[Kult]

Mingil põhjusel sai ostetud üks keevitusmasin.
Lincoln SAE-400 millel on rida 2,  2 taktiline Detroit diiselmootor.
Masin on seisnud pikalt ja kui ilm natuke soojemaks läheb prooviks käima saada.
Kas on soovitusi mida peaks ennetavalt tegema, kellegil kogemusi 2 taktilise diisliga, peaks olema samast seeriast mis oli vanal krazil peal(rida 6).
Parajalt raske jurakas, peaks üle 1000kg kaaluma.
Voolu toodav 115v dc .
   
   
   
   

[lauren]

Kaua seisnud mootoriga tasub alustada vedelikke vahetusest. 2T diislitel eriti neil detroididel on komme kergelt lõhkuma minna, tasub juutuubis vähe videotes ringi surfata, suurematel isenditel on põhiprobleem kinni jääv küttelatt klapikaane all. Esmalt käivitades lahtine õhuvõtt ja sinna sobiv kork lämmatamiseks väga tähtis.

[v6sa]

Kinnitan Laureni hoiatust. Enne käivitust tasub käepärasesse kohta varuda paks ja kogu sisselaskeava katta suutev puitplaat. Käe või pisema kaltsuga pole mõtet minna LOOMA õrritamagi - alla neelab. 1 bar atmosfäärirõhku terava servaga sisselasketoru vastu paljast peopesa lõikamas pole naljaasi. Vatijope või padi jälel annab niipalju õhku läbi, et ei pruuygi ära lämbuda ja tahmab kogu põlemiskambri paksult tahmahelbeid täis.

Kui pole kaua töötanud, siis kindlasti uued õlid ja kütus. Ning kontrollida, et kütuselatt liigub mõlemas suunas vabalt. Mis muidugi ei tähenda veel, et mootori töötamisel etteanne soovi korral maha tuleb...

Kindlasti varu voolu, et mootor pöörleks vähemalt 2 pööret sekundis. Poole pöörde kaupa juristades akude lõhkumisel ja starteri kärsatamaisel puudub mõte.

KRAZiga on ühist vaid mootoritüübi osas.

Igati äge aparaat. Elab tuumasõja ka üle.

Ootan huviga käivituse tulemusi