[impreza]

Kolde flantsiga sai ikkagi ise alustatud kuna kolm nädalat ma küll oodata
ei oaska ega taha...Puksi materjali sain kah sobiva,puks selleks et saaks
mutikad koldest kaugemale.Leidsin poe kus seda materjali müüakse igas
möödus aga 9mm sise mööduga pole ei tea kas kardavad et hakatakse ise
tukke tegema
   
   
   
   

[mlsluik]

Turbod hakkavad sul toimima kuidas? 2+2 või üks hakkab teisele ette puhuma?

Üks puhub mootorisse, teine puhub salongi st. et soojenduse jaoks eraldi elektriventi pole vaja... 

[impreza]

7h masohhismi ja koldega jöudsime nii kaugele.Töesti on paras SM
aga köige hullem juba tehtud,veel7h ja valmis...
Töde selgub pärast seda kui ta osadeks löigata nagu originaalis,
ühte tükki ei taha jätta hakkab sisselaset litsalt niisama kuumutama...
   
   
   
   
   

[wagoneer]

Vaata,et su tuunimisega nii ei juhtu    (hr. Astrossilt laenatud link) Sorry OT.
Kuidas need föönid sul puhuma hakkavad täpsemalt?


https://m.youtube.com/watch?v=RUquK_6WIjk

[canyondrift]

Vägagi veider kollektor - ühest kollektorist kaks korraga puhkuma ja eriti viiesilindrilisest. Tavaliselt twin setup vms on ikka pigem poolitatud silindritega. Praegu kui üks turbo peaks kergemini käima, siis see alustab midagi, aga teine turbo töötab sul nagu wastegate senikauaks kuni kõik hoo üles saavad. Jah, rõhkude stabiliseerumine on teema, väljalaskes siiski seda tekib - ja tiba rohkem ka kui sisselaskesse, aga ma eeldasin et teed compound teema, üks puhub madala pöörde peal rõhku, ehk väike turbo ja teine siis suur aitab suure pöörde juures enamik jõudu saavutada.
Klappe ja manti on selle puhul päris palju vaja.

E: või ongi üks välise WG port ja lahmin siin niisama ette rutates.

[impreza]

Pool kollet sai vahepeal valmis(väljalaskepool)
   
   
Täna tegin veel parempoolse poolassi löpuni valmis
   
   
   
   
Roostetamis protseduurid käivad önneks ilma minu abita
   
Nina vöib paari nädala pärast tuppa tagasi tassida,epo rooste
muunduriga saab selle rebase värvi rooste ilusaks tumedaks..
   

[impreza]

Vägagi veider kollektor - ühest kollektorist kaks korraga puhkuma ja eriti viiesilindrilisest. Tavaliselt twin setup vms on ikka pigem poolitatud silindritega. Praegu kui üks turbo peaks kergemini käima, siis see alustab midagi, aga teine turbo töötab sul nagu wastegate senikauaks kuni kõik hoo üles saavad. Jah, rõhkude stabiliseerumine on teema, väljalaskes siiski seda tekib - ja tiba rohkem ka kui sisselaskesse, aga ma eeldasin et teed compound teema, üks puhub madala pöörde peal rõhku, ehk väike turbo ja teine siis suur aitab suure pöörde juures enamik jõudu saavutada.
Klappe ja manti on selle puhul päris palju vaja.

E: või ongi üks välise WG port ja lahmin siin niisama ette rutates.

WG tuleb väline jah selle koht on kah olemas.ainult auk ja keermed
teha.Enne tuleb see vidin hankida....

[impreza]

Aega oli vähe laiemalt käes ja piduri silindrid said paika....
Kaks silindrit selleks et ühe voluumid ei jätku nende suurte
sadulate jaoks,muidu läheb pedaal enne vastu pörandat....
Poolassi panin möga sisse öiged klambrid ja prooviks alla kah,
uue diffri asendiga käib vabalt köigest mööda.....
   
   
   

[impreza]

Paari viimase päeva jooksul tegelesin igasugu pooleli jäänud asjade
löpetamisega,nagu selgus on neid palju.Sildadega saab köik pisiasjad
ehk järgmine nädal ühele poole ja pilli sealt käru pealt maha vötta...
Selguma peaks siis see et kas rooli ikka keerata kohapeal jäksab  
Kindlasti on üllatusi veelgi aga eks aeg näitab....
Kaks hiljuti hangitud poolasii vötsin osadeks ja nendest saab lähi päevadel
üks terve jälle..
.    
Ligi 40 aastat vanad assid tehase masettidega, tanapäeva kumm laguneb
seal juba hiljemalt viie aastaga..Küll ikka tehti asju
Tegeletud on asjaga pea iga päev aga Mai kuusse plaanitud presentatsiioni
vöib ära unustada,seda vähemalt plaanis üks naiivne tüüp eelmine aasta
Eelarve läks kah teisele ringile,aga see ei ole köige suurem häda.........

[Marko]

Pealt lahtised kannud... Väga kahtlane.
Kas Sa ei pelga, et vilega mootor ja asfaldile liimitud rehv teevad koostöös tulbist karikakra?

[impreza]

Pealt lahtised kannud... Väga kahtlane.
Kas Sa ei pelga, et vilega mootor ja asfaldile liimitud rehv teevad koostöös tulbist karikakra?

Vaata eelmisi postitusi sealt näha kuidas ma neile hülsid peale
pressisin

[impreza]

Poolassi sain kokku,nendel kahel assil olid sisemised kuulid 1mm suuremad..
Ei tahtnud kohe kuidagi enam kokku sobida,läks veidi rohkem aega aga
asja sai...
Taga rummude keermed tegin kah M14ne peale ümber..
Kummaltki poolt üks M12 oli väga kehv
Taga teha veel pidurin voolikud ja amordi ülemised kronsad tugevdada
ja siis pukist maha..Tahaks juba näha mis ta endast pörandal kujutab
   
   
   

[Marko]

 kuidas ma neile hülsid peale
pressisin

Huvitav, kogu aeg jälgin, ikka jääb midagi märkamata. On jah mingid kilukarbi servad pandud
Leidsin käigukasti remondimanuaali. Tahad endale? Arvestades plaane, võib seda iga nädal vaja minna...

OT palun ette vabandust
Raamatuvirnas oli ka Opeli käimari raamat, mille lubasin kellelegi Senatoriomanikule, paraku enam ei leia suhtlusest märke.
See ei olnud nii ammu. Kes tahtis obläädi juhtmeid sorida?

[impreza]

 kuidas ma neile hülsid peale
pressisin

Huvitav, kogu aeg jälgin, ikka jääb midagi märkamata. On jah mingid kilukarbi servad pandud
Leidsin käigukasti remondimanuaali. Tahad endale? Arvestades plaane, võib seda iga nädal vaja minna...

OT palun ette vabandust
Raamatuvirnas oli ka Opeli käimari raamat, mille lubasin kellelegi Senatoriomanikule, paraku enam ei leia suhtlusest märke.
See ei olnud nii ammu. Kes tahtis obläädi juhtmeid sorida?

Kilukarp 3,6mm,ratta pool enam paksemat eriti ei kannata panna kah hakkab vastu öötsa
käima.Poolassi valmistamise möödud ja muu vajaliku panin körvale,et ei peaks uuesti
leiutama..Äkki peaks tegema varaosa kataloogi
Kasti manuaal vöiks olla küll,sellist polegi önnestund remmida köik mida teind vähe
uuemad olnud..

[Marko]

Opeli käimari raamatu asi lahenes. Pean hakkama mälu parendavaid tablette sööma

OT lõpp

[impreza]

Tagasilla piduri voolikud said külge....
   
   
   
Juhi poolse tagaukse panin kah veidi rohkem avanema.
Nüüd lausa lust sisse istuda.....
   

[impreza]

Löpuks hakkas tunneli löpus valgus paistma 9 kuud köva tööd
ja omadel jalgadel ta seisab
Väiksemaid vigade parandusi tuleb veel teha ntx vetdru kannusid
tuleb veidi laiendada ei arvestand et öhkpadi nii palju paisub...
Parema esiratta kalde nurgaga kah veel veidi aukude viilimist..
Köige suurem üllatus oli see et rooli jäksab koha peal ühe käega
vabalt keerata..
Täna enne pukist lahti löikamist tegin veel vasaku külje uste lukud
toimivaks...
Seda milline ta tegelikult välja naeb näebki ainult kui ta juba maapinnal
seisab..Krt.näeb küll selline välja nagu tahtsin..........
Pildid veidi kehvad öues läks juba pimedaks
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

[wagoneer]

Super. Kuida muidu seal fritsus nende lahtiste rataste peale vaadatakse? Kas on mingeid mööndusi või peab tänaval liigeldes kaetud olema?

[impreza]

Super. Kuida muidu seal fritsus nende lahtiste rataste peale vaadatakse? Kas on mingeid mööndusi või peab tänaval liigeldes kaetud olema?

Nende peale hästi ei vaadata,kui tahad TÜVi siis kindlasti

[Jarmo]

Kuida muidu seal fritsus nende lahtiste rataste peale vaadatakse? Kas on mingeid mööndusi või peab tänaval liigeldes kaetud olema?

Ei tohi olla lahtised, kuid nagu igal pool, siis ka Saksamaal rodiskene enamjaolt lihtsalt vaatab sellest mööda.
Olen huvi pärast eri riikides uurinud kohalike teemakohaste seaduste kohta ja lahtised rattad pole kuskil eriti kuskil soositud, välja arvatud Ühendriikide mõningates osariikides. Kuid tänaval sõites ei tehta sellest tavaliselt ka erilist probleemi, mured tulevad tõepoolest tavaliselt ülevaatusega jne.
Ka Jaapanis, kus tehakse samuti väga radikaalseid projekte ning enamus modisid saab ka legaalseks, siis koopad on ikkagi nõutud. Ja ometi suurem osa ka sealsetest rodderitest paneb lihtsalt tuima.


Üks stiilinäide ka, “Risky Snail”. Omaniku Instagrami lehelt saab ka erinevaid liikuva pildiga sise- ja välisvaateid sõiduhetkeist jne: https://www.instagram.com/riskysnailksk







Et aga teemas püsida, siis väga äge projekt on sul ikka. Veljed ei ole küll mu maitse, aga ei peagi olema, projekt on ikka kihvt.