nunii, viha annab inimesele ikka üüratu väe, Sõitsin täna kohale kaasas korralik aku, gaasiballoon ja põleti.algul proovisin korra niisama, pumpasin kütuse üles ja puha, aga ei midagi. Siis keerasin maha kõik küünlad, põletasin nad puhtaks kuigi ei paistnud nad eriti märjad olevat midagi, avastasin, et üks küünal oli korralikult põlenud sodi täis, selle asemel läks asendusküünal, keerasin küünlad tagasi, tuli meelde, et sai ka uut kütust ostetud, valasin selle paaki. siis kukkusin väntama. Ja imede ime, läkski lõpuks käima!Käis küll aga kas siis sellega asi lõppes, ei, loomulikult mitte, järgmine laks, et aku laadimist pole.hakkasin siis uurima, geneka peaklemm ilusti voolu all, harjadel veel pikkust piisavalt, aga näe, ergutusvoolu ei tule peale. vahetasin relee ära, ei midagi.proovisin otse plussi pealt ja laadimine tekkis. sis hakkasin uurima, kas releesse üldse vool tuleb? ei midagi. edasi sai juba tööd jätkata salongis, vähemalt lund ei sadanud enam pähe
Kaitsmed kõik terved ja pole ma kindel, et ergutusvool kaitsme alt tulema peaks. Ei jöönud üle muud kui juhtmeid pidi minema hakata, loomulikult oli see juhe valge, nii nagu ka umes pooled ülejäänud juhtmed. Ja loomulikult kõik korralikult isoleeritud. lõppeks jõudsin miskisuguse releeni, vool sisse tuli aga järelikult välja enam ei pääsenud, proovisin igaks juhuks, kas saan laadimise ki releest mööda lähen, toimis...ja jäigi toimima,võtsin silla ära, ikka laeb, panin relee külge tagasi, ikka laeb, miks eelmine kord käima ei läinud, ei tea, sai antud täkku , kolme eri akuga proovitud, kahe mehega nii et üks väntas ja teine andse starterit, äi medagi, igastahes, ei polnud asjata elatud päev
. Aga see oleks vist pigem naljanurga jutt.
Olukorra teeb keeruliseks mitmete asjade kokkulangemine,buss seisab väikese kallaku peal keset jäävälja mistöttu tema paigaltnihutamiseks oleks vaja paar pange liiva ja vähemalt sama rasket sõiduvahendit(4,5 t umbes) , starter ei tööta päris korrektselt, suvel sooja mootorigagi oli teinekord käivitamine ainult vändast, kuna pidime bussi niikuinii viima spetsialistide kätte et otsustada, mis mootoriga pihta hakata,(on teine minu meelest üsna "kohvi"ja suvel seisavad päris pikad reisud ees) siis polnud ka isu tema käivitamiseks pikalt külma käes jamada.
