tegu siis 84 aasta ja 1,1l mootoriga isendiga.Küünlad uued, karbuss tuli just remondist.Enne käis jõnksutades aga nüüd ei tee paukugi, vedades mõne üksiku paugu.Ei luba ka mitte käia.Tõstsin 1 kolvi ülesse ja rootor näitas, et juhe läks 4-sse pütti.Kas ei peaks minema esimesse või kuidas need juhtmed üldse peaks olema peal.
1 ja 4 kolb tulevad korraga üles. tingitud sellest, et väntvõll ei ole sirge...
no jah aga kuidas ma saan süüte õigeks ikkagi ?
Postitused: 108
Teemad: 7
Liitus: Jan 2005
Maine:
2
süütejärjekord on 1-3-4-2. 1 silinder, jagaja kaanel, on tavaliselt punktiga märgitud, vähemalt minu omandis olnud isenditel.
Postitused: 222
Teemad: 2
Liitus: Jun 2003
Maine:
1
aja esimese silindri kolb ülemisse surnud seisu. keera küünal ära, võta mingi kummivooiku jupp, millega saad küünla avast silindrisse puhuda. kui õhk silindrist kuskile kaob (klapid veidike avatud), siis keera väntvõlli 360 kraadi, nüüd on kolb uuesti üleval. võta voolik ja puhu. kui nüüd õhk silkindrist ei kao (klapid kinni), peaks selle üss.ajal säde olema.
rihma rattal peaks olema ka märk peal.Seal vist tegelt kett hoopis aga vahet pole.
Postitused: 222
Teemad: 2
Liitus: Jun 2003
Maine:
1
no mina olen puhudes proovinud. ei pea mingeid rihma katteid või klapikambrikaant maha kiskuma.
Vist on puhudes lihtsam jah.Homme hakkan katsetama.
