[Suprudko]

Äi teadis rääkida, et see võll olla tal seal enne juba vabalt edasi-tagasi liikunud, tõsi päris ära pole seda enne võetud. Ilmselt tuleb igaks juhuks siiski käigukast läbi traalida.

[Laurimetall]

Kas võllipeal on stopperrõngas alles? Kas võlliga tuli mutter välja? 

[Suprudko]

Ei olnud ei stopperit, ei mutrit. Paljas võll tuli

[Laurimetall]

Kui vaadata august sisse,  kas paistab mutri lukustusseib,  mille taga  on tavaline mutter?  Või paistab selline kübarmuttri moodi auguga suur mutter? 

[Suprudko]

Niisiis, tänane kasti põhja traalimine andis tulemuseks: mutter, stopper, veel üks mutter ja lukustusseib. Täna polnud mahti rohkem toimetada, ehk järgmine nädal leiab aega asi kokku panna.

[tiit1990]

kus kohast leiab sellisele Tunnilugeja-tahhomeetri ajam-ile tahhomeetri?
https://www.pmkaubamaja.ee/index.php?pag...20&lang=et

[Suprudko]

kus kohast leiab sellisele Tunnilugeja-tahhomeetri ajam-ile tahhomeetri?

Samast poest?
https://www.pmkaubamaja.ee/index.php?pag...20&lang=et

[saarrand]

kus kohast leiab sellisele Tunnilugeja-tahhomeetri ajam-ile tahhomeetri?

Samast poest?
https://www.pmkaubamaja.ee/index.php?pag...20&lang=et

T-40-le see ajam päris otse ei sobi. siis pead samast poest võtma veel ka selle pisikese detaili:    https://www.pmkaubamaja.ee/index.php?pag...20&lang=et    
Vahetus on lihtne ja peale seda sobib kõik kenasti.

EDIT: Ei saa linki aktiivseks...

[Laurimetall]

Tervitused 

Uuriksin , kas keegin on kasutanud  6/2 klappi https://www.pmkaubamaja.ee/index.php?pag...20&lang=et
Oleks vaja üks lisaväljavõte teha. Paneksin lüliti, et muuta hüdrojagaja ühe kangi funktsionaalsust. Näiteks,et liigutan rippsüsteemi keskmise kangiga,  kui vajutan lülitit saan kohe sama kangiga näiteks peatõmmitsa asemele pandud silindrit liigutada. Sama asi peaks ka vastupidi töötama. Vb on kellegil praktiline kogemus olemas .

[CORRADOg60]

Konkreetset klappi ei ole kasutanud.
Idee poolest võiks asi täitsa toimida. Olen ise sarnaseid klappe kasutanud küll sarnases lahenduses.

[Lapik]

Sellise eesmärgiga neid klappe kasutataksegi. Teine laialt levinud funktsioon on veel ujuvasendite tekitamine neile jaotitele, millele tehniliselt on keeruline ujuvasendit sektsiooni sisse paigaldada - näiteks on-off tüüpi otserakenduvate solenoididega jaotid

[aavu]

Oskab keegi öelda, mis asi fikseerib T-40 jõuvõtuvõlli lülituskangi asendid?
Küljelt lähe niiöelda varras sisse, mille otsas kahvel. Kahele poole siis keskel olevast neutraalasendist lülitused.
Aga probleem selles, et jõuvõtuvõlliga töötades "kõnnib" kang veoasendist neutraalasendisse.

Punasega märgitud 36, 37 on fiksaatorid ja nende vedrud. Need asuvad sisemise rõnga sees radiaalselt.

[Laurimetall]

Ehitan purustajat aga traktor ise teises Eesti otsas. Uuriksin ,et mis see traktori laius on originaal rehvidega tavapärases asendis rehvi välimisest servast. Siis uurisin veoaisa kuuli läbimõõtu ja standard võlli läbimõõtu, mis veoaisa kuulist ja peatõmmitsa kuulist läbi läheb. Veel huvitaks standard mõõdud haakeriista kolmepunkti kinnitustele. Pst huvitaks kinnituste laius ja peatõmmitsakinnituse kõrgus. Aiste kuulidest läbiva telje suhtes.

[zidmootor]

Ehitan purustajat aga traktor ise teises Eesti otsas. Uuriksin ,et mis see traktori laius on originaal rehvidega tavapärases asendis rehvi välimisest servast. Siis uurisin veoaisa kuuli läbimõõtu ja standard võlli läbimõõtu, mis veoaisa kuulist ja peatõmmitsa kuulist läbi läheb. Veel huvitaks standard mõõdud haakeriista kolmepunkti kinnitustele. Pst huvitaks kinnituste laius ja peatõmmitsakinnituse kõrgus. Aiste kuulidest läbiva telje suhtes.

Esi- ja tagarataste jooksulaius on reguleeritav 1200-1800 mm piires. Mis kellegi jaoks tavapärane on. Kolmepunkti kinnituse mõõdud saad siit https://www.pmkaubamaja.ee/index.php/et/...kat-2.html

[v6sa]

Ehitan purustajat aga traktor ise teises Eesti otsas. Uuriksin ,et mis see traktori laius on originaal rehvidega tavapärases asendis rehvi välimisest servast. Siis uurisin veoaisa kuuli läbimõõtu ja standard võlli läbimõõtu, mis veoaisa kuulist ja peatõmmitsa kuulist läbi läheb. Veel huvitaks standard mõõdud haakeriista kolmepunkti kinnitustele. Pst huvitaks kinnituste laius ja peatõmmitsakinnituse kõrgus. Aiste kuulidest läbiva telje suhtes.

CATII rippsüsteemi tapid on 28 mm.

[rajaleidja]

   

Tere!

  Positsioon 12 olev õlitoru kinnitub hüdropumba külge stutseri vahendusel. Minu T-40-l ajab selle õlitoru juurest (pumba poolsest otsast) parasjagu õli välja. Ma eeldan, et sellel stutseril on tihend ka ikka all, mille vahetamisel leke peatub. Õigus?

[metsakohin]

Vaata ju lisatud joonist, kas seal on tihend näidatud. Ei ole. Aidata võib sobiv võti ja natuke jõudu. Või on torul vibratsiooni tõttu pragu sees.

[rajaleidja]

Vabandust, mu eelmine postitus oli veidi ebatäpne.
Nimelt, õli ei leki mitte stutseri ja õlitoru vahelt (lisatud joonise järgi seal tõesti tihendit pole), vaid stutseri ja õlipumba vahelt. Kas selle stutseri ja õlipumba vahel tihend on, ei saa antud joonise järgi aru. Kindlasti mõni kaasfoorumlane oskab kommenteerida.

[metsakohin]

Õlipumba külge kinnitud ju nelja poldiga ja seal vahel vist on kummist rõngas.
Et vältida mööda rääkimist tee joonisele mingi märge või nool. Vaata ise järele, saad kiiremini teada.

[tcumen]

Õlipumba külge kinnitub nelja poldiga klapp, mis peab tagama roolivõimendile õlisurve. Nende kahe vahele käib tõesti rõngastihend.
Õlitorud ühendatakse klapi korpusesse keermega kinnituvate stutseritega, mille korpusepoolses otsas on ka tihendid.
Miks see joonisel ei kajastu, ei tea.