[p2tu4]

keegi ehk teab kust saab sellele masinale kõrgsurve pumpa?andke teada kapsapea32@hot.ee

[juris]

ACP, kuidas mootorivahetus sujub? Mõtlesin ka ise sellele, 3-4 aastat tagasi läks nimelt trakal diisel lõhkuma ja piltlikult öeldes lendas tükkideks. Siit Eestist oleks saanud vana kasutatud originaalmootori 15 tuhhi eest, aga sellise summa eest tahaks midagi paremat, mis ei löriseks nii palju. Niisiis, kas kellegil on kogemusi-infot sedalaadi küsimuses? Oleks väga huvitatud...

[inc]

Tere,
Kuna teema suht sama poetaks siia vahele ka oma mure, TZ mootri rem. teadijaid siin palju oskate ehk nõu anda.
TZ ventilaatori rihmaratas ja ventilaator ise, kas on keegi lahti võtnud?
Kas pronksist puks peab olema pressitud ventilaatori sisse?
Kas rihmaratta plekist teine pool toetub pronksist puksile?
Minul on hetkel asjad sedasi ja ma arvan, et see pole päris õige.
Mutri pingutusega on nagu üle pingutatud ja see on nagu puksi välja pressinud ventilaatorist või miskit. Samas ei saa ma aru kuidas see ventilaator võllil kinni seisab kui pronkspuks ventilaatoris kinni olema peab, või ongi ta nii ujuvas olekus võllil?

Tiiviku pesa

[inc]

Ok olles asju uurinud tekib küsimus kas seal üldse peab olema puks vahel?
Kas alumiinium tiivik peab tegelt otse võllil istuma?

[Romka]

Lisan pildi mootori läbilõikest:
   

[inc]

Tänud pildi eest, see raamt on ka muretsetud kuid ei usaldanud seda pilti eriti. Tegemist siis ikkagi aretusega või püütud taastada. Nüüd selline küsimus, rihmaratas koosneb kahest poolest taldrikus, millest ühel on võlli jämedune ava keskel, teisel aga on puksi jämedune ava. Kas originaalis on mõlemal taldrikul võlli läbimõõdus ava või oli ventilaatoril mingi rant mille peale üks taldrik istus?
Miks rihmaratas üldse kahes tükis on? Tegelt võiks ju pooled omavahel kokku keevitada punktkeevitusega?

[ES 95]

   
Sellised asjad üle tz-st.Mõned osad uued,mõned kasut.

[inc]

Sellised asjad üle tz-st.Mõned osad uued,mõned kasut.

Saatsin sulle PS-i- vähemalt ma üritasin kuid tuli mingi veateade.
Seega uutes asjadest huvitatud, kuid selgita palun mis need asjad:
Siduri ketta peal on midag?
Punased hammasrattad, kas uued ja kuhu lhevad.
Ventilaatori korpuses on mingid väiksemad asjad?
6 väikest metallist seibi paremal?
Minul sellist rihmarullikut ei leidu, kuhu see käib?
Kui saad saada PS või E-kiri

[reljo86]

See rihmarullik käib sellisele variandile, millel on generaator ventilaatori korpuses. Teisel variandil on selle rulliku asemel generaator.

[pannkook]

Eile panin pilli käima ja tahtsin vähe kildu vedada.
Natuke aega käis, siis suri välja.
Natuke käiasin, läks uuesti käima, matuke aega käis siis hakkas välja surema, kuid jäi ikka käima, ja nii mitu korda järjest.
Lõpuks peale 5 käivitamist jäi ikka käima.
Aga mis see olla võis?
Kas pihusti kuseb? Kütuses oli vesi? Kütusepump hakkab õhtale minema?
Või veel midagi?

[inc]

Pakuks seda vee varjanti kütuses, oli litsalt ühe masinaga hiljuti pistmist ja käitus üsna sarnaselt.

[annukas2]

Tere!
Küsimus siis selline et kas on võimalik tz-4k-14 traktorile aretada peale auto mootor. Originaal mootor jooksis juba mitmendat korda kokku ja ei jõua enam parandada..

Tänud!

[argo1974]

18 aastat juba seda traktorit kasutatud ja pole kordagi kokku jooksnud. Rääkimata muudest tõsisematest riketest.
Kas viga pole mitte rooli ja istme vahelises tihendis?

[Sidorov]

Kas see on ka selle teema isendi mootori esimene osa?

http://i26.tinypic.com/3166qn4.jpg

Allosas vist õlipump ja ülevalpool kõrgsurvepump (motorpal). Kui kellelgi huvi, siis asi saadaval.

[machinist]

Tervist härrased
Sain ka hiljuti sellise aparaadi õnnelikuks omanikuks ja nüüd on tekkinud kuhjaga muresid. Esmalt kus asuvad esisilla õli täite ava- on ta käigukastiga ühine ja kus on kontroll ava. tagasilla oma ma leitsin oli kenasti punase värviga märgistatud. Ja kuidas saab rataste juures olevate reduktoreite õlitaset kontrollida ja kust seda õli välja saab lasta. Rumalad küsimused aga äkki keegi targem aitab.

[künnimees]

Esisilla ja käigukasti õli on ühine. Täiteava käigukangi kõrval, kontrollava (kruviga suletav) diferentsiaali blokeerimise kangi juures ja
väljalaskeava silla all. Portaalide õli on kastist ja sillast eraldi ning seda tegelikult vahetama ei pea, kuigi võiks. Täiteavad portaalide esiküljel, samasugused, nagu käigukastilgi. Kontrollavad ka kruviga suletavad ja asuvad pidurihoobade lähedal.

[machinist]

Tänan info kiire ja asjalik Nii aga nüüd on tiba tõsisem mure, nimel starteri hammakas ei lähe iga kord hambuvusse tehes jubedat häält. Starteri maha võtmisel selgus et pendiksi hambad on kulunud - siit ka küsimus kas on seda võimalik millegi muuga asendada või kust saaks uue sellise jubina igasugu mõtted ettepanekud on teretulnud. Aparaat ise on 1987 aastast

[pannkook]

Silindri pea vahelt hakkas susisema, võtsin lahti.
Seal oli kaks imeõrnast alumiiniumtihendit üksteise peal, mõlemad ühest küljest hävinud. Mis materjali sinna asemele peaks nüüd panema? Kas otsima kusagilt vask/alumiinium plekki ja ise tegema? Kust kohast?
Või on kusagil müüa originaali? Või kärab ka mingi mastiks tänapäeval?
Mis arvate?
Tänud

[saarrand]

Tere!

Kas kellelgi on pakkuda TZ-4K-14 traktorile järgmisi juppe.
1) mootoriõli sissevalamise otsik (koos korgiga)
2) kütusefiltri settepott
3) haakeraua tagumine osa (kuhu kinnitub vahetult näiteks haagi, sõrme aukudega detail)
4) kütusepaagi kinnitus vitsad
5) vasakpoolne käsipiduri hoob ülemine (kinnitub nuutidega kütusepaagi aluse küljes oleva käsipiduri hoova võlli külge) (võib pakkuda ka komplektset küttepaagi alust)
6) silindri kinnitus mutrid (4tk)
7) silindripea kinnitus poldid

Kellel pakkuda, kirjutage palun mailile saarrand@gmail.com või saatke privaatsõnum1

Tänud

[madisv]

Hei,
Kirjutan igaks juhuks ka siia teemasse.

Nimelt oleks TZ-ile vaja generaatorit. Kas töötavat, või vähemalt sellist, millel kollektor oleks korras.

Samuti tahaks seda raami, mis tal kõhu all ja kuhu külge buldooser käib.

Madis
52 97 096