10-05-2006, 08:32 AM
Küsiks teemaväliselt kui tohib, et kui mul parasjagu enam 76 võtta pole siis mis juhtub mu alma mootoriga kui ta 95 peal sõidab ?
moskvitž 401
10-05-2006, 10:09 AM
On olemas spetsiaalne pliiasendaja lisand bensiinile. Foorumis on sellest juttu olnud, nii et otsing abiks. Süüde muidugi tuleb keerata varasemaks ja vältida maksimaalpööretega sõitu.
Suurim oht on üle kuumutada klapid. Samas langeb detonatsioonioht märgatavalt.
Suurim oht on üle kuumutada klapid. Samas langeb detonatsioonioht märgatavalt.
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 185 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9, kuni 18. maini 2025 oleme avatud eelneval kokkuleppel
30-04-2007, 18:45 PM
Kas keegi on huvitatud M401 1957a. esi-ja tagastangest ja ilukilpidest?Originaalid.
30-04-2007, 20:43 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 30-04-2007, 21:31 PM ja muutjaks oli tamar99.)
Kas mitte 1956 ei lõpetatud m401 tootmine ära ?
Ikka huvitatud. Kui kroom korralik.
53 313 782
Ikka huvitatud. Kui kroom korralik.
53 313 782
02-05-2007, 21:24 PM
tamar99 Kirjutas:Kas mitte 1956 ei lõpetatud m401 tootmine ära ?
Ikka huvitatud. Kui kroom korralik.
53 313 782
M401 1957a. ostetud.Stanged ja ratta ilukilbid vajavad kroomimist.Vabandan esialgse aastaarvu pärast. Urmas.
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne