siis, kui tule räästasse torkad.

[pvr]

https://www.spetselektroodi.ee/products/naidistoode-3/

[Raudpats]

Ma keevitamisest mitte midagi ei tea. Aga umbes 10 aastat tagasi Venemaal nägin ühte imelikku aparaati, mis oli nagu natuke gaasikeevitus. Voolu sai auto akult. Destilleeritud vett valati umbes liiter sisse ja siis kuidagi tekkis seal mingi gaas, mis põles põletis ja võimaldas keevitada. Nimetus oli kuidagi seotud pürolüüsiga  või elektrolüüsiga. Äkki keegi teab sellest midagi?

[mossepower]

Ma keevitamisest mitte midagi ei tea. Aga umbes 10 aastat tagasi Venemaal nägin ühte imelikku aparaati, mis oli nagu natuke gaasikeevitus. Voolu sai auto akult. Destilleeritud vett valati umbes liiter sisse ja siis kuidagi tekkis seal mingi gaas, mis põles põletis ja võimaldas keevitada. Nimetus oli kuidagi seotud pürolüüsiga  või elektrolüüsiga. Äkki keegi teab sellest midagi?

[Raudpats]

Ma keevitamisest mitte midagi ei tea. Aga umbes 10 aastat tagasi Venemaal nägin ühte imelikku aparaati, mis oli nagu natuke gaasikeevitus. Voolu sai auto akult. Destilleeritud vett valati umbes liiter sisse ja siis kuidagi tekkis seal mingi gaas, mis põles põletis ja võimaldas keevitada. Nimetus oli kuidagi seotud pürolüüsiga  või elektrolüüsiga. Äkki keegi teab sellest midagi?

Või siis midagi sellist: https://www.youtube.com/watch?v=nALKR5Fs1-s

[Kult]

Võtad bensumootoriga keevituse ja piisavalt pikkade juhtmetega saad jätte aparaadi ise ukse taha või kaubiku kuuti vms.
Mul niitmishooajal on traktori külge installitud üks, juhtmed 7-8m ja ulatab igale poole kus vaja.

[41Degree]

Kui olematu see "sisuliselt olematu" elektriühendus on? Näiteks 220V IGBT Mig inverter töötab ka 50m pikendusjuhtme otsas. Võlusõna on IGBT. Olematu elektriühenduse puhul on elektrilise soojapuhuriga palju suurem tõenäosus mingi intsident korraldada, kui keevitusega.

10A kaitse on. Enda soojapuhuriga pole õnnestunud seda välja lasta, aga rehkendused näitavad, et koos laevalgustusega on see tõepoolest piiri peal ning sellest olen ka teadlik. Kõikvõimalikud inverterid (vähemalt need, mida ma sirvinud olen), küsivad min. 16A peakaitset vähemalt teoorias.

Edit: eenevas videos oli ikkagi mingisugune dewalti inverter.
See tundub juba parem:
https://www.pirate4x4.com/threads/ready-...t-44988266

Huvitav vihje, guugel selleni polnud mingil põhjusel viinud. Aitäh, uurin lähemalt!

[Kult]

Kui 10a olemas siis vast mõni lahjem trafo traatkeevitus, oleks nagu meeles et 10a on juba täisvõimsuse peal osadel.

[A.V.S.K]

Mul hetkel üürigaraazis (ka koperatiiv, mitu boxi kõrvuti), kui ma nüüd ei eksi on seal 16A veneaegne automaatkork. 220V, tööstusvoolu pole. Maandus on hobuse unenägu.
Kui elektroodiga liiga kaua keevitada korraga, et "õmbled" pikemalt, ka isegi traadiga, siis plaksti lööb automaadi välja.

Juhtmed on vanad, vene ajast alumiiniumist "niidid".
Keevitada saab, aga mitte pikalt. Vahepeal peab automaat "jahtuma".

Muud muret pole. Tule lööb vist veits tuhmimaks, aga ei midagi hullu. Vaevumärgatav.

Summuteid keevitanud, abitööriistu, autokere.
Pole mingit probleemi, kedagi ei huvita, mida ma seal teen.
Ja ma olen koolitusel osalenud ja omal pea otsas, et vältida kõikvõimalikke ohte enne keevitust ja selle ajal.
Ja veendun alati, et peale keevitust kõik OK.
Ei lähe garaazist kohe ära jne.

[Wiki432]

See, et aparaadi peale on kirjutatud 16A voolutarve, ei tähenda, et teda 10A kaitsme taga kasutada ei saa. See tähendab seda, et keevitusest ei saa rohkem voolu kätte, kui 10A võimaldab. Korralikust, kvaliteetsest kümnest amprist saab keevitusvoolu välja umbes 120 A +/- aparaadi eripärad. Kodukasutuses rohkem pole tarviski. Kvaliteetne elekter tähendab seda, et pinge kooruse tõustes (eriti)ei lange. Minu enda eluski on tulnud ette aeg, kus rendigaraažis oli väike kaitse. Ei mäleta, kui palju. Igatahes oli tarvis iga kord, kui keevitama hakkasid, kõik tuled laes ära kustutada. Pimedal ajal on teinekord naljakas küll, kui tuli taskulambi valgel keevitada.

Keevitusi valmistatakse ka akutoitel. Kas ka eestis neid keegi müüb, pole aimugi. Siin idapoolse naabermaa kodanikud tutvuvad ühega, Siin teevad
reaalset tööd.

[aavu]

Kui meenutada, et akuga on akuklemme taastatud, siis ma arvan, et mingil määral peaks saama otse aku pealt elektroodiga isegi säristada. Kas selleks on vaja kaks akut järjestikku, ei tea. Keegi võiks proovida mingite vanade akudega. No kas saab midagi teha kaugel metsas kui muid võimalusi pole. Või on tõesti vajalikud need inverterid ja muu elektroonika vahele.

[41Degree]

See, et aparaadi peale on kirjutatud 16A voolutarve, ei tähenda, et teda 10A kaitsme taga kasutada ei saa. See tähendab seda, et keevitusest ei saa rohkem voolu kätte, kui 10A võimaldab.

Paraku see siiski päris nii ei ole - tarbija on see, mis dikteerib voolutugevust, kaitse on valvur, mis sekkub vooluahela katkestamidega siis, kui küsitakse rohkem kui ohutu on. Võimsamat asja saab lahjema kaitsme taha ühendada küll, aga seda mõnes lahjemas režiimis.

[Wiki432]

See, et aparaadi peale on kirjutatud 16A voolutarve, ei tähenda, et teda 10A kaitsme taga kasutada ei saa. See tähendab seda, et keevitusest ei saa rohkem voolu kätte, kui 10A võimaldab.

Paraku see siiski päris nii ei ole - tarbija on see, mis dikteerib voolutugevust, kaitse on valvur, mis sekkub vooluahela katkestamidega siis, kui küsitakse rohkem kui ohutu on. Võimsamat asja saab lahjema kaitsme taha ühendada küll, aga seda mõnes lahjemas režiimis.

Mida mina siis ütlesin? Just nii ongi, piirad väljundvoolu nupust mingi 110-115A peale ja 10A kaitse asjasse ei sekku. Kasutada ju saab.