[talka]

Selline küsimus suurele ringile: millisele jupiterile võib kuuluda selline väntvõll, mille hoorattad pole mitte ringikujulised nagu traditsioonilne on, vaid hoopis vastukaaludega, nagu kasutati veneajal mopeedides.

Ettetänades vastuse eest.

[kass]

Ju vast kõigil.

[talka]

Sõnastasin oma küsimuse natuke valesti. See väntvõll ei ole ümarguste põskedega, nagu neil tavaliselt on, vaid umbes nagu selline:

[kass]

Ei leia esialgsel küsimusel midagi viga olevat ja oma vastust uuendatud versiooni valguses ka ei muuda. Kuigi pole nii võimsate ja mitmesilindriliste tsiklitega lähemalt tuttav, pakun siiski jätkuvalt, et ju neil Jupiteridel see vänt lõpuni sellise konstruktsiooniga oli, 2-st pildil toodud poolest koos, ühendusmuhv hoorattana hoogu andmas.
Kas kõigil Jupiteridel algusest lõpuni täpselt ühesugune väntvõll oli, mina ei tea.
On ühe poole kasutamata vänt olemas, samuti soovin jätkuvalt mittetöiselt rikastuda.

[Wiki432]

Populaar-isetegevuslik film teaduslike sugemetega. Peaosades kahesilindriliste väntvõllid.

Pole aimugi, kas see on kõik 100% tõde.

[kass]

Nagu multikavaatamise tulemusena selgub - mu areng on Jupiter - 2 juures kinni kiilunud. Aga küsimus vähemalt sai lõpuks hea ülevaatliku vastuse!

[Dexter]

Kaevasin vana teema välja, et küsida targemate käest nõu, mis aastakäikudest on sellised erinevused väntvõllidel?
Esimeselt pildil saab eristada II generatsiooni (4 tk vasemal) ja III'nda (1tk paremal).
Teisel pildil aga tekib juba küsimus - mis aastast aastani sellist asja tehti, et "viirutati" laagri istu koht? (Kaks vasakpoolset)
Kolmandal pildil aga Küsimus vastukaalude kohta - Kolmel vasakpoolsel pole vastukaalud paraleelselt nagu kahel parempoolsel. Mis ajal sellist trikki tehti?
 Mainigem, et kõik väntvõllid peale kõige parempoolse, on tulnud nõukaaegsest õlipaberist.

[madeinussr]

Pildil neli esimest on kõik sama ajastu võllid, need anomaaliad millele vihjad on tehase "praak" ja töötlus. Mingit aastakäigu muudatust siit otsida ei tasuks.