[Assere]

Vedasin koju omale huvitava jalgratta.Uurisin interneti ja googeldamine viitaks nagu ""Start-Šossee"" nimelisele rattale.Huvi pärast tahan teada millega täpsemalt tegu.

[Raiq]

Pakun et tegu on Turistiga, sest Soseel oli esi hammakal ka käiguvahetus, aga paistab et on vist kompott mölemast, Turistil olid rattastel mutrid mitte liblikad nagu sellel.

[kass]

Siin on vist nii ühte, teist ja kolmandat, ehk pakuks, et raam on Sputniku oma. Tegelikult on mudeli nimetus ehk number sadulatoru vesi või misiganes pildil, aastaarv raaminumbri juures, vist tagaratta kinnituse piirkonnas või osadel on ka tavalises kohas sadulamuhvil.

[aavu]

Start-šosseed pole näinud aga lenks, lenksul asuvad pidurilingid, käiguvahetuse hoob ja esiembleem on täpselt identsed 60-ndate lõpupoole meie peres olnud Turistiga. Sadul hästi ei paista, meil oli väga pehme ja kitsas sadul. Naha all võis mingi riide moodi pehmendus olla, umbes nagu vatist paks riie. Käiguvaheti oli trapetsi põhimõttel üks igavene nikerdis, kapriisne, ilmselt vist palju kulunud või muidu paugu saanud. Ketiratta kohta ei oska miskit õelda, ei mäleta. Võis olla veidi lihtsam kui siin pildil. Vasak pedaal on kindlasti vale, turistil minu mälu järgi kummidetaile pedaali küljes polnud, olid siuksed raudkammid aga polnud ka neid vitsasid, mis jalga pedaalis kinni hoiaks (võibolla eemaldatud). Paremat pedaali ei suuda näha. Veel sadulast, nimelt ulatus sadulanahk igas suunas (ka eestpoolt) vähemalt 3cm allapoole. Ei usu, et see nahk niipalju kokku on tõmmanud, et esiots lausa paljas. Ja nahk oli umbes nagu kindanahk, pehme, mitte siuke kõva nagu pildil.
Muidugi ei pruukinud meie ratas ka tehasekonditsioonis olla.

[kass]

Sadul peaks sossi oma olema. Turisti/sputniku sadul varem oli õhukese natur. nahaga kaetud vilt, hiljem kunstnahaga kaetud. Ketirattad ja vändad muutusid aja jooksul. Selline messingsildiga harkovi ratas on varajasem, ei oska öelda mis aastani selline silt oli.

[kass]

Pean ennast parandama, või enda öeldut korrigeerima. (tegelikult oleks mõlemit vaja teha ).
Ilmselt on tegu siiski Harkovi tehase Sport B542 või 541 - ga ja enamus või ka kõik peale pedaali on õiged pudinad küljes, vähemalt lenks ja sadul.
Kui on huvi , siis vene foorumis on teema harkovi jalgratastest, midagi eriti konkreetset pole aga midagi siiski.
Kindlasti teavad ka selle foorumi paljud lugejad, millega tegu, aga neil on ilmselt savi...
http://velo.borda.ru/?1-0-0-00000256-000-0-0

---

Andrei Mjatievi andmetel oli Harkovi messingsilt kasutusel kuni 1968 (ei julge seda ise kinnitada), edasi kroomitud silt. Pildilt tunduks nagu messingsildiga tegu?

[indrek]

Natuke savi on küll, aga Harkovi tehase toodangu kohta on internetiavarustes üks korralik lehekülg:

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopi...31&t=20344

On välja toodud tunnusjooned, mis on erilised Start Šossee raamile: tagarattakinnituse detail valatud, keskjooksu muhv erienv jne. Eks pildid räägivad enda eest.

Sellises seisus raame vedeleb vanarauaaedades praeguseni massiliselt - haruldusega tegu ei ole.

[kass]

Natuke savi on küll, aga Harkovi tehase toodangu kohta on internetiavarustes üks korralik lehekülg:

http://tourist.kharkov.ua/phpbb/viewtopi...31&t=20344

On välja toodud tunnusjooned, mis on erilised Start Šossee raamile: tagarattakinnituse detail valatud, keskjooksu muhv erienv jne. Eks pildid räägivad enda eest.

Sellises seisus raame vedeleb vanarauaaedades praeguseni massiliselt - haruldusega tegu ei ole.

No näed, Indrek! Ei olnud ju raske?
Kas on tegu mingi ülimasslademetes vedeleva asjaga? (Türi vanarauaplatsidel hetkel sees ei ole!)

[Soobel]

Järelikult on Sputnik? Esmalt ajasid raamikaela nikerdused segadusse, sest see oli rohkem sossi teema, aga kuna tagakrokodillid valatud ei ole, siis...
Ketiratas on nn "vahepealne," juba jämedate poltide kinnitusega, vanemad versioonid olid identsed 30-datel masslevinud viiepoldikinnitusega, uuemad olid pika haaraga kolmepoldi kinnitusega. Pedaal peaks ka siiski õige olema. Sellised olid kindlalt kõigil 70-80-date turistidel-värkidel, neil saab kummijullad maha keerata ja poldiaukudesse korvid asemele panna.

[kass]

Pakun jätkuvalt, et järelikult ei ole Sputnik vaid Sport B...või siis Sport V... . Pedaalide jutt on ka uudiseks. Tegelikult võiks omanik mudeli numbri raamilt katsuda maha lugeda, vaadata aastaarvu jne, st anda ka oma osake protsessi.

[Assere]

Kui kodu kanti satun siis saan pildi materjali juurde lisada ja veel uurida.Hetkel kajuks ei ole kodus.

[aavu]

Pedaal peaks ka siiski õige olema. Sellised olid kindlalt kõigil 70-80-date turistidel-värkidel, neil saab kummijullad maha keerata ja poldiaukudesse korvid asemele panna.

Pildil on seeosa pedaalist, kuhu kinnitub kummiosa, kumera ehitusega. Meie rattal (enne 68 aastat toodetud paar aastat) oli see metallkamm jumala sirge. Kammi viimane (pii võiks öelda selle nimeks) oli teistest pikem aga ainult ühes otsas vist.

[Soobel]

Ahah, ma ei pannud tähele seda ereka pedaali jäänust seal lenksu poolt pildil, seal jah vasak vale pedaal. Küljevaates paremal pool aga on mu meelest originaal pedaal, Mina näen küll neid otsmisi kõrgemaid kihvasid.

[aavu]

Ahah, ma ei pannud tähele seda ereka pedaali jäänust seal lenksu poolt pildil, seal jah vasak vale pedaal. Küljevaates paremal pool aga on mu meelest originaal pedaal, Mina näen küll neid otsmisi kõrgemaid kihvasid.

Jah nüüd näen parema pedaali küljes aga see helkur pettis ära, et kui juba helkur, siis ei saa õige olla.