[yllar21]

Veel üks emmilise mootor käsil

Kiire otsing tulemusi ei andnud.
Vaja siis k-750m mootori väntvõll kätte saada. Ilma kepsude mahavõtmist on see võimatu, seega peaks need enne eemaldama mootorisiseselt. Probleemi tekitab aga väntvõlli ja kepsuvahelise sõrme eemaldamine. Kas peab sellele pihta lööma (et teisepoolt väljapoole liiguks), või hoopis vastupidiselt tõmmitsaga hoorattast tõmbama?

Küsiks kuidas see sõrm üldse kinnitatud on, kas mingit stoppkruvi ei ole sellel?
Kui jääb arusaamatuks, võin teha ka selgitava pildi.

[2715]

Mootoriplokis väntvõlli poolitamine???!!!
Kas kavatsed ka uue võlli plokis kokku panna ja ära rihtida?
Väntvõll käib ikka tagant august välja!
Et kätte saada peab kummastki otsast laagri ära võtma,risti keerama ja
tuleb tagant välja.
Kui laager eest maha ei tule siis soojenda laagrit fööniga.
Igasugune väntvõlli pihta löömine on vastunäidustatud,sest läheb lihtsalt
kõveraks ja rihtimine pole lihtne.

[yllar21]

risti keerama ja tuleb tagant välja.

väga hea, ise arvasin ka seda alguses. Kuid silmaga vaadates ja uurides ei paistnud küll, et nii saab.

[uko]

Jälle mingi peen huumor või?

[yllar21]

Jälle mingi peen huumor või?

Ei ole seekord tegemist mingi huumoriga
Lihtsalt ei ole veel kordagi vaja olnud k-750 väntvõlli maha kiskuda ja kogemusi vähe selle koha pealt. Endal tundus ka utoopiline väntvõlli ploki sees lammutama hakata (ja pärast kokku panema), seepärast pöördusingi foorumisse.

[suhkrupeet]

võimalus oleks ka plokk pooleks lõigata ja pärast jälle kokku keevitada (Y)

[isandpauk]

Kuna teema ennast ammendanud, siis paneme ta lukku ära. Ei ole mõtet siia erinevaid väntvõlli eemaldusmeetodeid koguda.