22-02-2007, 19:02 PM
Njh, Mister X-i rumalus on piiritu
Pildimäng, osa 7.
23-02-2007, 09:51 AM
Loodetavasti oli Cord 812 õige, võtan õiguse panna uus pilt.
![[Pilt: what1.jpg]](http://wax.pri.ee/flash/what1.jpg)
23-02-2007, 16:52 PM
Cord oli jah öige, kuid kasta just 812 oli, kuid 38 aasta väljalase ning vist eismene masin milel olid kattega tuled.
www.classiccar.co.uk
www.carandclassic.co.uk
www.classiccarsforsale.co.uk
Müüa 2140 1982
Tartu on muutumas drifti Päälinnaks, oma ringristmikudega.
23-02-2007, 22:34 PM
Planett2 Kirjutas:Cisitalia 202 CMM
Õige vastus!
![[Pilt: what2.jpg]](http://wax.pri.ee/flash/what2.jpg)
25-02-2007, 12:15 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 25-02-2007, 12:20 PM ja muutjaks oli smolin.)
Subaru 360 aastast 1958 ehk siis esimene Subaru valmistatud sõiduauto.
Toodeti teda kuni 1971, nii et pildilolev isend ilmselt pisut hilisem toode.
Toodeti teda kuni 1971, nii et pildilolev isend ilmselt pisut hilisem toode.
Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.
25-02-2007, 13:36 PM
smolin Kirjutas:Subaru 360 aastast 1958 ehk siis esimene Subaru valmistatud sõiduauto.
Toodeti teda kuni 1971, nii et pildilolev isend ilmselt pisut hilisem toode.
Nii see on
25-02-2007, 14:03 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 25-02-2007, 14:06 PM ja muutjaks oli smolin.)
Uus pilt: üks natuke isemoodi mootor. Autosid, millel selline mootor, oli omal ajal ka Eestis. Kas praegu veel mõni alles on, ei oska öelda.
![[Pilt: 84%7E0.jpg]](http://www.pildid.ee/albums/userpics/12343/84%7E0.jpg)
Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.
26-02-2007, 06:26 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 26-02-2007, 06:32 AM ja muutjaks oli kalevpoeg.)
Essex V4 ?
Just a man!
26-02-2007, 21:33 PM
Ei, üksjagu varasem. V4 on ta tõesti, töömaht liitri ringis.
Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.
26-02-2007, 22:27 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 26-02-2007, 22:27 PM ja muutjaks oli MartinL.)
wax Kirjutas:Lancia?
Lancia ei tohiks olla. Lancia V4-l on minu teada väga väike silindritevaheline nurk.
Aga nagu juba ütlesin, hoia silmad ja kõrvad lahti !
Üks 2001a Busso ongi ainult.
26-02-2007, 23:00 PM
26-02-2007, 23:37 PM
waxi vastus õige ja tema pandud pildil on tõesti sama mootor. Tegu siis DKW mootoriga KB-1000, mida kasutati DKW mudelitel Schwebeklasse ja Sonderklasse aastatel 1934-1938. Mootor on muidugi kahetaktiline, silindrivalem V4 ja kummagi silindrirea kolmas silinder on ülelaadimiskompressori oma. Selle mootori kohta kasutati vahel ka nimetust 4=8, mis pidi tähendama, et kahetaktilise neljasilindrilise mootori käiguühtlus on võrdne neljataktilise 8-silindrilisega. Töömaht oli 995 või 1054 ccm, võimsus polnud hoolimata ülelaadimisest kuigi suur, väiksema töömahuga 25-30, suuremaga 32 hj. Võrdluseks, 1939 esitletud DKW F9 kolmesilindriline 995 ccm mootor arendas ilma mingi kompressorita samuti 30 hj, sõjajärgsetel DKW-del - IFA-del - Wartburgidel aga kuni 50 hj.
Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.
27-02-2007, 00:08 AM
Tervet autot ei saa panna, tuntakse kohe ära
![[Pilt: what5.jpg]](http://wax.pri.ee/flash/what5.jpg)
![[Pilt: 535oldtimer.jpg]](http://www.oldtimer.net/images/535oldtimer.jpg)
eks sa ise tead kuhu sa selle pildi just panid
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 8 külali(st)ne