13-12-2005, 17:28 PM
mul on selline probleem et võrr ei lähe tööle ainult paugub süüte viga ei tohiks olla seda sai palju proovitud ehk oskate aidata
võrr ei lähe tööle
13-12-2005, 17:48 PM
Kui paugub, siis on süüde vägagi tihti vale koha peal. Vaata, kas süütemoment on ÜSS'i suhtes selles kohas, nagu tehasejuhend nõuab.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, kuni 18. maini 2025 oleme avatud eelneval kokkuleppel
13-12-2005, 18:36 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 13-12-2005, 18:37 PM ja muutjaks oli Andre.)
valdo Kirjutas:Kui paugub, siis on süüde vägagi tihti vale koha peal. Vaata, kas süütemoment on ÜSS'i suhtes selles kohas, nagu tehasejuhend nõuab.
See on siis võrri puhul 3,5mm EÜSS-i peaks olema kontaktivahe 0,2-0,3mm.
13-12-2005, 20:55 PM
kasuta kvaliteetsemat bensiini
13-12-2005, 20:58 PM
Karburaator õigesti timmitud?
Kompressioon OK?
Süüte süsteemis võib olla defektne mõni seade..
Küünal korras?
Kompressioon OK?
Süüte süsteemis võib olla defektne mõni seade..
Küünal korras?
13-12-2005, 21:10 PM
Onu motoplokil oli sama viga, süüde läks aeg-ajalt paigast ära, ja küll siis ikka paukus!
Maamees linnast.
14-12-2005, 22:04 PM
rnkx Kirjutas:w2rk Kirjutas:peaks olema kontaktivahe 0,2-0,3mm
Tegelikult on 0,3-0,4mm.
Vabandust vea pärast, rnkx'il on õigus.
15-12-2005, 18:45 PM
Veendu, et süüteseadmed annavad koguaeg ilustat säded.
Liiguta ratast kohapeal ning jälgi kuidas küünla säda on? Ega vahel kadkendik pole?
Kui nüüd süüde on läbi ilusti vaadatud siis peaks karburaatori juurde liikuma...?
Liiguta ratast kohapeal ning jälgi kuidas küünla säda on? Ega vahel kadkendik pole?
Kui nüüd süüde on läbi ilusti vaadatud siis peaks karburaatori juurde liikuma...?
26-10-2007, 13:54 PM
mu võrril oli kiilu ava ära loksunud ja siis plärtsus ja paukus nii mis hirmus
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne